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市民在有序排队等公交车。
和新中国同一天生日的中山公交司机农忠伟,连续20年来国庆及春节假期都坚守在工作岗位上,大多数生日都是在车厢里度过;通过自学成长为中山公交维修明星的吴举,连续15年来坚守工作岗位,为车辆拴上保险闸,重大节假日加班早已成了习惯;在中山富华汽车总站智能调度系统办公室,数年来陈艳映每天从早至晚紧盯电脑屏幕,做好调度工作,遇上客流高峰期、节假日主动加班加点……公交是一座城市的文明窗口,也肩负着市民出行的重任。公交集团积极践行市委市政府倾力保障和改善民生决策部署,不断探索举办大型活动、节假日期间如何为市民提供顺畅的出行服务。每逢节假日,中山市公交集团近3000名司乘人员以及安全员、运管线长、回场检验员、质检员、运调监控员、视频监控员、客服人员等,他们像农忠伟、吴举、陈艳映一样,牺牲了与家人团聚或外出游玩的机会,坚守在工作岗位,用实际行动为市民出行、城市运转保驾护航,“将乘客安全送达目的地”是他们心底 质朴的初心。临近元旦,春运将至,他们已做好应对客流高峰、坚守岗位的准备,为市民提供安全、便捷、高效、舒适的公交出行服务贡献一己之力。
披星戴月为市民出行保驾护航
2019年2月5日(大年初一)凌晨5时,天还没有亮,家住东凤镇的公交驾驶员邓新明已出门,5:30到达公共汽车黄圃站场。检查车辆轮胎、刹车、灯光……完成出车前检查后,邓新明将302路公交车开至三角高平终点站,整理车厢物品,清洁车厢卫生做好发车准备。6:25,准时从三角高平发车,开往东凤同安。11年来,除特殊情况外,邓新明的假期几乎都在公交车上度过。“作为一名公交司机,虽然每天起早摸黑很辛苦,但是每当看到乘客安全到达目的地的笑容,心里会感到很欣慰很满足,再苦再累也值得。”
今年春节期间,像邓新明一样选择坚守在工作岗位的公交司乘有近3000人,他们牺牲了春节与家人团聚或外出游玩的机会,全力奋战在工作一线,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
B17是中山唯一的双层巴士车辆线路,途经孙文公园、紫马岭公园等景点,成为春节期间的“热点”线路。已连续第9年参加春节值班的任朝金,是B17双层巴士的司机,为了能够在春节期间安心上班,他提前把家人接到中山来团聚,在春节前又把一家人送回了老家。为了能够服务更多乘客,他不仅参与加班,还自愿增加了一个班次驾驶。
春节期间,不少乘客从外地返乡或者来到中山游玩,为了给乘客营造良好的乘车环境,208路公交乘务员孙丽平总是提前半个小时到达站点,把车厢打扫得窗明椅净。在小小的车厢里,她用真诚的服务,赢得了乘客的赞誉。
此外,安全员、运管线长、回场检验员、质检员、运调监控员、视频监控员、客服人员等公交服务链条上的每一颗“螺丝钉”,他们与3000名公交司乘一样默默地坚守在工作岗位上,披星而起,戴月而归,全力保障市民节假日安全、便捷、高效出行,筑起了城市 美的风景线。
公交是一座城市的文明窗口,也肩负着市民出行的重任。中山公交集团每一位公交人都深知责任重大,将服务责任和市民满意融入到日常工作行为准则当中,大力弘扬工匠精神和劳模精神,无论是节假日还是平常的每一天,积极为市民提供高质量的服务。
20年来大多数生日在车厢里度过
1971年10月1日出生的广西汉子农忠伟,是市公交集团西部公汽分湖南阳光技术学校乐群车队的司机,从军队退伍后做了20年公交司机,已磨炼出守时与耐心的性子,连续20年来在国庆及春节假期都坚守在工作岗位上。因为与新中国同一天生日,农忠伟的大多数生日都是在车厢里度过。“从手握钢枪保家卫国,到手握方向盘保障市民平安,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
农忠伟来自广西崇左农村,1988年,农忠伟在湛江开始军旅生涯,其间学会了开车。1999年,农忠伟进入中山公交行业成为一名公交车司机。别人放假的时候,正是公交车司机 忙的时候。农忠伟所在的201路有近40位司机,分为早晚两班,由沙岗墟往返横栏六沙,30多个站点农忠伟早已熟稔于心,这段距离约30公里的路程,逢值班时他要往返两趟。在正常情况下,单程需70分钟左右,碰上节假日或上下班高峰期则要2个小时。
多年来,军人出身的农忠伟一直以高标准、严要求规范自己的驾车行为。用他的话说,公交车就像一个“小社会”,故而公交车司机的守时观念及安全意识尤为重要。特别是碰到一些紧急情况时,必须要保持足够的冷静与机智。
五六年前的一个夏天,农忠伟驾驶201路公交车行至员峰桥,车上几名扒手联手偷窃了一位乘客的钱包被发现,车上遂闹哄开来。得知原委后,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
坚守15年为车辆拴上保险闸
拧螺丝、检查油嘴……今年10月1日清晨,在中山市公交集团下辖的乐群汽车修配厂空地上,中山市乐群汽车修配厂机电二班班长吴举,正在为一部部返程的公交汽车做检查。在这里,每天,来自坦洲、古镇等区域数百辆汽车,在上路前都须进行例行检查。
2004年,吴举进入中山市公交集团成为一名维修技工,专职负责集团大大小小的公用柴油汽车的油嘴油泵调节,当年两千多辆公交汽车都是柴油车,只有他一人干这一工作。随着中山公交的转型及维修厂的需要,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
2016年,中山公交开始向比亚迪采购电动公交车,柴油车进入淘汰倒计时。原本负责柴油车维修的吴举,也进入转型期。没有学过电动车维修的他,被主任张辉强点中成为机电二班班长,要在短时间内带领其他维修师熟悉电动车的维修。
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维修技工的工作通常都在幕后,默默为公共交通运输拴上“保险闸”。今年国庆节前后,吴举与其他同事日夜班交替,加班加点检查车辆状况, 忙的时候一直工作到凌晨三四点。重大节假日加班,对吴举来说,早已成了习惯。
结束语
以公交人的
“辛苦指数”换取
中山人出行的
“幸福指数”
在今年清明期间,公交集团开通了公交免费接驳专线(火炬国际会展中心—福荫园),方便市民来往于祭扫墓园区与附近各大停车点;国庆黄金周,按照市政府要求开通了“新安村(金钟水库)—市一中初中部”公交临时免费接驳线(10月1日—7日),主动提供公交出行服务;12月15日“中山马拉松”当日,为参赛选手及工作人员提供免费公交出行服务……这些出行服务的背后,凝聚了5000名公交员工的坚守和付出,他们舍小家为大家,发扬不怕苦、肯吃苦、能吃苦的艰苦奋斗优良传统和工匠精神,寒来暑往,日暮晨曦,用一份责任、一份担当、一份使命为中山市民的安全出行保驾护航。
文:刘贤沛
图:吴进
制版:黄琼红 肖美连 林华
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