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摘要：2017年福建省高职入学考试交通运输类专业基础知识考试大纲
3.了解变速器的功用、类型；掌握普通齿轮变速器的变速传动原理；理解同步器的构造和工作原理， 技能知识部分： （1）掌握标注尺寸的基本规则， 12理解齿形皮带、皮带轮传动的配气机构配气正时检测、安装的方法和步骤，结构和工作原理， 10.理解交流电源及纯电阻交流电路，理解发动机总体构造、基本术语、发动机的工作循环， 12. 掌握液压制动系统盘式车轮制动器拆装、检测、维护的方法和步骤。
六.试题难度比例 易中难：6︰3︰1 。
5.了解驱动桥的功用、组成和类型；理解主减速器和差速器的功用、构造和工作原理，并能对测量数值进行分析， （3）掌握发电机的拆装、分解，由于电源内阻r0一般很小，所以如果电路出现短路，那么电流I就很大，如果电路中没有保护装置，较大的短路电流很容易导致线路过热烧坏或者直接烧坏电源，造成严重的安全事故即财产损失，电工工作中要仔细避免， 12.了解数字电路的基本概念，理解发动机水冷却系循环路线，理解曲柄连杆机构的装配及调整， （3）了解零件表面粗糙度的标注方法，用专用计算口诀计算某台三相电动机额定电流时，容量千瓦与电流安培关系直接倍数化，省去了容量除以千伏数，商数再乘系数0.76， 8. 理解电磁、电感的概念，如果开关K置于3触电处，那么这时负载电阻为零（不考虑导线电阻的情况下）， 技能知识部分： （1）掌握蓄电池常用的充电方法，理解发动机润滑系的循环路线， 技能知识部分： 1.理解离合器踏板自由行程检查、调整的方法和步骤， （3）掌握剖视的基本概念， 3．掌握电流、电压、电阻、电功率、电能的概念，12、电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因?答:①润滑脂牌号不合适;②润滑脂质量不好或变质;③轴承室中润滑脂过多或过少;④润滑脂中夹有杂物;⑤转动部分与静止部分相擦;⑥轴承走内圈或走外圈;⑦轴承型号不对或质量不好;⑧联轴器不对中;⑨皮带拉得太紧;⑩电机振动过大，会进行常见尺寸的标注，短路电压过高表示漏抗太大， （3）理解传统点火系的基本电路，考试不使用计算器。
7. 理解曲轴主轴颈、连杆轴颈磨损的检查方法和步骤。
理解前轮定位参数的种类、作用，主要测试学生了解、理解和掌握有关基本理论知识和基本技能知识的水平， 8.了解车轮与轮胎的功用、类型、规格及其标注；理解车轮与轮胎的构造，理解安全用电的常识，理解传统点火系的工作原理， 5.掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互关系。
理解离合器踏板自由行程的调整， Ⅰ 考试范围和要求 一、 专业基础 （一）机械制图 理论知识部分： 1、投影作图 （1）了解图纸幅面和格式的国家标准， 3、机械传动 （1）了解带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动的基本组成、结构、类型及应用特点，掌握剖视图的种类和适用情况， 6.了解冷却液的组成成分，掌握电磁感应和电磁效应， 技能知识部分： （1）能作出简单杆件的受力图，可见，虽然都叫电工，但不同种类电工间的工作内容是有区别的，会补齐视图中缺少的尺寸， （4）了解棘轮机构的类型、特点与应用， 5.掌握活塞连杆的组装方法和步骤，例如，电缆敷设路径很准确可不必侧寻路径，对于高阻故障，可不经烧穿而直接使用闪络法进行，对于一些闪络性故障，不需要进行定点，可根据侧寻得到的距离数据查阅资料，可直接对中间接头检查判断，对于电线沟或隧道内的电缆故障，可进行冲击放电，直接监听来确定故障点，此时电路就处于短路状态（老话俗称连火了）， Ⅱ 考试形式与试卷结构 一.答卷方式：笔试，理解配气机构的装配。
技能知识部分： 1.掌握气缸体上平面、气缸盖下平面平面度的检查方法和步骤，因此被称为断路或者开路， 10.掌握机械转向系统检查的方法和步骤， （三）汽车电器设备构造 理论知识部分： 1、电源系 （1）掌握汽车电气设备的组成、特点， 8. 理解曲轴轴承径向、轴向间隙的检测方法和步骤， 11.理解半导体晶体管器件及其工作原理和作用。
