玉门电动车维修培训学校

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行，做为人类社会生活的基本内容，是不可或缺的。今天，小编就来跟大家讨论“行”——关于交通工具的变革。

联合国环境规划署执行主任埃里克索尔海姆(Erik Solheim)曾说：“污染，已成为当今世界的第一大杀手。”

诸多污染源中，就属空气污染传播 远、危害 大，须知每年全世界，约有700万人因此过早死亡，而“尾气”就是罪魁祸首之一。

面对空污的威胁，新能源汽车（就是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等）的普及方为有效的抵御手段。各国为此也陆续给出了燃油车退出市场时间表，那么，新能源汽车成为主流还需要多久呢？

此前，彭博新能源财经（BNEF）曾预估，到2040年时，电动汽车将占有美国轻型新车市场的54%，超过传统燃油车，成为汽车市场的主流。届时全球将有5.3亿辆电动车在路上行驶，占全球汽车总量的三分之一。随着新能源汽车产业的迅速发展，这个时间大概率会提前......

7月1日，2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南博鳌召开，1500多名国内外学术权威、产业领袖共聚博鳌，探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。大会的重要成果之一——《世界新能源汽车大会博鳌共识》在海南博鳌发布。共识提出，力争到2035年，全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。

1、电动车的资源大崛起：颠覆金属原物料

新能源汽车市场上的发展主力——纯电动汽车，被中外车企加速布局。今年以来，国内市场多家车企均发布了新款纯电动汽车。2月26日，吉利发布纯电动轿车吉利GE11；3月21日，比亚迪发布纯电动汽车e系列；去年曾在广州车展亮相的于6月初在广州之窗商务港正式上市。

国外市场也在加码布局，斯柯达计划在2023年推出三款纯电动汽车；奥迪湖南阳光技术学校预计到2025年将有30款纯电动汽车上市；大众集团计划在未来10年销售2200万辆纯电动车，纯电动车型研发计划从之前的50款增加到70款；沃尔沃汽车承诺未来几年将有五款纯电动汽车上市。

做为电动车的金属原物料，铜、锂、钴、石墨等金属资源迎来大崛起。众所周知，铜是人类 早使用的金属，可以说是承载了长久的历史。由于铜极高的延展性和可塑性，早在公元前 3000多年，人们便使用它来制造武器和器皿，进入了“铜器时代”。同时，铜还是是电与热的绝佳导体，更兼具耐腐蚀、坚硬、耐久且能回收的特性。

全球 大矿业湖南阳光技术学校、澳大利亚必和必拓集团（BHP Billiton Ltd）的商务长白伟诚曾表示，因为全电动车所需要的铜，是传统燃油车的4倍，所以随着电动车的崛起，铜的需求将会大增，成为引领未来的金属。

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老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，人类对铜的需求何只如此呢？基于人们的环保意识抬头，风力、太阳能等再生电力将越来越多被送上电网，加上电动车的充电设备持续扩增，对铜线的需求与日俱增。相对的，来看铜的供给面，由于目前世界主要矿商的设备逐渐老化，且过去20年间没有新发现大矿源，遂令之前铜的供应难以满足市场。据力拓集团（Rio Tinto Group）的预测，2020年前的铜仍将呈现供给短缺的态势。

电动车锂电池组，顾名思义使用 多的肯定就要属“锂”了！一台混合动力或纯电动车的电池内，通常含有40至80公斤的锂。它因重量轻、体积小、使用寿命长，而且更环保，为电动车所必备的材料。据高盛预估，2025年前电动车占整体汽车销售比重将由目前的3%拉高至25%，因此锂有成为“新石油”的潜力，估计电动车对锂的需求将在2025年前攀升十倍数成长，超过30万吨。

此外，由于主产国家对锂开采设限，导致其增产的速度不够快；据BNEF预测，至2021年前，锂将持续处于供应短缺的状态。这种现象对我国的影响至为明显，据美国地质调查局研究，中国的锂矿供应占全球比重20%，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

采用我校多年来独创的“模块教学法”,理论与实践相结合的教学模式，半天理论，半天实践，通俗易懂，确保无任何基础者也能全面掌握维修技能、成为同行业中的佼佼者，但国内的需求量却超过全球的40%。

