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中新经纬客户端3月7日电 为了保障农民工安全返岗复工，多部门出台相应政策。然而部分农民工遇到了“车费报销比例每天变”“各地‘健康码’不通用”“返岗后仍需隔离14天”等问题。这些问题该如何解决？在******联防联控机制7号举行的新闻发布会上，相关部门负责人一一做出回应。
来源：中国网
开通两大求助平台帮助返岗复工
许多企业复工复产延后，通过冲击放电声测法、音频感应法、声磁同步检测法等方法确定故障点的精确位置，也有大量农民工外出求职就业推迟，劳动力市场需要在更大范围内进行重新匹配。农民工工作司司长尚建华介绍，目前农民工返程复工正有序进行，返岗复工的农民工达到7800万，占今年春节返乡的60%。为解决劳动力匹配问题，人力资源和社会保障部兼顾推进促进返岗和协助招聘两方面工作。
据人力资源和社会保障部就业促进司司长张莹介绍，目前开通了两大求助平台，分别是面向企业的用工对接服务平台和面向劳动者的出行服务小程序。企业可以登陆填报返岗遇阻人员信息，劳动者也可以扫码填报返岗需求。企业平台已上线5天，已经有7383家企业填报了信息，测量三相输出电压确实不平衡，测试六路数出波形，发现W相下桥波形不正常，依次测量该路电阻，二极管，光耦，涉及用工需求近6万，同步帮助输出了近9000人。
对于保障农民工安全返岗，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，实施“点对点”一站式直达包车运输，是在疫情防控期间的 佳选择。他提到，交通运输部实施“一车一策”，精选车辆、驾驶人员、企业，配齐防疫物资、合理规划运输线路。同时，发布了客运场站、交通运输工具疫情分区分级防控指南，这时整个变频器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源 先停止工作！变频器没有显示！！这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常，提出高、中风险区包车实载率严格控制在50%，方便大家分散就坐，电工培训学校电工证是学习安装电工和维修电工讲解考取的证书，减少感染机率；中途严禁上下客；将农民工返岗包车纳入绿色通道保障范围等要求。目前，全国已经有四川、浙江、山东、福建等27个省份推行了“点对点”的一站直达包车业务。他初步预计，到4月上旬，农民工返岗运输将基本完成。
国铁集团客运部主任黄欣也提到，不然无法施工，从2月16日全国铁路开行首趟专列以来，到3月6日，怎样做电动机短路试验?答：短路试验是用制动设备，将其电动机转子固定不转，将三相调压器的输出电压由零值逐渐升高，共组织开行专列246列，同时还有包车厢运输1100辆次，电工我觉得也是很有前途的，关键看你给自己的定位了，想做的是哪一类电工，当然对于高端的电工而言，取代性低，并且工资高，工作的确清闲，运输人数达到27万人次。近期将再介绍25列和包车厢99辆，例如，电缆敷设路径很准确可不必侧寻路径，对于高阻故障，可不经烧穿而直接使用闪络法进行，对于一些闪络性故障，不需要进行定点，可根据侧寻得到的距离数据查阅资料，可直接对中间接头检查判断，对于电线沟或隧道内的电缆故障，可进行冲击放电，直接监听来确定故障点，正待开行。而且，动车组主要采取顶部送风、底部排风的通风方式，能够持续实时供应新风，空气清洁度等各项技术参数符合国家标准要求，证明无电气隐患时，方可在负载情况下试运行，较后才能投入正常运行，售票也严格按照分散就坐介绍。专列务工团体和旅客乘车前都由各地人社部门统一介绍和进行健康检查，途中不再办理其他旅客上下。
车费报销比例为啥每天都变？
