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揭阳自行车停车架哪家好作为江浙沪有名的零速摔大神，对于这个问题我很有发言权。
我的零速摔技能已经达到了出神入化，有车能摔，没车也能摔的至高境界。
比如昨日，我在全家便利店内走着走着被小妹妹滑倒，由于我丰富的零速摔经验，以及高质量的头盔，于是摔了没什么感觉。只是损失了一杯世界著名的 澳拜客经典美式咖啡，价值高达3元，很是可惜。
同样的事情今日在迪卡侬调完刹车，正锁紧后轮时也险些发生，幸亏我凭借极好的平衡感和卓越的反应速度，巧妙的被迪卡侬店员扶住。
以上经历足以证明，我在零速摔领域的崇高地位。请认真读取我接下来写的每一句话。
谢谢。
看到很多人赞同这回答。我认为有必要提供一种练习使用锁踏的方法。
找个没人的空旷场地，去慢骑。多慢？接近于零。在慢骑中把握一切机会练习上锁下锁。使肌肉形成记忆。
人为什么会学会骑自行车？本来自行车是俩轮子，应该是要倒地的，这时就需要人靠自己的身体控制车保持平衡。 开始人控制这种保持平衡需要用脑思考，再给身体发出指令，做出动作保持平衡。当足够的练习，肌肉形成的记忆，能够不过脑子就做出反射，就叫做找到了“感觉”。
上锁也是一样，原本肌肉习惯了脚提起就离开，现在要改成扭一下才离开。这也是经过大脑思考后给出指令。这个跟学会控制自行车保持平衡是一个道理。通过足够多次的练习，也就可以找到“感觉”。而练习这样肌肉条件反射找感觉的的办法就是慢骑，慢到几乎不会动，感觉左边倾斜就不自觉的扭左脚，右倾就扭右脚。养成习惯之就掌握了。
如果适应之前，就上路的话风险相当于你刚学会自行车就上路。原本是的只要遵守交通规则，提早预判，谨慎慢行那也没什么问题。但是架不住现在逆行、闯红灯的电�****喟。庵滞蝗缙淅矗商於莸兀啦簧醴赖耐埠苋菀自斐山粽牛粽乓院笕菀子淘ィ淘ゾ痛砉馑氖被Ｓ谑腔故橇废暗叫纬杉∪饧且渲笤偕下犯谩�
为什么会诞生锁鞋？锁鞋配合锁踏，这是自行车效果 明显的升级。原本人对脚踏做功，只有1个发力方式，从上向下踩，使用相同的肌肉群。而使用锁踏以后，每踩一圈有4个发力点，使用不同的肌肉群。这可以使踩踏的效率提升30%～50%，并且省力20%~30%。
而且，在长时间骑行时，脚也不会滑脱，而受到伤害。每当你脚从脚踏滑脱时，意味着脚踏上的九尺钉耙会敲击你的小腿，多敲几次，就有概率敲出一副《七十二星宿图》。
（传文此图内藏武林绝学，从此江湖上又掀起一场腥风血雨。书说简短，这场浩劫我们日后再续）
锁踏锁鞋不安全？这要从非机动车发生交通事故的统计来看，闯红灯、逆行等不遵守交通规则的违法行为是主要原因。这些客观存在的现象，并不会因为上不上锁踏而有改变。
对于毫无概念的人来说，觉得用锁踏，脚拿不下来，心急的时候不能跳车不安全。这个和一些人觉得手机有辐射的想法差不多。他们并不想了解为什么，而全凭“思想实验”和“经验主义”做了个推断。
要是在汽车安全带刚发明时，他们一样也会认为：
“开车时寄安全带，如果翻车了卡住逃不出来，岂不是很危险。。。”
对于锁踏这件升级，你可以这样认为：
原来的你，只是以为你会骑自行车，那么上锁踏就是你重新学骑自行车里程碑。
接下来是二连灵魂拷问:
骑自行车时穿锁鞋，那摔车了脚拿不下来岂不是很危险？
你不会用锁踏，那为什么要上锁踏？你不上锁踏怎么学会用锁踏？
自行车只有两个轮子，稍微一不小心就会倒，那岂不是很危险？
你不会骑自行车，为什么要骑自行车？你不骑自行车怎么学会骑自行车？
面对这样深奥的哲学问题，我可以为您推荐一种产品:
给你的爱车装一堆辅助导轮，居家旅行，老少皆宜。
如果你从来不会骑自行车，也不想骑自行车。那么我只能换另外一种类比。
游泳不用救生圈会淹死，那不用救生圈岂不是很危险？
粉红色的配色，能让您在整个泳池独领风**。使用锁踏为什么会摔？大部分锁踏摔车，是零速摔。都零速了能有多大伤害？除非是违法超越停车线停车后摔倒，被路过的大货车碾压。（如果这时候没有锁踏，那么应该是撞飞后碾压。两者间还是有区别的）
之所以会零速摔，是因为长期以来养成了脚可以轻松脱离脚踏的习惯，忘记了脚和脚踏链接在一起所致。这时候脚发力提起，但没能离开脚踏，作用力传到到车身上，导致了重心偏移，然后摔倒。
