永嘉电动车维修培训学校

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　　李明明的年夜饭

　　为响应疫情影响下就地过年的倡议，今年春节期间留在工作地的人们比往年大大增加。交通运输部的数据显示，今年春运客流比2019年下降六成多，比2020年下降两成多。

　　以往春节并非外卖高峰时段，平台对骑手的需求量也并不高，今年情况却大不相同，更多年轻上班族就地过年，对外卖的需求随即上涨。为此，各个外卖平台早早就放出激励和补贴政策，鼓励骑手留守。

　　以美团外卖为例，春节七天在全国范围内投入总额超过5亿元的津贴，较为可观的补贴和奖金成为吸引骑手们留守的重要原因之一。李明明所在的站点平时有70多名专职骑手，其中超过二十名骑手选择在春节期间留下。“各项补贴加起来有好几千，湖南阳光技术学校还发放了各种年货。”李明明说。

　　虽然站点留足了骑手，但春节前夕平台上的米、面、油、果蔬等年货类订单增长迅猛，让他一度感到送单“力不从心”。

　　外卖配送员是一个数量相当庞大的群体。国内从事即时配送的骑手已经超过千万人，仅在两大头部平台美团和饿了么上，就活跃着数百万名骑手，其中有八成以上都来自农村地区。

　　去年春节期间新冠疫情突然爆发，全国各地尤其是农村地区对交通严格控制。李明明在老家被困了一个多月，才重新回到北京。

　　“当时心里很焦虑，全家的收入就靠我跟我媳妇，出不去就没办法赚钱。”今年，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我们学校培训的学子是挑选企业，而不是企业挑选学生。真所谓“学子毕业百家求”的良好态势，李明明一早就打定主意春节不回家，好把去年因为疫情损失的收入赚回来。

　　30岁的李明明老家在山西洪洞县，这里因民祭圣地洪洞大槐树而闻名。来北京之前，他曾在老家干过个体户，凭着一手修车手艺，开了一家摩托车维修和销售的店铺。开始生意还不错，但后期行业变得不景气。村里的人们富起来以后，更喜欢购置小轿车而不是摩托车，李明明店里的摩托车逐渐没了销路。加上与他感情深厚的奶奶当时突发重病，正急需用钱，不得已就把摩托车店转让出售了。

　　两年半前，他听朋友说在北京开网约车十分赚钱，就来到北京找机会。到京第一天，接他落脚的老乡在美团送外卖。李明明记得，当时晚上七点多，这位老乡说自己一天跑单赚了四百多块钱。“那要是跑单到十点多，得赚多少钱啊。”李明明心动了。

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学校始终坚持围绕湖南经济发展，以服务为宗旨，以就业为导向，以技能为本位的办学指导思想，走出了一条根据市场需求开办专业，培养社会急需人才的成功之路，他也成了一名外卖骑手。他的想法很简单，要先赚够能在北京生存的钱。 初接单还不熟练，为了节省花销，他经常不吃早饭，午饭吃商家为骑手准备的工作餐。

　　工作逐渐上手之后，他开始每天从早上六点接单，一直送单到晚上十点多。他极少休假，也很少跟同事朋友们外出吃喝。每月送外卖，再加上补贴和奖励的收入，通常能拿到一万元出头。

　　两年多来，他一直在北京望京地区送外卖。时间久了，他对周边的商家、写字楼、居民楼的地理位置已经烂熟于心。“现在接到订单后，我不用看地图就知道商家在哪里，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校师资力量雄厚，注重教师队伍建设，有一只以杨澎、胡永林、李明、严若华、袁毅胥、杨海平、李宏贵、陈瑞强、唐贤佑、谭政、李明、康早新等理论水平高、专业技术精湛的专业教师队伍，该往哪里送。”

　　李明明对送外卖工作是满意的。他认为这份工作很公平，多劳多得，并且收入相对比较稳定。他也想过赚钱以后回老家做个小生意，能照顾年迈的父母和正上学的孩子。不过疫情让他暂时打消了这个想法，“还是再送一段时间外卖再说。”

　　与李明明一同在北京打工的妻子从事餐饮行业，工作同样十分繁忙。他们想好了，等今年六月份儿子过生日时，两个人再抽出时间，一起回家陪伴父母孩子。

　　对于未来，他和妻子正在努力工作攒钱，计划在县城里买一套100多平的房子，他还想把在农村的父母也接来一起住，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一个老师决定学生变化的速度。好老师是学生成功的一半，“家里六口人在一起多热闹。”

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一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化，放在炼钢炉里则瞬间熔化！可见，环境决定事物变化的速度，过年有个风俗，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
阳光特色：人文化的环境，人本化的教育，人性化的管理，包饺子时会包一枚硬币，谁吃到这枚硬币就是有福气。李明明告诉界面新闻记者，今年虽然没能回家过年，但他也和妻子在饺子里包上了硬币，吃到硬币的也正是他自己。他盼望着牛年真的能有好运气。

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