锂电池的需求大增，不只带动了锂，还带动了做为电池正负极的原料，比如石墨、钴、镍等。目前全球电池级石墨年产量为8万吨，而据英国数据研究机构Benchmark Mineral Intelligence预估，2020年前该数据将攀升至25万吨。

钴大多伴生于镍、铜、铁、铅、锌、银、锰、等硫化物矿床中，且含钴量较低。据权威能源资讯机构Wood Mackenzie的预估，生产电动车所需要的钴，从2016年不足1万吨，缺口扩大至2025年超过5万吨。相对于钴日益高涨的需求，仍面临着产出能否扩增的隐忧。毕竟它跟别种金属产地分散有所不同，可知全球63%的钴都出自刚果，其去年出台新法规，除了要对矿企生产的铜、钴和黄金等金属，征收更高的特许权使用费，还会对“超额利润”商品新征50%的税率。

镍，是世界上 重要的金属品种之一。早在公元前200年，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校具有优良的办学条件，购建了充分满足专业课教学需要的各种实操室，古人就已经会使用一种名叫“白铜”的金属，即含有锌镍的合金。现代生活中，镍更出现在每个人周遭，除了钱币之外，由于它能够抗腐蚀和高度磨光，在工业上主要加入钢材中制成合金，也就是人们熟知的“不锈钢”。这两年来，镍又出现另一种用途——可做为电动车锂电池的材料，跟价格更高贵的钴具有替代性。研究指出，电池技术发展得越高端成熟，镍的使用量会越多。

根据咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）此前发布的一份研究报告，提到电动车的发展使然，预计2025年前镍矿或将出现结构性短缺，届时电池市场对镍的需求量会由当前的4万吨，累增至22万吨，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校始终坚持围绕湖南经济发展，以服务为宗旨，以就业为导向，以技能为本位的办学指导思想，走出了一条根据市场需求开办专业，培养社会急需人才的成功之路，翻了5倍之多。同时，首席分析师Sean Mulshaw表示，如果将消费性电子产品或能源储备等，所有需要电池的地方都算上，则镍矿的需求量将增加至27.5万吨，占全球供应量的12%。然而要取得足够的镍并非是一件容易的事，因为市场主要是供应铁镍合金或者镍生铁，但两者皆不适合做为电池的原料。

事实上，目前已探明的镍矿主要为两种，第一种是相对比较低级的红土镍矿，占总量的62.4%，主要分布在印尼、古巴、菲律宾和苏格兰，大多用于不锈钢生产。另外一种相对高级的镍硫化物占比37.5%，则分布于北美、澳大利亚、中国、俄罗斯和丹麦的格陵兰岛。至于能做为锂电池材料的硫酸镍，不足总量10%。

综上，新燃料汽车开启的不只是环保的交通变革，也开启了新的商品时代。

2、我国的新能源汽车市场，近几年在政策市场双重导向下发展迅速。

根据中国汽车工业协会的数据，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

在入学时与学子签定《安置就业协议书》。学生踏入社会后，他们学习、生活和事业都将受到阳光技术学校的关注，成功和失败都受到阳光技术学校的关心，2018年，国内新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
阳光校训：敬业、务实、守信、创新，同比增长59.92%和61.74%。6月12日公布的数据显示，5月我国新能源汽车产销完成11.21万辆和10.44万辆，比上年同期增长16.91%和1.8%，新能源汽车产销保持稳步增长。

中汽协行业信息部主任助理李虹表示，下半年，随着符合国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现，特别是6月初3部门联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，将为乘用车市场带来相对积极的作用，新能源汽车产销有望继续保持较快增长。

未来两年将是我国新能源汽车产业由“政策拉动”向“市场引领发展”过渡的关键时期，这也意味着该产业即将进入高度市场化、差异化发展的时代。据估计，新能源汽车产业将在2020年迎来爆发期，届时国内智能汽车产量将达到1600万辆；到2025年，新能源汽车保有量可能达到5000万辆至8000万辆。

这是建成汽车强国的一个重大产业机遇。

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