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如今的“618”早已不是单纯的三个数字,而是又一个可以拉动快递企业快件量暴增的筹码。悄然间,“618”电商大促已经有8个年头了,在电商圈子里,有人将“618”比喻为与“双11”遥相呼应的又一个全民网购狂欢节。每到这个时刻,电商企业就开始全力打拼,争得自己的一杯羹,而快递企业也是忙得不可开交。本期关注“618”,一同来看看快递企业是如何应对狂欢节的。
京东:无人军团又开挂
“京东618”已经火热开启。暴增的订单量再次考验物流配送,京东物流方面表示,早已做好了准备,无人军团即将开挂。
今年“618”期间,15座大型智能化物流中心“亚洲一号”将继续发挥强大的运营能力。其中,shuttle系统、地狼系统、超级分拣系统等智能设备构成的体系,全面应用于北京“亚洲一号”,将大幅提升订单处理能力,实现对京津冀经济圈的有效支撑。向着打造“中国商业社会基础设施提供商”的目标进发,京东自主研发的无人机、无人车、无人仓等构成的科技矩阵,已经成为智慧物流的代表。
“618”大促前夕,全球领先的京东无人军团捷报频传。由京东硅谷研究院研发的L4级无人重型卡车,已经完成2400小时的智能驾驶超级测试。作为真正意义上用于物流货运的全自主研发原生无人机,续航达1000公里以上的JDY-800,将于“618”期间正式对外亮相,未来投用后将为贯通京东“干线 支线 末端”三级航空物流体系提供重要支撑。
京东无人机去年就开始常态化配送服务,截至目前已出动2万架次,飞行总里程达10万公里;无人车已经在部分高校、园区正常运营,即将在社会化道路实现落地。
效率达传统仓库10倍的无人仓,一直是京东物流的科技创新主攻方向之一。“618”前夕,京东物流首次公开了无人仓的世界级标准,即不仅要实现从入库、存储到打包、分拣、出库的全过程“作业无人化”,还需具备实现“运营数字化”和“决策智能化”的能力。围绕无人仓及一系列智慧物流中心的建设和应用,京东物流也推出人才转型和培养计划,让一线人员逐步从繁重的工作中解放出来,成长为技术人才。
无人军团等科技成果的不断投用,将从本源上提升京东物流的运营能力,有效化解“618”潮汐性订单的压力。
同时,作为无界物流的引领者和实践者,京东物流正在打破边界,构建开放、融合、协同发展的行业生态,通过短链、智慧、共生的方式,为社会全面创造价值。面对今年“618”,京东物流将运筹帷幄,从容布局,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
此外,京东物流“618”前夕在重庆、西安、广州等城市同时开业了7家“京东帮智慧社区店”,立足于“社区管家”,为居民提供家电、家居、家政的到家服务、智能健康产品销售服务、房屋改造家装服务,成为京东线下服务体验的新入口。“618”期间,消费者如果有家电清洗、水电维修、家政保洁、衣鞋洗护、快递收发、手机维修、地暖安装、墙面刷新等等需求,都可以交给这些楼下的“京东帮智慧社区店”来做了,而且只需安坐家中一键下单,工作人员便会上门服务。
菜鸟:“分钟级配送”开启新物流
“天猫618”年中大促已经拉开帷幕。菜鸟网络近日宣布,“新物流”将全面迎接“天猫618”的首场“大阅兵”。
继“苏浙沪包邮”之后,“分钟级配送”正在成为新物流时代的热词。“618”前夕,菜鸟门店发货再下70城,目前已覆盖全国30个省份100多个城市,其中屈臣氏门店增加到1000家,马克华菲、Lily、361等十大服饰品牌,以及放心大药房等药店 新接入。
一位在天猫购物的上海消费者说,往年“618”都会担心包裹在路上走得慢。这次一大早网购了一批护肤品,半个小时就送到了。
作为新物流的首个“618”,盒马30分钟达、天猫超市1小时达、菜鸟“门店发货”2小时达都是大促的标准服务,分钟级配送已经涵盖生鲜、美妆、母婴、快消、服饰、医药等多个品类,并从一二线城市向三四线城市拓展。