那如何避免零速摔？养成脚离开脚踏前，扭一下解锁的习惯。新买的锁鞋和锁踏会比较紧，特别是公路车锁踏。那么可以用六角扳手调节一下锁踏的张力，调的松一些，这样就很容易解锁。当你已经适应以后可以根据需要调紧一些，避免高速踩踏时意外解锁脱离的危险。
学会使用锁踏之前，如何减少零速摔的伤害？伤害分两种，一种对人的伤害，一种是对车的伤害。
你多练习摔几次就能学会，如何用屁股先着地，这样既能保护身体，也能保护车身和套件。
经过一段时间的刻苦练习，每次零速摔的时候你就能接受现实，从容应对倒地的过程，毫无心理压力。
当你已经适应锁踏后，还有哪些情况容易造成零速摔？情况一，我曾经遇到过一位行为卑劣身着黄色套装的送外卖人员，驾驶电瓶车从人行道逆行后，故意堵在非机道上两个障碍桩之间停留玩手机（估计是忙着接单）。此时我果断发动我高超的零速摔技能倒地，避免与其相撞。本想起来后，将其揪住，拨打110，让他为自己的违法行为负责。谁料这位违法人员见状后笑嘻嘻，，闯红灯飞跃多辆正常行驶的机动车跑了。敬他这份为了人民群众早点吃上外卖不惜冒死送餐多挣五块钱的大无畏精神，我没有举报他。
情况二，我还遇到过，当在停车线内等候红灯的时候，由于只有一只脚解锁落地。谁料有热爱闯红灯的电瓶车极速试过，面对红灯和交管，它毫无惧色，它用它那非法加装的巨大挡风装置。勾住了我的左臂，将我的重心带偏。随后我再次发动我神一般的零速摔绝技，保护了自己的车，并且以迅雷不及掩耳之势起身。而它早已经羊肠而去，消失在那遥远的天际。交管对我做无奈状。为了不给组织上添麻烦，而且也没有造成什么损失，也就没有麻烦民警介入调查。
。。。
不上锁踏会更安全吗？图样了。。。少年。当年，我受到一次伤害是在还没上锁的时候，正常行驶中，一侧被非法骑车带人的电瓶车从内线超车时挤到了道路左侧，那两个胖子加起来有400斤。接着我就被前方逆行而来的高速行驶的电瓶车撞飞。车把成60度弯曲。人飞出去2-3米远，当时躺在地上不能动，等起来对方早就跑了。预约了核磁公正，拍下来并未伤到脊椎。开始一月不能走楼梯。可恶的是，此处为城乡结合部，对方又是无牌电瓶车，驶入监控盲区之后再无法追踪。而且更神奇的，那辆肇事电瓶车 是从对面马路走斜线穿越机动车道逆行后进入到非机车到的，果然是艺高人胆大，人贱则无敌啊，在下甘拜下风。
骑自行车的不安全是那些逆行、闯红灯、违法载人的驾驶人！有的车友跟我说，他们就从来没碰到过，他们劝我以后别走非机道到，走机动道更好更安全。非机道不仅逆行电�****啵褂泻芏嗝挥械赖略际男腥朔抛湃诵械啦蛔撸且咴诜腔郎洗笠〈蟀冢芏辔Ｏ找蛩亍�
我怒怼曰：这些我都知道，随后还有洋洋洒洒半小时的演讲，对这位提出骑机动道得车友作出了深刻的批评和教育（可惜当时gopro 没电了，没有能录下来，本来应该可以翻译成英文一下去TED演讲）
简单一点说，己所不欲，勿施于人。我们不能因为对方没有素质，就自己也没有素质。那些爱好违反交通法的人，很可能从小没有父母的关爱，没有受过九年义务教育，他们的智力有限，可能连 基本的二元一次方程都不会解。他们是可怜的，是可悲的，他们的存在是我们的这些沐浴在改革开放春风下的社会中坚力量，没能为祖国的精神文明建设做出足够的贡献的恶果，对此我们还有很大的努力空间。
在过去的六个月中，我每次骑行时，凡是遇到诸如逆行、闯红灯、行驶在斑马线，无牌车辆非法上路等交通违法行为恶劣的非机动车驾驶人员，我都会使用通俗易懂的词汇对他们进行深刻到祖宗十八代教育。可惜，这样的教育频次实在太高，太废体力。。。
幸好，科技使人进步。后来我换了一些装备。车前装gopro hero 7，后装gopro 4 session，胸前配带飞利浦智能录音笔，全程摄像录音。长途骑行则增加一个DJI OSMO，车包内装2个充电宝。
曾经多次为市民热线、交警部门提供了关于“机动车逆行非机道“，”非机动车非法载货“，“非法改装车” 等的侦查线索。并且都给了他们好评。
后，还是希望广大骑行爱好者学习我的先进经验，让骑行健身更安全，更有趣。
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