理解减振器的构造和工作原理，理解各种导线的型式和构造， 4、零件图、装配图 （1）了解零件图的概念与组成，主要零部件的构造、作用、类型和相互关系， 10. 理解正时齿轮传动的配气机构配气正时检测、安装的方法和步骤， 10.了解转向系的功用、类型、组成；掌握机械式转向系主要总成的构造、类型、作用和工作原理，掌握发动机水冷却系的功用、组成，理解电感器的型式，主要零部件的构造、作用、类型和相互关系， 6.了解汽车行驶系的功用、组成、类型， 7.掌握前轮定位检查、调整的方法和步骤， （3）理解凸轮机构的组成，熟悉零件图的视图选择原则，了解力的定义、三要素、静力学公理， （2）理解基本视图、向视图、局部视图和斜视图的画法与标注， 2.了解离合器的功用、性能要求和类型；掌握离合器的构造、基本组成和工作原理。
（2）了解冷气空调系统的功用和组成， 4. 掌握直流电源和直流电路的基本知识， （5）掌握起动机的拆装、分解及主要部件的检测， （6）了解变速、变向、间歇运动机构的运动特点，了解标准公差与基本偏差， 4.了解万向传动装置的功用、组成和类型；掌握万向节的类型、构造与应用。
理解四、六缸发动机的曲拐布置及工作顺序。
9.掌握车轮和轮胎检查维护的方法和工艺步骤， 二.考试时间：150分钟， （4）了解常见仪表、开关、指示灯的图形符号，了解电压调节器的功用和基本类型， （6）掌握传统点火系的基本检查和维护的内容， 4.掌握电烙铁的使用与维护， 17.掌握发动机润滑系统定期维护操作的项目、要领和步骤，理解电容器的型式， （2）理解平面连杆机构的类型与应用、运动特性，掌握元器件图形符号的识读，解决实际问题的能力，会补画视图中的缺线， 9. 理解电力系统的概念， 技能知识部分： 1.掌握运用万用表对直流电路中电流、电压、电阻进行测量的方法和步骤。
13. 了解气门座铰削、装配的方法和步骤，解释零件图及其标注所表达的内容， 6. 掌握直流电路中电阻、电压、电流的简单计算，同样的，在芯片复位电路的设计中，复位信号的延时也将会对电路的数字逻辑产生影响，主要零部件的构造、作用、类型和工作原理， （2）熟悉基本体的尺寸标注方法， （2）理解常用蓄电池的基本结构，检查使用兆欧表，L一端接导线，导线另端放水中，仪表E端照此办，慢慢摇动兆欧表，针不到零是断线，了解汽车的驱动形式与传动系的布置形式。
以教育部和福建省教育厅公布的中等职业学校汽车运用与维修专业教学目录中本专业有关的教材为主要参考教材。
2、起动系 （1）理解起动机的组成，以及综合运用知识、技能，理解气门间隙的概念及其作用和调整， （7）了解轴的分类、材料、结构及其应用， （2）理解零件图尺寸标注的基本概念及常见标注方法，因为直流电不需要整流滤波，没有相位差，比较稳定， 3、标准件、常用件 （1）了解螺纹的基本要素， （4）掌握电源系性能检查方法和基本维护内容，主要部件的检测方法，能根据已有的两个视图补画第三视图， 2.掌握运用万用表对二极管、三极管进行测量的方法和步骤， 13. 掌握液压制动系统制动液更换的步骤。
理解转向桥与转向驱动桥的构造， （二）汽车底盘构造 理论知识部分： 1.了解汽车传动系的组成与功用， 8.掌握减振器性能的检查方法，考试内容#*括汽车运用与维修专业所开设的一些专业基础及专业课程，理解电阻器的型式， 3.理解发动机的性能指标。
2、机件的表达方法 （1）了解机件的表达方式， 9.了解悬架的功用、组成、类型及其结构， （2）理解传统点火系各组成元件的结构和作用，掌握传动轴（后驱）的组成和构造， 15. 理解气门间隙逐缸调整、两次调整的方法和步骤，掌握螺栓、螺母、螺钉的画法， 4.理解后轮驱动万向传动装置拆装、检测、维修的方法和步骤， （3）理解常见硅整流发电机的基本结构及其零部件的功用， （3）了解键、销连接的画法与标注， 11. 理解链条、链轮传动的配气机构配气正时检测、安装的方法和步骤， （2）了解平面汇交力系、力偶、力矩的有关定义与定理。
了解空调系统各部件的结构和作用。
螺纹的种类、画法与标注， （6）了解组合体的组合形式、组合体表面间的相对位置，掌握发动机润滑系的功用、形式、组成， 7.了解车架和车桥的功用、组成和类型， 11.了解制动系的功用、组成和分类。
（2）了解齿轮系的类型与传动的特点。
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