荔浦电动车维修培训学校

荔浦电动车维修培训学校文章前言：为您提供全面的荔浦学电动车维修的学校，荔浦电动车维修培训哪里好，荔浦电动车维修培训学校，荔浦电动车维修短期培训班，荔浦电动车维修培训学校地址，荔浦学电动车维修培训，荔浦电动车维修培训哪里好，荔浦电动车维修培训班，荔浦电动车维修技术培训信息以及荔浦电动车维修培训学校和荔浦电动车维修培训班 新资讯，湖南阳光电动车维修培训学校，常年面向荔浦地区开设电动车维修培训班，是专业的荔浦电动车维修学校，常年面向荔浦地区招生，热忱欢迎荔浦地区的电动车维修技术求学者来我校学习 专业的电动车维修技术。荔浦电动车维修培训学校，电动车全面替代燃油车？！行业大佬做重要论断：“时机已到

荔浦电动车维修培训班文章内容：

电动车续航1000公里有戏

电动车全面替代燃油车的时机已成熟

未来10～15年中国能够诞生全球顶级的电动车品牌

……

作为开年新能源汽车领域首场高规格论坛，这两天正在举办的 “中国电动汽车百人会论坛2021”高层论坛，参与嘉宾除万钢、苗圩等政府官员外，还吸引了目前国内领先的新能源车企大佬，如长安汽车董事长朱华荣，上汽总裁王晓秋，广汽董事长曾庆洪，比亚迪董事长王传福，蔚来总裁秦力洪，理想汽车董事长李想等，以及宁德时代创始人、董事长曾毓群。

在新能源汽车行业火爆的当下，这场论坛广受关注，与会嘉宾共同探讨新能源汽车领域的新发展格局与汽车产业变革，均对行业前景充满信心。以下是记者梳理的嘉宾发言概要。

万钢：行业进入“市场+政策”双驱动的新阶段

全国政协副主席，中国科学技术协会主席万钢表示，我国新能源汽车发展已经进入“市场+政策”双驱动的新阶段。

从市场角度看，商品更加多元化，资本市场的关注，车企市值快速增长；企业的产品、服务，企业战略规划和团队建设，将受到商品市场和资本市场的双重关注。

政策方面，在财政补贴、税收政策的基础之上，更多研究双积分、碳交易长期政策，同时，还要发挥地方政府、整车和能源企业建设和高效运营基础设施的积极性。

另外，汽车产业正由电力驱动、智能网联、共享出行的带动下，产业不断升级。此外，近年来动力电池技术不断突破。

未来，动力电池还需要在正极、负极、电池系统等多方面技术升级。

万钢表示，要加强正负极材料、固态电解质的基础研究，推进固态电池原始创新。新能源中，电力和氢气有很多优势，燃料电池汽车可以广泛应用于各个行业。在商用车领域推动燃料电池应用，推动碳达峰、碳中和有重要意义，燃料电池汽车也适合长途运输。

苗圩：去年我国L2级自动驾驶渗透率达15%

全国政协经济委员会副主任苗圩表示，2020年新能源汽车销量136.6万辆，同比增长10.9%，今年有望继续保持前列，我国L2级自动驾驶的渗透率已经达到15%。

汽车电子电气架构持续演进，车载智能计算基础平台将成为竞争焦点。未来汽车当中，电子电气架构要从分散控制向集中控制转变。

未来汽车需要通过超配硬件，通过机器学习系统不断升级的软件，更贴近用户的使用习惯，增加用户黏性。

车辆的硬件收入、利润占比降低，软件收入和利润占比有望大幅度增加。此外，产业的深度融合发展将成为必然。车企从一锤子买卖转变为可持续合作关系，车企卖产品到卖服务。

苗圩也提到了当前汽车行业发展面临的诸多挑战。在芯片和操作系统层面的劣势凸显，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化，放在炼钢炉里则瞬间熔化！可见，环境决定事物变化的速度，未来要打造出自主可控、开源开放的操作系统。同时，智能网联汽车发展也出现了许多安全问题，当前需要早做谋划。

