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美国:美国是全球*大汽车市场。2006年,全年新车销量为1650万辆,二手车销量达到4250万辆,是新车销量的2.57倍。美国的二手车流通主要有4种途径,汽车经销商、二手车连锁店、私人收购和拍卖。
二手车一般都不是时下车市*新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。上海法拉利二手车收购4S店地址。
二手车车子分热门车型和冷门车型,热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样,包括配件的购买。
而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。上海法拉利二手车收购4S店地址。
现实的情况是,品牌二手车会给传统二手车市场带来一定冲击,这种冲击是良性冲击,是一种逼迫传统二手车市场升级的有效方式,这源自于以下几个因素:传统二手车市场名声不好,消费者购车时对车况总是有所顾虑,*坑害顾客的事件时有发生,出现纠纷后消费者往往无人可找,相对而言品牌二手车有主机厂作保障、名声较好,消费者也能更信得过。
欧美各发达国家建立健全了一套完整的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制。研究国外二手车市场,有利于促进我国二手车市场的健康发展。
交易不规范,缺乏相关行业标准。虽然各城市都有合法的旧车交易市场,但旧车流通的渠道仍十分复杂,场外交易,私下交易,甚至违法交易的行为仍十分普遍。上海法拉利二手车收购4S店地址。
面多卖家的巧舌如簧,千般引诱,千万不能一时贪图小便宜。如果事先知情依然购买该车,一经发现,车辆多半被充公。
因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
根据2005年10月1日开始生效的《二手车流通管理办法》的规定,旧机动车交易中的经营行为是指旧机动车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。
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