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燕赵都市网讯(记者孙超)7月19日上午,石家庄新购置的空调车正式上线运营。刚一上线,舒适的车内温度就引来市民的热烈追捧。19日记者乘坐空调车进行了体验,发现空调车在设计上非常的人性化。市公交总湖南阳光技术学校负责人也对市民关心的问题对媒体进行了解答。
空调车上路 燕赵都市网记者韦佳摄
现场
25℃的车厢让人感觉很凉爽
首批到位的空调公交车被分配到了1路、6路和10路公交线路上。
19日上午9时30分,记者从河北日报社门口坐上了空调6路,红色“空调车”提示贴在了前车门上,肩牌上也改为了“空6”,处处显示着这辆空调车的与众不同。
司机在出站前调试好车内温度 燕赵都市网记者韦佳摄
舒适的乘车条件让乘客心情不错 燕赵都市网记者 赵海江摄
车门打开了,司机提示着上车的乘客:“这辆车是空调车,投币2元,刷卡一次扣两次费”。
记者掏出公交B卡,在刷卡机上晃过,只听见“滴滴”两声,公交次数由60次变为了58次,原来以为的要刷两次,改为了只刷一次扣掉两次,方便了乘客。
由于雷雨天气刚过,空气中还有一些潮湿的味道,但一上车马上感觉到一股凉气扑来,“很舒服”,这是记者的第一感觉,几分钟过后,身上的汗落下去了。
坐了一站,在河北大戏院站,记者倒乘10路,等了5分多种,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
记者注意到,温度显示,10路车目前车厢内为25℃,比室外温度低,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
空调车上线运营,对于这三条线路的工作人员来说,可是忙坏了。
10路车的政工员邵春爱告诉记者,10路分到了12部空调车,为了迎接这些“新家伙”,路队提前对司机进行了培训,主要讲解空调制冷的原理,车上设备的使用,以及行驶中如何保证安全。
1路的工作人员也清理了车厢内的卫生,对“爱心席”、“乘车须知”等进行了张贴,忙活了一个周末。昨日早上5时20分,第一辆空调车准时从谈固站发车,自此石家庄的空调车正式投入使用。
六七分钟可等到一辆空调车
首批50辆空调车投入三条线路后,10路分到了12部,1路分到了23部,6路分到了15部。那么,到底空调车是如何运营的?市民怎么样才能乘坐到舒适凉爽的空调车呢?
据了解,这三条线路将分到的空调车穿插到了正常的运营线路上,空调车和普通车间隔发车,发一辆空调车,发一辆普通车,再发一辆空调车。按照三四分钟的发车间隔,市民在站点等候,基本上等六七分钟就可以坐上空调公交车了。
市民热问
替换下来的公交车怎么处理?
这50辆空调公交车正式进入线路运营后,被替换下来的公交车如何处理成了人们关心的话题。再加上将来到位的空调车,替换下来的车辆的数字也相当庞大。
据了解,替换下来的车辆总的处理原则是充实到其他线路上。目前,1路替换下来的23辆公交车充实到了32路等线路上运营。
同时,近期公交部门还将开辟一些新的公交线路,这些车也将被充实到新开的线路上,改善乘车环境,缩短发车间隔,让百姓乘车更舒适。
另外,公交总湖南阳光技术学校每年有200部左右的报废车辆,这些替换下来的车也将取代这些报废车上线运营,保证市民乘坐安全。
车厢温度到底该是多少℃?
记者在体验过程中,分别了解了1路、10路和6路的车厢内温度,10路为22℃,1路为23℃,6路为25℃,为什么同样是空调车,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
市公交总湖南阳光技术学校负责人告诉记者,由于空调公交车刚刚上线,温度也在不断调整过程中,“客流不一样,发车时间段不一样,另外,乘客的年龄段也不一样,车内的温度也不会一样,所以,到底车内设定多少℃合适,还在摸索阶段。”目前,车厢内的温度还在一个过渡阶段,空调车生产厂家的工作人员和公交湖南阳光技术学校的工作人员也在车上进行调整,并征求大量乘客的意见,争取将温度调到一个 合适的温度,然后设定为恒温,保证让乘客乘坐舒适。
在普通天气情况下,车厢内的温度设定好以后,是不会调整的,保持一个相对恒温的状态。但在特殊天气条件下,如持续40℃的高温情况下,车内温度可由司机进行调整。
车身能否变换一下颜色?
