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普通冷库控制的是温度，而气调库控制的主要是温度、湿度、氧气含量、二氧化碳含量、乙烯浓度、等因素。*重要的一项是库体的气密性能是关系整个库体的重点。
配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型。东风面包奶制品运输车制造厂家。
即使机组容量超过实际所需，空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因；货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
日本对配送*权威的解释是《日本工业标准(JIS)物流用语》对配送的定义:“把货物从物流据点送交购货人。”东风面包奶制品运输车制造厂家。
冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。
2012年3月1日前，省级工业和信息化主管部分要会同公安*交通处理部分，根据国家标准和有关规则，对已出产没有出厂，或已出厂但未出售的大中型客卡车完毕全面排查。
冷库工程制冷设备的选择多数用氟里昂制冷机组，大型冷库多用水冷机组，小型冷库多用风冷机组；进口的德国Bitzer冷库制冷机组和法国美优乐机组,运行平稳能耗低，故障发生率低，是冷库的*机组。东风面包奶制品运输车制造厂家。
将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。
因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。
而配送则是运输及分拣配货，分拣配货是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为目的的运输则是*后实现配送的主要手段，从这一主要手段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。
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