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老张是航海路电动车市场的老商户了,眼看一年一度的金九银十到了,他却高兴不起来。
“今年别提金九银十了,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
这是个案还是全部呢?他了解到,社区周边的电动车维修点却生意火爆,有的“麻雀”店甚至年入十几万。这让他羡慕不已。看来有电动车同行做得风生水起的。
到底咋做的?有啥秘诀?老张和同行们想学习学习。
现象丨八百米街道上五家电动车维修点
晚上八点多,焦女士骑着电动车经过桐柏路西站路口时,电动车不知被什么扎了一下,车胎没气了。
无奈之下,她推着电动车沿着附近的街道向前走,没走多远,就找到了一家电动车维修点。
维修点门头上有电话,焦女士联系了店主,不一会儿店主就到了,五分钟左右电动车就修好了。
“都快九点了,没想到店主很爽快地赶过来了,原打算扔在他家店面门口,明天再来推走。”焦女士说。
对于焦女士的赞扬,店主李先生反而觉得不好意思起来。
“不只是救急的事儿,主要是生意竞争大,你看这条街道上,仅靠路边的电动车维修店就有五家,我也是干一个活儿就积累一个口碑。”李先生说。
河南商报发哥在附近看到,李先生开的电动车维修店在冉屯路和煤仓北街路段,这两条路总共八百多米,路不长,电动车维修点却有不少。李先生家的店面还算大些,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
40岁的李永胜在这条街道上经营电动车维修生意已经14年了,他的店面较大,十多平方米,每年毛利十万多元。
“店面大,房租就贵,经营不好的话撑不住店面。”李永胜边忙活手中的活儿边感叹。
在他的店里,电动车轮胎、车把、电池等大大小小的电动车零件分类摆放,有的体积较大的货品就悬挂在墙上,节省空间。
据李永胜介绍,这处店面每月房租两千多元,为了节约开支,店面里没舍得装空调,只装了一个吊扇。
他每天早上七点上班,晚上八点回家,一天几乎无闲暇之机。店里 常见的活儿是补轮胎、调车把、调电路等。
为了节约人力成本,他既当老板又当工人。因为活儿太累,他没舍得让妻子来帮助自己。
“有时候蹲在地上修车,一蹲就是一个多小时,一般人都撑不住。”李永胜说。
据他介绍,电动车维修店之间经营状况差别不太大,在季节上也比较稳定。
其主要原因就是近几年电动车数量飞速增长,经营电动车维修,只要肯吃苦,就能撑起一个门面。
说起吃苦,李永胜忍不住感叹说, 难的是夏天和冬天。
“夏天时来维修的车辆多,可这种店面都是在外面维修,又没有阴凉,火辣辣的太阳晒着,只能蹲在地上干活。”说话时李永胜正半跪着给一辆电动车补轮胎,他用搭在肩上的毛巾抹把汗,头都没空抬。
据他介绍,因为夏天天气热,他曾一天喝掉近20斤水,差点“水中毒”。
困惑丨恶性竞争,门槛越来越低
该街道上另一家电动车维修店,也开了将近20年。
据维修的戴师傅介绍,自家以前是做自行车维修生意,后来随着电动车增多,改行做电动车维修生意。
发哥在走访中发现,不少店面和戴师傅情况类似,由经营五金店、汽车维修等生意改行过来。
李永胜说,之前,一条街道上也就一两家电动车维修店,而这两年,许多人融入这个行业,有些新成立的店面,为了争取客源,恶性竞争,给原来的老店带来不少影响。
他举例说,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
“这个行业技术好学,进入时没啥门槛,有的人会补个轮胎就能开维修店。”他说。
为了在众多的电动车维修店里突围,一些店面也会使用各种方法。
从和上班族一起“早起”“晚归”,延长营业时间,到研究电动车流行趋势和顾客“定制”需求,电动车维修店看起来“随大流”,也不断“投顾客所好”,比如提供改装车灯、个性喷漆等备受年轻群体喜爱的服务。
经营丨七八栋高层就可以维持一个店
实际上,电动车维修店虽然生意相差不大,可也有人为经营困境而困顿。
农业路上一家电动车维修店的店主张先生告诉发哥,自己的店面临近高架,因为城市管理力度加大,电动车维修不能在店外经营,电动车电焊维修、喷漆等都不能经营,现在店里只有补轮胎、售卖电池、维修电路等常规工作,生意很受影响,一天只能收百十元钱。
“店面开在人流量大的地方,可房租贵,城市管理又严格, 好是开在小区周边,一个有七八栋高层的小区就能养活一个电动车维修店。”他说,一个2000户的小区,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
“店面在小区周边,客源稳定,口碑也容易形成,来来往往都是老客户,店面就容易干长久。”他解释说,“有些人在路边支个摊就维修电动车,那和流动性商贩差不多,也容易售假”。
另外,在价格上,附近一家电动车维修店的店主说,电动车维修的价格看似不透明,实际上是透明的。以充电器为例,市面价格30元、50元不等,区别不大。真正不透明的是电路维修等生意,因为对于电动车使用者来说,并不清楚具体是哪个零件出了问题,容易被蒙蔽。
对于经营问题,也有经营者告诉发哥,考虑到人力成本因素,这种店面多是以夫妻店、亲戚店等形式存在,看似年入十多万,除去人力成本和日常花销,所剩并不多。
这位经营者现在开设了一家分店,可因工人难雇,正考虑是否要将分店关门。
“本来就是图便利的手艺生意,难以形成加盟店、连锁店。”他预测说。
新现象丨网络APP上门服务能否打出新天地?
电动车坏在半路上,这样的事情让许多骑行者窝火。
近年来,有些商户就瞄上了这种“意外”,提供上门维修电动车的服务,并在赶集网、58同城上进行推广。
今年1月,郑州电动车免费上门服务平台“找电驴”曾声称,为郑州市区内的电动车车主提供上门检修、上门换电池、道路救援等活动,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
目前,该平台已经停止这一业务,工作人员称“因为不赚钱”。
一位业内人士分析说,虽然郑州电动车数量庞大,可郑州电动车维修的实体店也“遍地开花”,覆盖率很高,如果电动车在道路上发生故障,附近的维修店就足够应对,这也是为啥上门服务的网络平台暂时无法兴起的原因。
“也许以后还会有类似的平台出现,能否开辟新天地,个人并不看好。”他说。
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