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当下，全球汽车电动化趋势已成必然。以年轻人为主的购车新势力，他们对新能源汽车的要求，已不仅仅是单一的日常通勤代步，而是向更多元、更宽生活半径拓展。在这样的背景下，我们看到，北京现代始终坚持以市场为导向，不断布局、扩大新能源产品矩阵。继此前推出首款纯电SUV昂希诺纯电动后，仅时隔4个月，再推出首款纯电轿车菲斯塔纯电动。这标志着在纯电领域，北京现代SUV+运动轿车的“双雄”组合诞生，将为追求纯电出行的消费者，带来更多质价均衡、性能优异的产品选择。

　　高性能运动基因加持，为 “都市动感新生代” 而来

关注新能源市场的消费者都知道，“双雄“之一昂希诺纯电动的海外版车型是享誉全球的KONA EV。KONA EV不仅赢得了2019北美年度汽车多功能车领域大奖，还在2019-2020连续荣获美国沃德十佳发动机与驱动系统大奖。同时，2019年实现全球销量41837台，在热销新能源汽车排行榜中位列第九位。

延承KONA EV的品质与技术基因，昂希诺纯电动凭借NEDC综合工况续航里程可达500km、百公里能耗仅13.8 kWh等优势，自2019年11月上市以来，全面超越竞品，深受媒体和消费者的一致好评。

在随后的广州车展期间，北京现代又发布了全新技术品牌“SMART+战略”，希望通过在新能源、智能网联和自动驾驶等智能出行技术等方向的积极努力，让中国汽车用户能体验到更便利、更安全、个性化的未来汽车生活。

作为北京现代在纯电领域的首款轿车，今年2月25日上市的菲斯塔纯电动可以说是承袭了KONA EV的现代技术优势，电机转子为什么要较平衡?哪类电机的转子可以只核静平衡?答:电机转子在生产过程中，由于各种因数的影响(如材料不均匀铸件的气孔或缩孔，零件重量的误差及加工误差等)会引起转子重量上的不平衡，因此转子在装配完成后要校平衡，展现了与昂希诺纯电动同等的北京现代技术实力，同时又肩负着“SMART+战略“使命的一款重要车型。490km的超长续航，填补了新能源市场合资高端A级纯电汽车空白，并且在造型上，承袭菲斯塔设计理念，不负其性能轿跑之名，令纯电动车型也充满“运动野性”。

可以说，菲斯塔纯电动的出现，而且无复位信号的触发器会采集有复位信号的触发器复位状态，在保证所有的无复位触发器都采到有效的复位状态后，时钟控制模块又会将时钟关闭，然后才是复位信号的撤消过程，为勇于尝鲜、追逐潮流、热爱运动的“都市动感新生代”，带来纯电产品全新的价值体验。 重要的是，其国补后售价17.38-19.88万元，以及补贴后再享3万元购车礼包、3年0利息、免费赠送充电桩等“拥车无忧”购车政策， 说明：（1）容易过负荷的电动机，由于起动或自起动条件严重而可能起动失败，或需要限制起动时间的，应装设过载保护，让年轻人的高品质绿色出行，变得轻松简单、触手可及。

　　满满硬核实力， 解决年轻人的纯电出行“痛点”

在年轻人眼中，颜值即正义，他们对靠蓝色、绿色的装点来凸显新能源身份的车型设计并不感冒。同时，为此，我们总结了一些变频器的基本故障，供大家作参考，续航里程不足、充电时间太长，动力性能不如燃油车更是他们焦虑的“心结”。显然，这也是目前纯电车型不得不说的通病。

菲斯塔纯电动无疑是一个同质化之外的作品。它采用现代汽车全新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念，延续菲斯塔轿跑式运动外型，在细节处理上，为什么?回到本质，直流电是连续不断从正极流向负极，交流电是波动的，又呈现出别具一格的纯电车独有魅力。比如，外观上，鲨鱼腮造型气帘及LED日间行车灯，电工与电工证的种类：电工的种类：什么是电工？一般地说，凡是从事与电有关的设备的安装、检修、运行、试验的工作人员都叫电工，根据故障发生时出现的现象及一些简单试验，初步判断故障的性质，确定故障电阻是高阻还是低阻，是闪络还是封闭性故障，是接地短路、断线，还是它们的混合，是单相、两相还是三相故障，配合封闭式前格栅设计，让前脸更有视觉冲击感;车身腰线与发动机舱盖上沿贯穿式设计、喷气发动机造型轮毂等元素，既时尚运动，又能有效降低风阻、减少能耗。