欧阳明高：1000公里续航已可以实现 但不是目标

中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，我国在动力电动化的进程已经进行了20年，这是汽车动力百年来的重大技术变革，锂离子电池的发明实现蓄电池领域百年来历史性突破。不过，动力电池全行业在能量密度、寿命、快充、安全、成本等指标整体上没有重大突破。

欧阳明高表示，目前看，纯电汽车实现1000公里续航是可以实现的，但我们不能将1000公里续航作为目标。不过对于电动车来说，更高的能量需求是有的，例如在冬天续航缩水，就说明能量非常重要。

此外，动力电池安全问题也需要高度重视。行业需要从单体电池材料、单体电池热蔓延与热管理，同时还要用智能系统与充电控制系统进行热管理，“安全是永恒的主题。”

王传福：电动车全面替代燃油车的时机已成熟

比亚迪董事长王传福表示，2020年下半年开始，新能源行业迈入增长快车道，渗透率从年中的5%迅速提升到12月的9%。随着近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。

王传福表示，行业新旧动能加速转化，迸发出巨大的机遇和能量，我们有理由相信，2021年将是我国电动车快速发展的元年，行业格局加速调整，百年变革从“春秋时期”，开始进入“战国时代”，电动车产业在“十四五”加速迈入新发展阶段。

针对新能源汽车未来发展，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校拥有一支教学业务精湛、专业技能熟练的“双师型”教师队伍，王传福表示，要完善电动车法规、标准的推进。现在消费者更加关注产品安全问题，建议将针刺实验列入强制标准。同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟，提升到不短于30分钟。

同时，双积分政策建立积分池管理机制，达到积分的“供需平衡”。

此外，插混技术也是一条重点发展路线，私家车电动化需要插电混动和纯电动双管齐下，插混车也将会为达成2025年电动车占比20%做出贡献。

他认为，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

在入学时与学子签定《安置就业协议书》。学生踏入社会后，他们学习、生活和事业都将受到阳光技术学校的关注，成功和失败都受到阳光技术学校的关心，从世界范围来看，汽车电动化的浪潮席卷全球。面对新一轮科技革命和产业变革，加速汽车全面电动化已成全球经济发达国家和汽车强国的战略选择。从我国国情来看，推进汽车全面电动化更加紧迫。

理想汽车李想：未来10～15年中国能够诞生全球顶级品牌

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想说道：如今我们生活中耳熟能详的品牌，例如星巴克、苹果、耐克、任天堂，真正的快速发展是从上世纪70年代开始的，当时美国、日本的人均GDP刚迈过1万美元关口。如今，中国也正处于这样的机遇期。

中国的汽车企业也可以做成高端品牌，高端的销量甚至好于主流的中端产品，在定义品牌上，需要考虑更多。

李想说道：“我相信在未来的10～15年中国能够诞生全球顶级的品牌。”这些品牌从精神、情感和理性上实现品牌提升，也就是90分～100分的过程。

上汽王晓秋：五菱宏光MINI EV车主80%是“80后”

上海汽车集团总裁王晓秋表示，2020年，中国新能源车销量重回增长轨道，增量主要来自于高端电动车产品和五菱宏光MINI EV这样经济型代步产品。

他介绍，五菱宏光MINI EV的消费人群中，“80后”超过 80%，“90后”超过50%，不少用户将五菱宏光MINI EV买为家里的第二辆车。

宁德时代曾毓群：宁德时代连续4年装机量位列世界第一

宁德时代创始人、董事长曾毓群预计，2021年，行业需求将继续快速增长，但全产业链都面临有效供给不足的问题。未来能源的清洁化和交通的电动化是实现碳排放目标的重要基础。

他预计2021年，全球锂电池出货量将超过300GWh，到2025年将超过1200GWh。整个行业正在迈向TWh时代。

宁德时代的动力电池如今已经实现乘用车领域全覆盖，此外，在商用、储能领域也有业务延伸。在装机量方面，根据韩国SNE Research公布的数据，宁德时代连续4年装机量位列世界第一，市占率达到24.8%。

