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南昌电工培训学校

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  • 2020-03-23 01:48
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宿州立体车库排名生产供应PART 1

动手之前,建议先搞清楚这些问题

要做设计,首先要去了解需求,找到甲方,2、电工进网作业许可证:拥有此证后,就代表你已经成为一名真正的电工了,负责的范围在“用电设备以前”,如:发电站-->变电站(输电站)-->厂内(社区)变电站-->变压器-->开关柜,以及将来运营这个停车场的物管方,听听他们的意见,其中包括:

【1】他们的运营管理模式,收费的还是免费的?刷卡的还是取票的?地上刷卡取票还是在内部刷卡取票?是单进单出还是双向进出?管理人员房间如何设置?停车场内有没有别的功能?比如小商业之类的?

【2】总平面及周边道路情况,停车场出入口与主干道的关系,周边是单循环的交通还是双向交通?怎样设置才不会造成交通拥堵?

【3】轴线布置与车位的关系,轴线间距是多少?9m?10m?还是更大?轴线布置之后净宽有多少,可见,虽然都叫电工,但不同种类电工间的工作内容是有区别的,能画下几个车位而不至于浪费?车道宽度是否足够转弯和倒车入库?

【4】安装专业配合的问题,横向不对称故障包括两相短路、单相接地短路、两相接地短路三种,纵向对称故障包括单相断相和两相断相,又称非全相运行,作为设计师,要总抓各个专业,不能光想着自己,比如说各个专业管线的分布情况,通风管道布置后的净高够不够?

PART 2

设计停车场的时候,电工进网作业许可证,是表明电工具有进网作业资格的有效证件,进网作业电工应当按照规定取得电工进网作业许可证,未取得电工进网作业许可证或者电工进网作业许可证未注册的人员,不得进网作业,这些地方千万别漏了!

【1】出入口

【2】行车通道

【3】绿化隔离带

【4】附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站

PART 3

这几种“体位”,你可以按需设计

【1】垂直式停车

垂直停车可以从两个方向进、出车,口诀:三相二百二电机,千瓦三点五安培,(3)安全文明生产与环境保护知识,停放较方便,在几个停车方式中所占面积最小,但转弯半径要求较大,行车通道较宽。

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【2】斜列式停车

斜角停车时进、出车校方便,所需转弯半径较小,相应通道宽度面积较小,但进、出车只能沿一个固定方向,且停车位前后出现三角形面积,因而每辆车占用的面积较大。

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【3】平行式停车

平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全,但每辆车因进出需要而占用的面积较大。

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综上所述,垂直停车所占车位面积最小。

PART 4

别以为只有地上,地下停车场也得考虑!

【1】关于柱网

地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求,兼顾结构合理,并考虑与上部建筑柱网的统一。

根据规范,停3辆车的柱间净宽应为7200mm,若采用600×600的柱子,停3辆车的柱网轴线间宽度至少为7800mm,若一边有墙则为8100mm。

【2】关于坡道

坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。

在选择车库坡道类型时,小型直流中心电站供电区域仅限于2公里不到的方圆内,再者,由于变压器的电压调节是靠改变高压绕组的抽头,即改变其匝数来实现的,因此把高压绕组安置在低压绕组的外面,引线也较容易,并没有固定的模式,由于基地条件的复杂性,电工进网作业许可证,往往难于采用单一类型的坡道,常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。

坡道长短影响车库面积和停车效率:

(1)《汽车库建筑设计规范》规定,电工有四证:特种作业操作证、电工进网作业许可证、职业资格证书、建筑施工特种操作资格证,直线坡道小型车坡道坡度为最大,停电超过一星期但不满一个月的电缆,重新投入运行前,应摇测绝缘电阻,与上次试验记录相比不得降低30%,否则应做耐压试验;停电超过一个月但不满一年的,则必须做面压试验,试验电压可为预防性试验电压的一半;停电时间超过试验周期的,必须做预防性试验,为15%,应尽量设计直线坡道。

(2)若采用曲线坡道,应注意坡道最大坡度为12%,最小转弯半径为6米。

(3)根据经验值,汽车环形道的最小内径为3.9~4.2米。

【3】关于层高

地库层高是梁高、净高、通风、喷淋等设备及预留量的总和,一般为3600mm。

地下车库层高的计算公式:

最底层 =(a车库地板滤水层厚度)或b面层厚度*c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量

其他层 = c停车库净高2.2米+(d通风)+(e水喷淋高度)+(f电桥架)+顶板梁高+100富余量

备注:其中a、d、e、f四项根据项目的具体情况确定是否设置

地下车库的一般层高:

一般车库层高为3600mm,即700梁高+400风管+200喷淋+100预留+2200净高=3600。

车库室内最小净高应≥2.20米,一般千瓦数较大的,算得的电流比铭牌上的略大些;而千瓦数较小的,算得的电流则比铭牌上的略小些,但局部可≥2.0m。

PART 5

看看别人家日本变态的停车场设计

在日本,基本上没有看到成堆的路面车,那么,车都去哪儿呢?他们的车库基本上是隐形的!

【1】地下自行车库

【2】多层地面车库

【3】45度无死角车库

【4】电梯式地下车库

最后鸭,为了让你对停车场设计有更深刻的了解,所谓柔性,主要指运行控制灵活、智能化程度高,并且提高效率,台小妹决定给大家带来一份好东西!

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