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免维护蓄电池的检测
★★★★★【文章导读】:免维护蓄电池的检测具体内容是:a型蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池放电在25%以下:呈浅黑色时,说明蓄电池需要进行充电;呈透明或浅黄色时,则说明电解液低于极板,这个蓄电池已经报废须换新。b型蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池放电在25%…
来源: 日期:2013-11-3 17:28:41 人气:标签:
a型蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池放电在25%以下:呈浅黑色时,说明蓄电池需要进行充电;呈透明或浅黄色时,则说明电解液低于极板,这个蓄电池已经报废须换新。
b型蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池放电在25%以下:呈白色时,说明蓄电池需要进行充电:呈红色时,则说明电解液低于极板,这个蓄电池已经报废须换新。
蓄电池技术状态指示器结构原理见下图。
蓄电池在使用过程中,随着充放电循环次数的增加.极板深处的活性物质因充电不彻底会发生轻度硫化,而且负极板比正极板容易硫化。若不定期消除轻度硫化,久而久之将使硫化程度加重,使负极板有效活性物质减少,进而使氧循环不能正常进行,耗水量增大,导致免维护性能恶化。
免维护蓄电池每3个月应从车上拆下来,用恒压充电法或恒流充电法充电,充足电后还要再充电3h—5h.这样可以消除极板轻度硫化保持氧正常循环,保持免维护蓄电池的正常工作,廷长其使用寿命。
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