今年1月以来,菜鸟与天猫联手商家及物流合作伙伴,共同推出门店发货分钟级配送服务,屈臣氏的化妆棉、卸妆油、防晒霜等成了热销品,乐友的奶粉、纸尿裤订单量也逐日增加,“网上下单、楼下发货”,目前平均用时40分钟, 快仅8分钟就送货上门。
“贼快、巨快、嗷嗷快,都吓到我了!”分钟级配送惊艳了网友,不少买家在评价中表示,收到了“史上 快的快递”。
菜鸟技术专家介绍,“天猫618”分钟级配送的背后,是从供应链管理、仓库到配送末端,菜鸟各类“黑科技”轮番上阵的结果。
“618”前夕,菜鸟在江苏无锡开启了全球首个全数字化运营的“未来园区”。这个园区由IoT技术打造,内有500台机器人联合作业,可以在数万个SKU中快速拣选商品来组成包裹。
在物流配送方面,菜鸟发布了多款新能源智能配送车,把物流车升级成了移动的智能仓库和移动的末端驿站。
菜鸟小盒、扫脸自提柜、快递塔等 后100米智能设备也在“天猫618”大促前纷纷亮相,为消费者收包裹提供了多元化选择。
5月31日,阿里巴巴集团董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上表示,菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网,用技术、用智慧、用各种各样的协同努力,把中国物流成本占GDP的比重降低到5%以内。
业内人士认为,新零售时代,按需服务将成为标配,新物流将为行业带来全新的增长点。
苏宁:17座冷链仓配送蔬果
在上海工作的沈先生,每周都会在苏宁易购上为重庆洪湖镇的家人购买水果、酸奶、肉品等各类生鲜。就在上个月,他惊喜发现,前一天下午4点下单购买的牛排,第二天上午9点47分就收到了,收货时间与以往相比至少提前了4个小时。
这一切都源于苏宁物流在重庆建立的冷链仓正式投入运营。这个1000平方米的仓库自今年5月正式建成以来,可以覆盖重庆、达州全部地区,为用户提供“当日达”“次晨达”配送服务。沈先生的家距离重庆市100多公里,“在老家这样的小城镇,那么快就收到生鲜快递品,我家人都觉得苏宁太厉害了。” 目前,像洪湖镇一样能实现“次晨达”的小城镇,全国超过了40个。
同样的案例也在全国其他城市发生。湖北襄阳的一位美食爱好者方小姐,平时喜欢在家捣鼓各种美食,又懒得出门跑老远购买食材,于是网购便成为她日常生活的必需品。6月5日11点33分,方小姐在苏宁易购上选购好水果和海鲜,30秒内便被告知其订单已经生成,第二天上午10点48分苏宁火箭哥就为她送来了小龙虾、墨鱼仔、苹果等。从下单到收货花了23小时14分钟。方小姐说:“我在好几家电商平台上都有购物经历,好几次生鲜送达时间都超过24小时。在吃货道路上,安全和时效是衡量生鲜产品的两大指标,苏宁品质新鲜,速度 快,当然就选它。”
苏宁物流相关负责人表示:“消费者的标准就是苏宁的追求,安全和时效也是苏宁生鲜配送的两大硬指标。今年上半年,苏宁在全国范围内快速落地冷链仓,坚持仓库离用户更近的原则,也让新鲜速达离老百姓的餐桌更近。”
得益于苏宁物流基础设施网络的日渐完善,“618”苏宁冷链物流领域进入大爆发的新阶段。截至目前,苏宁在北京、上海、广州、南京、杭州、重庆、济南等15个城市的冷链仓已全面建成并投入使用,服务范围覆盖全国150个城市。到6月底,苏宁还将继续新增徐州、天津两大冷链仓。这样一来,苏宁物流全国冷链仓将达到17座,覆盖全国的生鲜冷链配送网络将更完善。强大的网络布局让不少消费者上午下单, 快下午就可以拿到生鲜产品。
在保障品质方面,“618”年中大促正在火热进行,苏宁全国冷链仓坚持严格的入仓验收,工作人员每天定时查看仓库温度、抽查在库商品状态、核对商品效期等。5月,苏宁易购生鲜专场团购活动卖出超200吨优质榴莲,6月5日,苏宁超市小龙虾超级新品日一天就卖出了50万只小龙虾,吸引千万用户参与,收获了用户好评。据了解,“618”期间,苏宁还将针对生鲜产品进行大规模的促销优惠活动。
EMS:新能源车进一步得以推广
2018年“618”大促期间,邮政速递物流预计浙江、江苏、广东、上海、福建等省份发货量占比较大。充分考虑“618”旺季持续时间长、出货日峰值为周末的特点,EMS进一步加强了网业联动和统一指挥调度,精心组织、多措并举。
