黑产快递员培训学校网认为， 近同城配送成为了众多快递企业争先抢夺的一个重要方面，不少企业开始在同城配送中寻找合适的发展机会。显示顺丰通过官方微博发布其将要正式上线同城业务的通知，并且向用户承诺，同城配送大概仅需要1个小时左右就可以送到用户的手中。除了顺丰以外，菜鸟也不想错过这个发展的机会，通过投资成为了点我达的控股股东，也将正式踏足即时配送的领域。两大企业同时在这一领域发力，无疑将会加速同城配送的竞争压力，一场激烈的竞争斗争正在拉开帷幕，下面黑产快递员培训学校网简单进行分析。 据了解，顺丰此次推出的同城急送事务在北京、上海、广州、深圳、杭州五个城市同步上线。与现在市场上大多“众包”形式比较，顺丰的同城急送将“直营”进行到底。据顺丰相关负责人对外表明，顺丰自有的直营形式，能对配送链路进行严厉把控，也是其参加该市场竞赛的 大优势。 国家邮政局发展研究中心主任助理方玺在接受《每日经济新闻》记者采访时以为，众包的组织形式契合互联网的基因，也是现在许多即时配送公司普遍运用的形式。顺丰直营比较愈加安全、标准、细化，但是跟着规划的扩展，不扫除未来也会运用相似众包形式的可能性。 实际上，顺丰推出同城急送事务并不俄然。早在2017年顺丰就切入了即时配送范畴，并推出第一款同城配产品为“即刻送”，协作的干流品牌有肯德基、麦当劳、德克士、百度、天虹等。同城配送也成为顺丰2017年增加 快递的事务。 2017年财报显现，顺丰同城配送同比增加636.18%，收入占比也从2016年的0.09%上升至0.51%，收入到达3.66亿元。顺丰出资者关系总监陈希文曾在成绩阐明会上表明，2018年公司会大力发展职业解决方案的事务，针对不同职业的痛点去拟定个性化的物流方案。 而此次开通同城急送事务，顺丰将火力会集在了c端。据顺丰方面介绍，同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照、日用品、3c数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。 但不能否认的是，即时配送早已成为拥挤的赛道。不只美团、饿了么等巨头早已占据一方，刚刚取得出资的点我达，以及闪送、达达等都针对c端用户展开了剧烈角逐，且效劳都在向精细化、多样化发展。揭露数据显现，闪送在2016年4月就已完成盈亏平衡，并在2017年半年进行了三次融资。在即时配送范畴，顺丰还有时机吗？ 方玺以为，顺丰推出同城急送事务一定是要效劳于新经济、新零售的。新零售是这两年才鼓起的，为许多即时配送公司带来了新的时机，也让这些公司都站在了同一起跑线上，现在市场还属于彻底竞赛状况。而久远来看，比拼的关键在于安全性、企业背面的事务支撑和效劳质量等。 顺丰商业按兵不动？ 即时配送曾被形象地比喻为城市配送的毛细血管，其与商家、用户的直接连接让许多商家看到了职业的痛点和机会。有业内人士指出，跟着整个零售前端发作较大变化，支撑当下新零售结尾的即时配送尤为重要。 顺丰此次“急”攻同城急件范畴也难免让人联想到顺丰此举会不会“别有用心“在零售，特别是否在为自己的商业板块铺路？ 实际上，比较当下新零售风口，顺丰很早以前就嗅到了线上线下一体化的商机。自2009年7月开端，顺丰就试水电商事务推出“顺丰e商圈”；2012年，“顺丰优选”上线；2014年5月，顺丰线下门店“嘿客”正式在全国发动。 2017年有音讯称，顺丰优选正以“快递+便利店”的加盟形式在全国“跑马圈地”，方案未来一年要到达4500家线下店，2~3年内建立上万家线下店。 但记者在随机造访的北京一家顺丰优选门店发现，与盒马鲜生、7fresh等线上线下一体的新零售体会店不同，顺丰优选产品与一般便利店别无二致，店内也没有生鲜产品。就在该店邻近100米内，还有包括世纪华联、全时等多家超市和便利店。
黑产快递员培训学校网认为，其实在推行同城配送之前，已经有很多线下的企业在与顺丰进行合作，线下店铺送货上门的工作大多是由顺丰来完成的。而此次推出同城配送，无外乎就是将其服务更加规范化和精细化，可以为用户提供更加个性化的服务，让其自身可以扩大影响力，尝试新的发展模式，并将这种模式应用到其他的模块上面。而现在的大趋势是很多企业都在朝着更加高端的服务进行，而顺丰确实反其道而行之，采取向下发展的态势，这不免也是一种发展的新方向，寻找新的竞争店，为其企业的增量来提供稳定的客源，同时稳固在快递行业中的地位。
快递员培训学校网 http://www.apx168.com/