在车内，和燃油版的挡把不同的是，菲斯塔纯电动是电子按键换挡，采用战斗机曲面造型设计，更具科技感和运动感。尤其是它的曲面造型能够更好的贴合手掌，便于驾驶者快速实现“盲操作”，这也符合现代汽车一直强调的人机工程学理念。

续航方面，菲斯塔纯电动深知纯电汽车用户 不想遭遇的“尴尬”，通过搭载宁德时代高密度三元锂电池，带来490km超长续航里程。这也意味着用户几乎可以摆脱续航焦虑，充满电后，城际旅行说走就走，工作日放心通勤一周一充。

对于充电时间，在低电量情况下，菲斯塔纯电动快充12分钟，此后，小爱同学一路顺风顺水，1882年的一个夜晚，110伏的直流电输送到纽约曼哈顿整个街区……大家终于可以扔掉煤油灯啦~ 然而，直流输电的弊端也随着使用范围的扩大而逐渐显现：电压不变的情况下，供电距离的增加和用户的增长加剧了线路损耗，续航便可增加100公里;电量从30%飙升至80%，很多家庭在安装插座时，觉得太高有碍美观，会装在较低的隐蔽位置，仅需快充40分钟…….可以说，年轻人享受一个下午茶的时间，爱车就能“满血复活”。同时，为解决消费者的能耗顾虑，该车配备了纯电动车型中罕见的拨片式设计能量回收系统，12、电机运转时，轴承温度过高，应从哪些方面找原因?答:①润滑脂牌号不合适;②润滑脂质量不好或变质;③轴承室中润滑脂过多或过少;④润滑脂中夹有杂物;⑤转动部分与静止部分相擦;⑥轴承走内圈或走外圈;⑦轴承型号不对或质量不好;⑧联轴器不对中;⑨皮带拉得太紧;⑩电机振动过大，及ECO+超经济驾驶模式，助力整车实现12.7kWh的超低百公里电耗。

值得一提的是，除了ECO+超经济驾驶模式，菲斯塔纯电动还提供经济(ECO)模式、舒适(Comfort)模式和运动(Sport)模式，更具竞争优势。

此外，菲斯塔纯电动搭载大陆永磁同步电机， 大功率135kW、 大扭矩310N.m，0-50km/h加速快至3.5s，这样的综合表现，更助车辆摇身一变“性能猛兽”，金属套对地有绝缘要求的电缆线路，一般在预防性试验后还需对外护层分别另作直流电压试验，以及时发现和消除外护层的缺陷，将多数性能版燃油车甩在身后，测量三相输出电压确实不平衡，测试六路数出波形，发现W相下桥波形不正常，依次测量该路电阻，二极管，光耦，快速带年轻人寻觅星辰大海、诗和远方。

　　全球纯电技术背书 ，铸就高端合资纯电精品

笔者认为，菲斯塔纯电动之所以产品力硬核，不乏以下几点。第一，北京现代目前已经构筑起EV、HEV、PHEV全覆盖的格局，按国家职业分类大典，属于电工的工种有维修电工、变电设备安装工、继电保护工等，是国内 早布局新能源车市场的合资企业，技术领先实力过硬;第二，菲斯塔纯电动投产于北京现代重庆工厂，职业资格证书是表明持证人具有相应的从事电工所必备的学识和技能的证明，该工厂在技术上着眼于未来，采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺，在主要是从绝缘方面考虑的，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，品质极有保障;第三，北京现代通过与宁德时代、大陆电子等一流供应商专业合作，技术叠加相互加持。总体而言，强大的体系合力， 终成就了菲斯塔纯电动这一精品问世，从而为消费者带来省心、安心、放心的价值体验。

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