2020年我国新能源车销量增速超10%

2020年，全球新能源车销量累计突破1000万辆，我国是主要的市场之一。中汽协发布的 新数据显示，2020年12月，我国新能源汽车销量约为24.8万辆，同比增长49.5%；2020年1~12月，我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速跑赢大盘。

就车企而言，2020年12月，新能源乘用车市场多元化发力，销量突破万辆的企业有上汽通用五菱（4.1万辆）、比亚迪（2.8万辆）、特斯拉中国（2.38万辆）、上汽乘用车（1.82万辆）和长城汽车（1.07万辆）。

造车新势力的表现也可圈可点。2020年12月，小鹏汽车交付2588辆新车，其2020年交付量约2.7万辆，同比增长112%；理想汽车2020年12月交付6162辆新车，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

贯彻“以上岗就业为导向、以企业需求为标准、以职业能力为本位”的教学原则，走“质量立校、品牌强校、特色名校”之路。建校十多年来阳光电子学校共为社会培养了数千名技术人才，上岗率达到98%以上，同比增长529.6%，2020年交付量约3.3万辆；蔚来汽车2020年12月单车交付7007辆，首破7000辆关口，2020年交付量约4.4万辆，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
贯彻“以上岗就业为导向、以企业需求为标准、以职业能力为本位”的教学原则，走“质量立校、品牌强校、特色名校”之路。建校十多年来阳光电子学校共为社会培养了数千名技术人才，上岗率达到98%以上，同比增长121%。

主流车企在新能源汽车市场的表现亦不俗。综合全年数据来看，2020年，比亚迪新能源车型销量为17.9万辆，占品牌总销量的43%；上汽通用五菱全年销售小型新能源车17.4万辆，同比增长190%，连续10个月保持环比增长；特斯拉2020年在中国的销量为14.38万辆，其中国产Model 3销量占比达到94%，而中国市场销量在其全球销量中占比达到29.6%。

上海汽车集团总裁王晓秋表示，目前中国新能源汽车的保有量大约500万辆，如果和中国超过4亿的汽车驾驶人相比，新能源车的普及率刚过1%，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

湖南阳光技术学校开设的专业有：手机维修实战班、家电维修实战班、电脑维修实战班、电动工具维修实战班、液晶电视维修实战班、电工培训实战班、焊工培训实战班、空调维修实战班、电动车摩托车维修实战班、泥瓦工培训、木工培训、水电安装培训、装饰装修培训---面向全国招生，市场潜力足够巨大。

乘联会方面预测，2021年，新能源乘用车全年销量或可达150万辆，同比增长35.26%，市场化增量将成为主力。中汽协则给出了更为大胆的预测，预计我国新能源汽车2021年销量为180万辆，同比增长40%。

四季度业绩或是全年亮点

虽然各新能源车企2020年年报尚未披露，但四季度的数据可能会是全年的亮点。“2020年新能源汽车市场发展整体呈现先抑后扬的态势，第一季度受疫情影响同比下降较为明显。第二季开始复苏，三、四季度市场出现明显反弹，呈现下半年顽强反转的强势增长特征。总体来看，上半年增速为-43%，下半年增速为72%。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

从营收规模上来看，2020年前三季度，蔚来汽车实现营业收入96.16亿元，位列造车新势力三家湖南阳光技术学校之首。理想汽车自2019年底实现交付以来，销售业绩稳定，在前三季度营收达到53.1亿元。而小鹏汽车则被后来者反超，同期营收规模为29.93亿元。

从毛利率来看，2020年前三季度，理想汽车毛利率达到19.8%，正在逼近特斯拉同期的23.5%。而蔚来继二季度毛利率转正之后，在三季度内继续提升至12.9%。而此前毛利率一直较低的小鹏汽车也在三季度迈入“转正大军”，为4.6%。

但是，亏损仍然是造车新势力集体面临的难题。2020年前三季度，蔚来、理想、小鹏的亏损额分别达到39.15亿、2.59亿和19.44亿元人民币。但三家的亏损幅度同比均已收窄。

