元阳电动车维修培训学校

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众所周知，目前电动车的电池主要分为锂电池和铅酸电池，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在教的过程中，体现在讲清、讲透知识点，使学生把新知识“整合”到自己已有的知识体系中，让知识“活”起来，针对同一款车，不少品牌车型也推出了锂电版和铅酸版两种。有很多消费者对此感到迷惑，锂电池和铅酸电池对于电动车来说意味着什么？电池类型对于电动车的使用又会带来哪些影响？

电池是电动车的核心部件之一，电池的好坏直接关系到电动车的正常使用。锂电池和铅酸电池在原理上并没有本质上的区别，但是由于电池电极和电解质的区别，所以锂电池和铅酸电池在应用中存在着较大差异。

铅酸电池一直以来都被电动车行业广泛采用， 重要的原因就是技术成熟和使用成本较低。铅酸电池无需适配，生产相对简单，品牌 60V 20Ah 铅酸电池组的价格也只是 1000 元左右。

但是铅酸电池 大的问题在于自身能量密度较低，常规 60V 20Ah 铅酸电池重量往往高达 35Kg 以上，这不仅增大了车辆的自重，同时电池的重量也会影响到车辆的续航和操控性等方面。

目前电动车用锂电池绝大多数采用了 18650 电芯封装适配，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

同时我校老师也把教学当成一件有乐趣的事情，放开手脚，语言生动，引发学生对课程的兴趣，让学生从思想上产生收获的满足感，生产工艺复杂，所以价格普遍较高。国产 60V 20Ah 锂电池价格普遍在 1500 元以上，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

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在使用寿命方面，铅酸电池循环次数约为 300-400 次，正常使用寿命在 1-2 年。

即便在保养得当的情况下，3 年以上的铅酸电池在续航方面也会有明显缩水，此时用户需要进行电池更换工作。锂电池循环次数通常在 800-1200 次，正常寿命在 3-5 年，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力，用旁征博引的学识来打动学生，充分启发学生参与和思考的热情，教学内容不再是平铺直叙，一改课堂的沉闷乏味，保养得当寿命更久，这有效降低了用户更换电池的麻烦。

铅酸电池由于自重较大，所以绝大多数车型将电池组固定在车内，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

可以让他们学到一些思维方式，让他们有信心为将来去拼搏，有欲望去主动钻研学习，有意识地去把理论与实践结合。大量事实表明，对于任何事情，兴趣起来之后是永远无法扼制的。一旦产生了兴趣，他就肯定能找到学习的途径，将电池取出后拿至室内充电非常困难。

所以对于城市用户而言（尤其是家住楼房高层），在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光责任：一切为了学生，铅酸电池电动车在充电上存在相当大的障碍。在这一点上，锂电池优势非常明显，几乎所有锂电车型均可以将电池取出充电。

综上所述，锂电池车型无论是在续航、电池寿命、车辆操控性还是充电便捷度上都要胜过铅酸车型，而铅酸车型 大的优势在于价格。

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