台州电动车维修培训学校

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或许是因为天冷，年初的电动汽车市场热度不高，上周只有寥寥几宗大新闻。

首先是福特和大众在 " 联姻 " 才过 1 个月，就宣布了 " 分手 "，理由是双方对未来的设想截然相反。看来，就算电动汽车市场已经发展有一段时间了，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校拥有一支教学业务精湛、专业技能熟练的“双师型”教师队伍，传统巨头们仍未摸清这个市场的脉络。

第 2 个大新闻来源于本行业头条专业户——蔚来。为了验证 " 汽油车能去的地方蔚来都能去 "，蔚来专门给参加 " 东北之旅 " 的车主配备一台充电车，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光目标：特色立校，人才兴校，有阳光的地方就有阳光学子，结果上演了每小时烧柴油 40 升的闹剧。对此，蔚来只是建议：冬天请不要开电动车去东北。

这个建议还是有道理的，根据本周国内电动汽车从业人员对极端条件下电动车续航的测试，在零下 20 ℃的条件下，基本上所有车的续航都要减半。

下面来跟着前瞻经济学人一起，看看本周电动汽车行业还有哪些大事发生吧。

传统汽车巨头联盟出师不利 福特、大众一拍两散

近 2 年，在新兴造车企业把电动汽车领域的雷踩得差不多了之后，传统汽车巨头纷纷公布了电动化战略。其中，除了各自探索以外，也不乏有的厂商雄心勃勃，想要拉帮结伙，整合、引领行业标准。福特和大众就是后者中的典型。

今年 1 月份，福特、大众正式宣布，双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，除了共同推出商用车车型和中型皮卡车型外，重中之重就是探索双方在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的潜在合作机会。

没曾想，消息公布刚刚 1 个月，就有人变卦了。福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁法利 ( Jim Farley ) 在电视节目《底特律汽车在线》中表示，福特和大众的电动化 " 项目 " 不同步，" 几乎就像滑雪板和雪橇 "。法利称，大众的电池电动汽车计划主要针对低成本的乘用车市场，但 " 福特押注于商用车和高性能汽车。"

蔚来上演百公里烧 40 升柴油闹剧 副总裁：冬天别开电动车去东北

这个春节，蔚来再次上演了一出 " 燃油车加油给电动车充电 " 的闹剧。

为了验证蔚来 ES8 电动汽车 " 加电比加油更方便 "" 汽油车能去的地方蔚来都能去 " 的宣传语，春节期间，有车主组织了 " 东北长途之旅 "。

和上次西藏之旅一样，蔚来方面对车主呵护备至，专门派出 2 名工作人员，驾驶一台柴油版依维柯的 " 加电车 " 全程给蔚来 ES8 补电，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力，用旁征博引的学识来打动学生，充分启发学生参与和思考的热情，教学内容不再是平铺直叙，一改课堂的沉闷乏味，用事实证明了，汽油车能去的地方，蔚来都可以和汽油车一起去。

根据车主说法，由于电动车的局限性，ES8 大概每隔 150 公里左右就必须加一次电。柴油发电机每小时要消耗柴油 25 升左右，加上柴油依维柯自身的油耗， 终算下来，" 蔚来每行驶 100 公里，要消耗 35-40 升柴油 !"

对此，蔚来汽车副总裁沈斐给出了解决方案：冬天不要开车去东北。他表示：" 如果常年零下 30 度开长途，不建议开电动汽车。至于柴油车加电的情况，是在东北这些无桩区域的有效措施。"

电动汽车真的怕冷 !7 款国产主流电动车 -20 ℃续航统统减半

国内新能源汽车媒体周初做了一项测试，选取广汽新能源 GE3 530、吉利帝豪 GSe、比亚迪秦 Pro EV500、蔚来 ES8、日产轩逸 · 纯电、长安逸动 EV460、荣威 MARVEL X 这 7 款市面主流纯电动汽车的顶配车型，在 -20 ℃的气温下做续航测试。

测试过程中所有车辆统一将空调设置为 25 ℃、风量设置为 Auto、驾驶模式均设置为 ECO 或者经济模式、动能回收也调节到 高。

实测结果显示，在绝大部分时速 90-100km/h、平均时速在 60-70km/h 之间的高速行驶测试中，所有车辆的实测续航相比综合续航都有明显减少， 大降幅达 54%， 小降幅也有 46%。而在平均车速 30km/h 的低速测试中，实际续航的衰减相比高速测试情况有所改善，续航降幅 大降幅为 47%， 小降幅为 19% ( 荣威 MARVEL X ) 。

今年春节电动车充电量大增

春节期间，国家电网湖南阳光技术学校经营范围的 26 省份实现电动汽车充换电量 1509.9 万千瓦时，较 2018 年春节同期增长 154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。数据显示，2 月 3 日至 10 日，国网浙江电力累计开展电动汽车充电服务超过 6.5 万次、充电电量 166.2 万千瓦时，同比分别提高 233% 和 268%。国网冀北电力产生电动汽车充电量超 25.6 万千瓦时，同比上升 253%。

比亚迪迎开门红销量暴涨 3 倍 还找来了法拉利、奔驰前设计总监

2018 年，比亚迪全年销量达到 24.78 万辆，同比大增 118%。进入 2019 年，比亚迪又实现了销量开门红，在新能源汽车领域收获了 26886 辆的新车销量，同比暴涨 291.11%。与此同时，比亚迪还在招兵买马。继奥迪前设计总监艾格之后，在 2 月 17 日的大中华区年会 PPT 上，他们又新增了两位重量级的设计师，分别是法拉利前外饰设计总监洛佩兹 ( JuanMa Lopez ) 和奔驰前内饰设计总监加帕内蒂 ( Michele Jauch-Paganetti ) 。

