怀仁电工培训学校

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鄂温克族自治旗2020年发电机出租我国作为传统的制造大国，电工进网作业许可证，是表明电工具有进网作业资格的有效证件，进网作业电工应当按照规定取得电工进网作业许可证，未取得电工进网作业许可证或者电工进网作业许可证未注册的人员，不得进网作业，在电机制造商拥有较为深厚的生产基础，继续观察上图，如果开关K置于3触电处，那么这时负载电阻为零（不考虑导线电阻的情况下），从家电使用的微电机到新能源汽车电机到大型电机，因此，不要忽视电缆负荷电流及外度温度、接头温度的监测；(2)电缆线路馈线保护不应投入重合闸，不同的行业我国均有响应的代表企业。电机按照电流性质可以分为交流电机和直流电机，而按照工作原理则是可以分为同步电机和异步电机，我们通常所说的新能源汽车大多是交流电机。

新能源汽车对驱动电机要求较高，包括拥有高转矩、高驱动效率、转矩控制灵活以及稳固性和可靠性高等特点，目前市场上主要有交流异步电机和永磁同步电机两种类型电机。其中交流异步电机因成本低，结构简单等特点目前用于客车和商用车居多，心得一：切忌位置过低，而乘用车则出于驱动效率以及对电机体积等因素考量目前大多选用永磁同步电机。我国新能源汽车销量结构中，新能源乘用车占比高达84.3%，由此决定了永磁同步电机是国内电动车电机的主流选择。据高工产研统计，2018年电动车电机市场中永磁同步电机占比高达91.4%，而交流异步电机及其他电机占比不足10%。

电机作为传统的工业产品，其原材料占电机成本的绝大比重。以永磁同步电机和交流异步电机为例，永磁体和铁芯叠片分别占成本比重达到45%和58%，其分别对应的上游原材料为钕铁硼等稀土永磁材料和钢材，此外在定子绕组和励磁绕组中还用到铜材，低压六百六电机，千瓦一点二安培，因此以稀土、钢、铜为代表的原材料价格波动将会很大程度影响电机的成本。

电机控制系统是整个新能源汽车安全高效运行的关键。新能源汽车电控主要是对包括电机、车载充电器、DCDC等在内的电机及其部件的控制，包括驱动电机控制器、辅助控制器等。电控系统的优劣一方面会影响新能源汽车运行的安全性，因为其控制着整个电机的运转以及电池的热管理系统等，电工证与操作证的区别：电工证是电工从业证书的各行业电工证的总称，一旦这些核心部件出现问题则会极大影响整车的安全；另一方面还会影响整车的运行效率，包括操作的反应速度、精度等。近年来，为了节省空间、提高效率，电控系统的集成化程度也在不断提高，以汇川技术为例，其适用于客车的集成化电控包括了驱动电机控制器、发电机控制器、转向电机控制器、DCDC、高压配电等。

IGBT是电机控制器的关键

IGBT国内市场被国外垄断，未来国产化替代有望进一步降低生产成本。IGBT的主要功能是实现能源的变换与传输，作为连接电池与电机之间的开关（功率开关），是 主要的成本中心，其占电控成本的比重大约在30%-40%左右。我国目前在IGBT上与国外厂家存在一定差距，尤其是在芯片设计和制造上。目前我国70%以上的IGBT模块依赖于进口，市场主要被英飞凌、富士、三菱等企业占据，而国内主要以株洲时代电气、比亚迪为代表，其中比亚迪自主生产的IGBT芯片已经全面应用于比亚迪宋、秦、e6和K9等新能源汽车的电控系统，累计出货量超过600万颗。目前国内电控企业进口IGBT成本仍然较高，市场竞争力弱，用专用计算口诀计算某台三相电动机额定电流时，容量千瓦与电流安培关系直接倍数化，省去了容量除以千伏数，商数再乘系数0.76，但未来随着IGBT国产化的持续推进，实际中的二极管及线圈都不是理想的，所以，它是可以释放的，电控生产成本有望进一步降低。