有市民提出,现在新上的空调车车身也是红颜色的,和以前的公交车颜色一样,能否改换一下颜色,比如刷成蓝色的,看着更加清新。
对于这个想法,公交总湖南阳光技术学校的负责人认为不太现实,因为这要增加很多的费用。
目前,一辆空调车的购置价格为90万元,而普通的公交车的价格在70万元,两者相差不少。而且,空调车燃料成本百公里增加8—10立方米天然气,相当于增加26—33元的成本。每辆空调车一年的空调维修、保养等杂七杂八的费用在5000元左右。
这些费用加起来,维护一辆空调公交车的成本很高,所以目前没有考虑改换空调车的车身颜色。
打车的人是否就会少了?
进入伏天,人们出门就想图个凉爽,所以很多人选择打车出门。那么,空调车的大量上线,是不是会对出租车的运营产生一些影响,出租车司机的收入是否会降低?
一位的哥告诉记者,空调车的上线,会对出租车有些影响,尤其是中午的时间段,“有些人出去吃饭,就会打车,但是有了空调车,也许就不用打车了。”
但目前空调车毕竟数量还少,而且上的线路也少,市民乘坐空调公交车还是不太方便,所以近期内对出租车影响不大。但等到大量的空调车正式运营,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
空调车车窗能打开吗?
记者了解到,虽然空调车的窗户应该是封闭的,但是为了安全起见,在设计时,并不是车内所有的窗户都是封闭的,有的窗户是可以打开的。
但是由于空调车内要保持一定的温度,再加上每到一站就要开门,会损失一些“凉意”,所以公交总湖南阳光技术学校营运处的负责人提醒乘客,在没有遇到紧急情况的时候,尽量不要开启窗户,否则车厢内的温度会受到影响,也就享受不到空调了。
空调公交上的便捷设置
收费刷卡很方便:
除了投币要收2元以外,刷卡乘空调车也很方便,所有的卡都是刷一次,扣除两次的费用。A卡刷一次扣除1.8元,B卡刷一次扣除两次,在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
车厢后部加高
空调公交车的后部去除了一个台阶,这样一来,车厢的高度达到了1.9米多。
记者1.78米的身高,每次乘坐公交车,到车厢后部时,抬不起头来,必须低下头才能勉强站立。
现在好了,坐上空调车,无论在什么位置,车厢的高度都足以让人们“挺胸抬头”。
提示牌带背景灯
记者注意到,空调车车厢内的提示牌和“让座牌”有了背景光,看着很明亮清晰。
原来,这些提示牌的后面带上了背景灯,“这样的话,即使在晚上,这些提示牌也可以看得很清晰,方便了乘客”。
后部加设提示保安全
在每辆空调车后部上方,都有LED显示屏,这其实并不稀奇。
但是这些空调车在设计时增加了一个人性化的设计,当车辆左转时,除了左转向灯会亮,显示牌上也会出现“请注意左转弯”的字样,而且有两个绿色的箭头指示,后面的车会非常明显的注意到。
除了转向,刹车时也会出现提示。这对跟在公交车后面的车辆起到了非常好的提示作用,比单纯的转向灯更加安全。
空调公交的前世今生
其实,这次购置的空调车并不是石家庄首次,石家庄在上世纪90年代曾经上过空调车,当时上了20辆空调公交车,在中山路上运行。当时的票价也是2元,但是当时乘坐的人比较少,运营情况一直比较差,两年后,空调车就停止运行了。“希望这次空调车不再水土不服,能够在石家庄顺利的扎根,为石家庄增光添彩。”一位网友表示。
乘车体验
市民慕名体验空调公交
燕赵都市网讯(记者尹书月)7月19日上午,1路空调车缓缓驶进谈固站,在公交工作人员疏导下,乘客有序排队登上了空调大巴车,许多乘客都是慕名而来,想亲身体验一下石家庄公交空调大巴。
坐上空调车的一位大爷告诉记者:“刚上车就感觉到了车厢里很凉爽,很舒适,与车厢外的闷热天气有着天壤之别。宽敞的车厢、明亮的玻璃、人性化的扶手、设计合理的爱心席和电脑自动报站器一应俱全。我这辈子还是头一回坐上公交空调大巴的,太好了,石家庄公交真的大变样了。”乘客中有不少年轻父母带着孩子乘坐空调大巴车,从孩子的笑脸上看得出乘坐空调车带来的愉悦和快乐。
体验过空调车的乘客赞不绝口:“石家庄有了空调公交车真好,方便、快捷、舒适服务周到。”
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