据EMS方面介绍,今年“618”期间,将继续投入使用新能源汽车,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
目前新能源车主要投入到揽投环节,未来还将在市内盘驳环节扩大应用。同时,EMS将密切关注新能源车的发展动态,待大吨位车型成熟后,在省内干线或省际干线环节进行投入。日前,EMS方面表示,推广应用新能源车是践行国企社会责任、推动行业绿色运输的具体行动;同时,推广新能源车也可以有效的优化EMS的运能结构,降低运输成本。
当前,新能源车辆面临着网点充电条件不足、各地政策不一致、可供选择车型有限等多种因素影响。因此,EMS方面也表示,政府层面在鼓励新能源车的政策基础上,应进一步研究出台针对快递物流应用新能源车的相关政策,为城市绿色配送提供强有力的政策支撑;建议国家研究出台鼓励“换电”模式应用的具体政策,从根本上解决新能源车充电难的问题;建议车企与快递湖南阳光技术学校制定联合开发机制,共同设计研发适用于快递行业使用的车型。
此外,针对此次“618”大促,EMS将采取多种方式开展旺季投递能力补充工作,确保能力落实到位,采取以增加自有投递人员为主,增加或发展外包、代投点和智能包裹柜为辅等方式,补充旺季投递能力缺口;制定投递应急预案,灵活作业,动态调度。提前制定旺季投递应急预案,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
中通:自动分拣系统再升级
为应对2018年电商“618”年中大促,中通快递在广州、成都、武汉、郑州、南昌等多个转运中心上线了 新的双层自动分拣系统。相比单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力,双层自动分拣系统的快件处理能力能达到每小时4万到6万件。其中,中通快递广州花都转运中心的双层自动分拣系统,是目前业内 大的自动化分拣设备,每小时 多能处理7.2万件快件。
中通还在各个转运中心启用了16米全球 长的自动伸缩机,极大提高了快件的装卸和操作效率。自动分拣系统的推广,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
中通自主研发的中天系统,通过优化升级,目前已实现对网络各个环节的全覆盖,为全网各中心大数据智能分拣、电子面单应用以及收转运派签等各个环节数据分析提供了有力保障。“618”大促期间,中天系统可提供多维度的数据视图和量化依据,实时监控全网各个快递网点的包裹情况、分拣中心的转运情况和客服座席的接听情况,管理者可通过数据分析,及时采取针对性措施来运营网络,有效应对业务高峰。
目前,中通自有主干线班车数量保持国内行业领先,其中,15米~17米的高运力甩挂车 先使用并数量占比 高,大促期间,甩挂车优势明显,可以大幅度提高车辆装载率和转运时效,降低运输成本。中通的每辆主干线班车都配备了全球领先的定位信息系统GPS和地理信息系统GIS,在中天系统里,可实时跟踪每一辆车的运行情况。
配合自动化分拣设备的推广,中通也随之推出了绿色可循环使用帆布袋。一条帆布袋可重复使用4~6个月,相比传统的编织袋,使用一天便无法再次使用。这样平均下来,一条帆布袋的使用率是以往单条编织袋的100倍。
在具体举措方面,中通在“618”期间也做出了很大努力:人员方面,合理制定高峰操作时间段,灵活机动介绍员工加班时间,根据“618”年中大促进出港票量的预测,提前介绍员工增配,确保满足高峰时段的用工需要。根据情况,合理介绍客服人员,保证客户、网点、总部之间的联络畅通;场地、车辆介绍方面,对于新成立的转运中心,做好货量平衡。确保新成立的转运中心分摊大型转运中心的转运压力。提前储备旺季物流用车,合理介绍自身车辆资源。客服方面,根据客户投诉情况,及时与相应部门做好沟通和帮扶,确保问题及时得到解决。
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