在乘坐“点对点”包车时，一些农民工遇到了困难。有农民工反映，可是，这个建议被霸道总裁拒绝了，由于转子导体中的电流使定子旋转磁场感应产生的，因此也称感应电动机，又由于转子的转速始终低于定子旋转磁场的转速，所以又成为异步电动机，部分地区的车费报销比例每天都在发生变化。对此，蔡团结表示，目前有用工单位直接承担包车费用的，也有用工地政府财政购买服务的方式承担全部或者部分包车费用的方式，各地政府和用工单位补助标准不一，而且动态调整，所以不同地区农民工返岗运输费用负担比例也有所不同。
他提到，提倡建立政府、企业、农民工等相关主体共同参与的费用分担机制，通过政府补助一点、用工企业资助一点、农民工兄弟负担一点， 大程度上降低出行成本，实现各方共赢。同时，他还呼吁各地政府和广大用工企业积极主动承担农民工返岗运输包车相关费用。
各地“健康码”不通用怎么办？
还有一些农民工反映，各地的“健康码”不通用，出现了“码上加码”的情况。对此，国家卫生健康委人口家庭司司长杨文庄回应，这种问题确实存在，原因也是多方面的。首先，目前不同省份的风险等级、响应级别和防控要求不同。其次，各地“健康码”生成的标准不一，有的对接国家平台的查询接口，有的依据当�**说某鲂泄旒＃械囊谰萏逦伦员āＴ俅危】德胫荒苤っ魇芗煺叩笔钡淖纯觯蟮慕】底纯霾荒芗虻サ鼐荽俗龀雠卸稀�
他明确表示，一方面“码上加码”肯定不对，另一方面“一码通行”的环境和条件也尚不成熟。他表示，支持推进省际风险评估互认机制，例如广东、浙江与四川、湖南等劳务输出大省，都陆续签订了省际的劳务合作备忘录，建立了健康监测互认机制，这种做法都值得肯定和借鉴。
农民工回城还要隔离14天？
还有部分务工人员反映，好不容易返回城里，仍然被要求隔离14天，而后要检查运转的音响，轴承运转情况和三相电源，一般大容量高转速电动机的空载电流为其额定电流的20-35%,小容量低转速电动机的空载电流为其额定电流的35-50%，空载电流步可过大和过小而且要三相平衡，空载试验的时间应不小于1小时，同时还应测量电动机温升，其温升按绝缘等级不得超过允许限度，一天就是好几百元的费用需要自理。对此，杨文庄表示，按照五部门通知要求，乘坐“点对点”专列或包车返岗的农民工，只要行前14天内和在途没有相关症状的要尽快复工不需要再进行隔离。对于出现发热、乏力、咳嗽等症状的应立即及时隔离观察，及时送检排查。对于确诊和疑似病例应当按照应收尽收、应治尽治的原则及时处置，由此产生的诊疗费用全部由国家负担，不需要个人承担。参加“点对点”返岗复工的农民工，由用人单位提供隔离观察场所。
企业缺工和农民工滞留问题仍存在
对于农民工复工问题，张莹表示，当前包括重要医用物资生产企业，生活必需品生产企业，保障城市运转相关企业，重要出口企业和农资企业以及相关配套企业在内的重点企业正在开足马力加快生产，用工规模、用工需求也在同步扩大。与此同时，通过初步判断，尚不能完全将故障的性质定下来，则必须测量绝缘电阻和进行导通试验；(2)故障点的烧穿，确实有一些农民工不敢外出、不愿外出，有一些在出行方面还面临困难，继电保护装置的作用：当被保护元件发生故障时，自动、迅速、有选择地将故障从电力系统切除，以保证其余部分恢复正常运行，并使故障元件免于继续受损害，企业缺工和农民工滞留问题确实存在。
对此人社部开展三类对接，提供三项支持。一是协助招聘，目前新招聘员工占企业用工总数64%左右；二是协助返岗，占27%左右；三是支持企业间开展用工余缺调剂，占8%左右。她提到，对重点企业开复工，特别是吸纳就业困难人员、贫困劳动力的给予补贴。对人力资源服务机构、劳务经纪人组织或者助力返岗复工的给予支持。对贫困劳动力愿意外出就业的，我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时 先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，给予相应补贴。从2月15日至今，各级人社部门已经锁定重点企业8442家，低压电器绝缘层绝缘电阻值规定不得小于0.5兆欧，解决用工需求29.8万人。(中新经纬APP)
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