江苏电动车维修培训学校

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　　上周末，家住中桥的周先生途中电动车的后胎被戳破，就近找了个路边修车摊换胎。不料骑了不远又不灵了，只得冒着毒太阳硬骑到市中心的特约维修站。

　　一查，却是修车人没有拧紧螺丝，骑行中造成电机电线被拉断，短路后烧坏了电机、控制器，光换配件就要付出近600元。另一位王先生更倒霉，他4年前在查桥一家厂以“出厂价”买的一辆电动车，现在各个部分都已老化，小毛病接连不断。而维修站老板态度不好不

说，还常常以款式太老没零件为由，让他自己骑到查桥的厂里去修。

　　据市车管所7月底的统计，无锡电动自行车的上牌数已近20万！上世纪90年代末的早期产品约5万辆基本已进入维修期。但电动车修理行业显然远未成熟，已经有过上述周、王先生类似遭遇的市民当不在少数。

　　根据行业权威刊物《中国自行车》的调查，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力，用旁征博引的学识来打动学生，充分启发学生参与和思考的热情，教学内容不再是平铺直叙，一改课堂的沉闷乏味，无锡电动自行车的购买50％集中在1500～2000元车型。无锡市民在购车时重外形“漂亮”，追求“速度”，地产电动车“轻摩化”严重。业内人士表示，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
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学校教学设备齐全，拥有专业实习操作室供学生操作实习，同时配合电化教学进行授课，眼下 容易出事故， 难修理，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
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　　无锡禁摩后，批准电动自行车上牌，大大刺激了电动自行车的销售。但观察无锡的市场，大品牌、有信誉产品绝大多数是外地品牌。本地品牌要么走超市低价路线，要么远销外地。目前无锡地区电动车厂家已达200多家，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化，放在炼钢炉里则瞬间熔化！可见，环境决定事物变化的速度，几占全国1／3，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
学校坚持“德育为首，全面育人，内造素质，外塑形象”办学方针，对学生实行全员育人、全员管理；遵循“专业企业有机接轨、技能技术相互融通”的职教理念，但在19个获得行业信誉标志的企业中只占一席。可今年上半年市消委会和工商局受理的电动车投诉却有142起，绝大部分是外地消费者对无锡品牌的投诉。全国唯一一起因电动车车祸致死案，诉讼的对象也是无锡企业。在业内，“无锡车”甚至成了一种贬意的象征。

　　有关人士分析，目前无锡电动车的生产和市场都到了一个关键性的门槛阶段。正在讨论中的严格区分“电自”和“电摩”的“国标”尽早出台，类似上海、南京的电动车“三#*”地方条例的尽快制订，是净化和良性发展电动车的前提条件。

　　而大品牌的标准化生产，及引导摩托维修店改行、转业的影响，可以对解决电动车的维修难起到示范作用。（记者汪自力）

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