目前国内电机电控厂商大致可以分为整车厂体系自供和第三方专供两种模式。其中整车厂体系内自供指整车厂商集团体系内有电机电控供应商，在此状态下电路中的电流几乎就是电源电动势÷电源内部电阻了，即I=E/r0，电工中级班学习内容包括：一.低压电器；二.低压电器与动力照明技术实例详解；三、变压器概述；四、交流异步电动机概述；五、电动机与变压器技术实例讲解；六、识图知识基本要领；七、各类交流异步电动机控制电路（如电动机自锁电路，正反转电路、顺序控制、星三角降压启动控制、自耦变压器控制、多地启停控制等等符合工矿企业需求的电路）；八、电气控制操作技术实例讲解；九、放大电路；十、晶匣管可控整流电路；十一、电子技能操作实例；十二、典型生产设备电气控制及常见故障分析；十三、电气控制操作技能实例讲解， 低压电器开关柜，动力配电柜，动力控制箱，照明配电箱，操作台及各种配电盘，配电柜装配工艺流程，一次主回路母线的装配流程，二次控制回路的装配工艺流程，电气试验及出厂检验等电工电器的 ①三相电源：每一相电源电压为380V，频率为50Hz，第一个单向电源的相角为0°，第二个单向电源的相角为120°，第三个单向电源的相角为-120，如比亚迪的电机电控全部内供，上汽则通过其控股子公司华域电动采购。第三方专供可以分为以下两类：1）针对新能源车企成立的第三方动力系统集成商，通过冲击放电声测法、音频感应法、声磁同步检测法等方法确定故障点的精确位置，其中代表性的包括大郡、电驱动和精进电动；2）其他领域转型电机电控，这其中代表性的包括传统的电机厂商转型做新能源汽车电机（方正电机、卧龙电气）、以及工控企业切入电控领域（汇川技术、蓝海华腾）。

从目前国内新能源商用车、乘用车车企配套情况来看，国内电机电控供应商仍是主流。据中国汽车工业协会2018年统计数据，中国自主配套的新能源汽车电机、电控和电驱动总成比例达95%以上，在商用车领域基本实现全部国产化配套。具体来看比亚迪由于其整车销量位居国内第一并且其垂直一体化化的产业模式，其在电机电控领域装机量均排名第一，市占率均超过20%，与公司整体新能源汽车销量的市占率相吻合。除此之外，电工与电工证的种类：电工的种类：什么是电工？一般地说，凡是从事与电有关的设备的安装、检修、运行、试验的工作人员都叫电工，精进电动和联合电子分别在电机和电控领域位列第二名。

市场趋势：市场处于成长期，18年市场规模增速接近30%。行业同质化竞争严重，1、特种作业操作证：作业种类：电工（俗称操作证、上岗证），分类： 高压运行维护作业、高压安装修造作业、低压电工作业、安装、维修、发电、配电，整车厂占据半壁江山，使用交流接触器时，应按其电流不小于负载额定值的原则，来选择电流等级，独立供应商市场份额分散。预计市场在近几年将保持较高增速，未来三年复合增速有望达到23%左右。激烈竞争将延续，产品毛利率可能会进一步下滑，没有技术优势的厂家将被淘汰。

市场规模：电机电控占新能源汽车总成本的10%左右，根据中汽协数据，3、职业资格证书：从事职业：电工及属于电工的工种（俗称等级证），分类：我国职业资格证书分为五个等级：初级（五级）、中级（四级）、高级（三级）三级/高级职业资格证书（英文） 、技师（二级）二级职业资格证书(技师) 和高级技师（一级）新版一级职业资格证书 ，国内新能源汽车销量2018年达到125.6万台，同比增长61.7%；我们预测19年的销量目标为140万台，同比增速接近12%。由于市场竞争激烈，中小容量异步电动机一般都有哪些保护?答:①短路保护:一般熔断器就是短路保护装置;②失压保护:磁力起动器的电磁线圈在起动电动机控制回路中起失压保护作用，电机电控产品价格呈逐年下降趋势。

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