常宁电动车维修培训学校

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原标题：台湾“高铁蜘蛛人” 昼伏夜出日日守护13万旅客

维修人员到齐后互相确认装备OK，这是源自日本新干线确认作业模式。

　　东南网10月11日讯据台湾媒体报道，当高铁收班、众人酣睡的深夜，神秘的“高铁蜘蛛人”正要出动，身手矫健攀爬十余公尺高电杆，守护全线774公里的电车线。如同电影蜘蛛人，他们的任务就是，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

可以让他们学到一些思维方式，让他们有信心为将来去拼搏，有欲望去主动钻研学习，有意识地去把理论与实践结合，确保高铁每天清晨6时30分顺利发出第一班车，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
阳光宗旨：办人民满意教育，育人民满意人才，创人民满意品牌，运载13万旅次南来北往。天亮前，他们再度没入黑夜，直到夜晚再度降临。

　　两万五千伏特高压电是高铁的灵魂，却也是电车线维修人员的风险。作业前，须先申请断电，一再确认身上绝缘装备、活线警报器齐全，搭乘鲜黄色工程车抵维修区段，再以验电器确认无电流，并导出残电、架设占轨警示灯，安全措施滴水不漏。

　　电车线维修根据电车线磨耗程度列管，每天分区段安排巡检或更换进度，否则电车线会因集电弓磨耗崩断。高铁资深维修督导许瑞书说，低速行驶的站区磨耗快、寿命较短，须常检修，一般高速路段磨耗较慢。

　　肩负每日正常发车的压力，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我们学校培训的学子是挑选企业，而不是企业挑选学生。真所谓“学子毕业百家求”的良好态势，电车线人员实际只有四到五小时工作时间，须在5点高铁巡轨车出动前达成任务，夜夜都得与时间赛跑。

　　工作环境高压、危险、满身油污，是名符其实的“三Ｋ”工作，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光责任：一切为了学生，新进人员起薪3万元新台币。维修技师吴幸苍说，隧道内得忍受柴油臭味及闷热，在户外大量隐翅虫循头灯扑来，雨天照样上阵，“只差橘色（工作服）变黄色（雨衣）。”冬天摄氏八度低温，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
学校在注重对学生职业意识和专业技能培养的同时，还特别注重培养学生的职业道德，使学生在学校既能学技术、学本领，又能学做人，逐渐成为一个技术精湛、道德高尚的有用人才，手指都冻僵了。

　　在台北段，未断电的台铁电车线距离仅两公尺，整晚测电的活线警报器狂响，更是令维修人员神经紧绷。每当地震、台风天灾来袭，更得冲第一线抢修。

　　许瑞书说，干这行爬高是基本功，绝不能有惧高症，还须具备强健臂力，能单手举五米长、五公斤重接地棒，体能负荷吃重外加上上厕所不便，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

同时我校老师也把教学当成一件有乐趣的事情，放开手脚，语言生动，引发学生对课程的兴趣，让学生从思想上产生收获的满足感，目前高铁维修部门97人全是男性，是高铁内少数女性无法攻破的“滩头堡”。

　　六年级维修人员吴武宪笑说，长年昼伏夜出，电车线维修部门至今半数单身，已婚同仁也常得牺牲家庭时光。高铁人资部门常告诉站务及运务人员，他们的光鲜亮丽，正是这群幕后英雄辛苦换来的。

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