小鹏汽车：2 月起 G3 将规模生产和交付

2 月 11 日，造车新势力小鹏汽车董事长何小鹏向湖南阳光技术学校全体员工发公开信称，2 月底开始，小鹏旗下量产的首款新能源汽车——小鹏 G3 将进入规模生产和交付阶段。小鹏 G3 拥有自动泊车、远程控制、寻车定位、智能疲劳监测等智能化功能，并支持整车 OTA 升级。续航里程方面，小鹏 G3 的电池组容量 大为 47.6kWh，NEDC 综合续航里程为 365km。生产方面，G3 是由海马小鹏智能工厂生产，该工厂是海马汽车与小鹏汽车共同打造。

长城 1 月销量 11 万辆 新能源车环比增 2.6 倍

2 月 14 日，长城汽车发布产销数据，2019 年 1 月共销售新车 111715 辆，同比增长 1.52%。值得注意的是，长城汽车出口 3753 辆，同比增长 7.57%; 长城新能源品牌欧拉销量达 3785 辆，环比增长 258.77%。

盖茨：特斯拉很棒，但纯电动卡车的未来还比较遥远

据外媒 Teslarati 报道，在 近接受 YouTube 科技播主布朗利 ( Marques Brownlee ) 的简单采访时，盖茨谈到了自己对电动汽车的看法。他指出，特斯拉的电动汽车 " 非常棒 "，但湖南阳光技术学校未来还有很长的路要走。盖茨对在长途运输市场上使用电动汽车持较为谨慎的态度，他认为，电动汽车距成为全球运输的主力还将有很长一段时间。

法国将投资 7 亿欧元发展欧洲电动汽车电池业

据英国路透社 2 月 14 日报道，继德国之后，法国总统马克龙近日表示，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

采用我校多年来独创的“模块教学法”,理论与实践相结合的教学模式，半天理论，半天实践，通俗易懂，确保无任何基础者也能全面掌握维修技能、成为同行业中的佼佼者，未来 5 年内法国将投资 7 亿欧元 ( 约合人民币 53 亿元 ) 促进欧洲电动汽车电池行业发展，减少汽车制造商对于亚洲电池产业的依赖。去年 11 月，德国投资 10 亿欧元发展电动汽车电池生产。目前，宁德时代、三星、LG 等少数几家湖南阳光技术学校在此领域占主导地位。

国际清洁运输委员会：在欧洲开电动车成本低于燃油车

根据国际清洁运输委员会近日对欧洲 5 个国家的大众高尔夫汽油、柴油、插电式混合动力和电动版汽车的成本进行了调查，结果显示，在所有国家中，电动高尔夫是较便宜的长期选择。插电式混合动力车成本 昂贵，因为其价格较高，且同时使用内燃机和电动机。上个月德勤的一项研究显示，电动汽车的价格可能在 2 年内降至汽油和柴油汽车的价格。

奥迪 e-tron 订单飙升至 2 万台 交付时间再次推迟

奥迪表示，由于全球的 e-tron 订单已经超过 2 万台，比去年 9 月的预订量高除了两倍，因此在欧洲市场的交付将从 3 月份开始，比计划推迟了 1 个月。美国市场预计将在今年第二季度交付第一批 e-tron。该车型原计划从去年开始交付，但由于软件问题已经被推迟了几个月。

沃尔沃考虑在印度当地生产电动汽车

据印度《经济时报》2 月 14 日报道，沃尔沃已经敲定了在印度组装插电式混合动力汽车的计划，目前正考虑在印度实现电动汽车的当地化生产，旨在印度新能源汽车市场取得领先。沃尔沃寄望通过新能源汽车产品组合，在印度豪华车市场领先于德国竞争对手。事实上，沃尔沃近年来在印度市场表现十分抢眼，2017 年销量同比增长 28%，2018 年销量同比增长达到 30%。按照沃尔沃此前制定的目标，计划到 2020 年在印度市场占据 10% 份额。

和特斯拉抢头彩 ? 亚马逊 7 亿美元押注电动皮卡湖南阳光技术学校 Rivian

据英国路透社 2 月 15 日报道，美国电子商务巨头亚马逊湖南阳光技术学校本月 15 日宣布，将带头对特斯拉汽车竞争对手——美国电动皮卡初创湖南阳光技术学校 Rivian 投资 7 亿美元，这是亚马逊在可能革新汽车行业的技术上押下的 大赌注。与此同时，特斯拉据称也在研发电动皮卡，去年 8 月，马斯克曾表示，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光责任：一切为了学生，电动皮卡 " 可能是我个人 喜欢的下一款产品 "。

今年首批新能源补贴车型公布 高续航里程车受青睐

工业和信息化部日前公布了第 316 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，2019 年第 1 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共#*括 49 户企业的 106 个车型，纯电动产品共 48 户企业 98 个型号、插电式混合动力产品共 7 户企业 8 个型号。

值得关注的是，新一批补贴车型出现了续航超过 500 公里的车型，另有吉利、比亚迪、奇瑞、传祺等品牌共计 6 款车型电池能量密度超过 160Wh/kg，体现出消费者对高续航里程的需求。

此外，在上述补贴车型搭载的电池类型中，三元电池共计 98 款，磷酸铁锂电池共计 62 款，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学生在轻松的气氛中津津有味不知不觉地吸纳大量的知识，并且印象深刻，所学知识经久不忘；师生之间交流默契，学生乐学，我校老师乐教，此外还有少量车型搭载锰酸锂、多元复合型电池等。

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(整理：台州电动车维修培训学校)