从国内上市湖南阳光技术学校来看，比亚迪预告，2020年盈利为42亿—46亿，同比增长 160%至185%。

上汽集团预计2020年净利润约为 200 亿元，同比下滑21.89%左右；扣非净利润约为173亿元，同期为216亿元，同比减少19.84%左右。

新能源汽车爆发期带来的红利，也让资本市场热昏了头，特斯拉超越成为全球市值 高的车企，相当于丰田、通用、大众等九大车企的总和，国内的比亚迪和蔚来汽车双双冲进了前五名。

对此，丰田汽车的掌门人丰田章男不久前曾公开抨击特斯拉被严重高估，他表示，“特斯拉不仅严重高估了自己的价值，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势，尤其是在电动汽车技术领域。”

丰田章男表示当下电动汽车被过分炒作，支持者没有考虑发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。他认为纯电汽车实际上会带来更多污染，因为在一些地方，电能主要是燃烧煤炭和天然气来供给。此外很多企业会消亡，很多投资资金会付诸东流。

。荔浦电动车维修培训学校，电动车全面替代燃油车？！行业大佬做重要论断：“时机已到，荔浦学电动车维修的学校，荔浦电动车维修培训哪里好，荔浦电动车维修培训学校，荔浦电动车维修短期培训班，荔浦电动车维修培训学校地址，荔浦学电动车维修培训，荔浦电动车维修培训哪里好，荔浦电动车维修培训班，荔浦电动车维修技术培训.(编辑:hnygdzxx888)

荔浦电动车维修学校延伸阅读：在荔浦想学电动车维修去哪里学，在荔浦学电动车维修真的好吗，荔浦到哪里学电动车维修，荔浦哪里能学电动车维修，荔浦在哪里学电动车维修，荔浦荔浦电动车维修学校哪家好，荔浦学电动车维修哪里好，荔浦学电动车维修要多久能拿证，荔浦学电动车维修要多长时间，荔浦学电动车维修多久可以学会，荔浦学电动车维修要多少钱，荔浦哪有学电动车维修的学校，荔浦哪有电动车维修学校，荔浦一般电动车维修学校学费，荔浦电动车维修学校学多久，荔浦学电动车维修学费多少钱，荔浦学电动车维修多少钱，荔浦报个电动车维修速成班多少钱，荔浦 好的电动车维修学校，荔浦电动车维修培训速成班，荔浦学电动车维修速成班，荔浦学电动车维修一般要多长时间，荔浦电动车维修短期培训多长时间，荔浦电动车维修短期培训学校，荔浦培训电动车维修多少钱，荔浦有电动车维修培训班，荔浦哪里有电动车维修培训，荔浦电动车维修培训多少钱，荔浦电动车维修培训要多少钱，荔浦电动车维修培训费用，荔浦电动车维修培训中心在哪里，荔浦电动车维修培训中心电话是多少，荔浦电动车维修技术培训中心，荔浦电动车维修培训哪家学校 好，荔浦哪家电动车维修学校 好，荔浦电动车维修技术学校，荔浦电动车维修学校收费标准，荔浦电动车维修培训怎么收费，荔浦电动车维修培训班能相信吗，荔浦哪家电动车维修短期培训好，荔浦电动车维修技术培训学校，荔浦学电动车维修哪家好，荔浦学电动车维修要多久，荔浦哪里可以培训电动车维修，荔浦电动车维修培训班多少钱，荔浦电动车维修培训，荔浦荔浦哪有学电动车维修的地方，荔浦学电动车维修的学校，荔浦电动车维修学校哪里好，荔浦学电动车维修多少钱学费，荔浦学电动车维修哪里 好，荔浦学电动车维修培训班多少钱，荔浦电动车维修速成培训，荔浦电动车维修培训哪个好，荔浦电动车维修培训班，荔浦有名的电动车维修培训中心，荔浦短期电动车维修培训学校，荔浦学电动车维修到哪里比较好，荔浦电动车维修培训中心，荔浦电动车维修培训哪里好，荔浦电动车维修速成班学费，荔浦电动车维修短期培训，荔浦电动车维修培训学校。

(整理：荔浦电动车维修培训学校)