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【天极网IT新闻频道】4月15日,电动车新国标正式实施,“新国标”全面提升了电动车辆的安全性能和品质标准,这些标准要求的背后,是要电动车企业负起主体责任,把“安全”放在第一位,让消费者骑行更安全、更规范,让生活在电动车周边的人更安全。作为国内电动车行业领导品牌的雅迪电动车,义不容辞的扛起了积极响应行国标的大旗,以“更高端”全面拥抱新国标,制造出更安全且让消费者有幸福感的产品!
“安全是人生 大的投资。”雅迪董事长董经贵经常这样告诫团队,“交通安全人人有责,作为交通工具,雅迪涉及的重大社会议题是安全文明出行。电动车是非常好的出行交通工具,一定要告知消费者规范使用,把电动车卖出去不是结束而是刚开始,后面还要提供周到的服务和骑行保障!产品只是一种传递品牌心灵品质的媒介,一款好产品不仅设计上要符合新国标,而且在品质上还要高于国家标准,真正的好产品是利益人心,是要让消费者拥有幸福感的!雅迪电动车是行业的领导品牌,雅迪有责任和使命去做这件事。”
对于新国标的实施,雅迪电动车期待已久,全程积极参与,早在新国标制定期间,雅迪电动车就已按照新国标要求做好生产和检测工作。雅迪电动车全面拥抱新国标,还体现在生产制造的每一个环节。首先是加大自主研发的力度,应用智能制造的理念,打造完整的高端电动车生产矩阵;其次是积极升级改造生产线,增加投入,设计、生产符合新国标的车型,致力于打造“更高端”的新国标产品。
雅迪电动车新国标的品质检测标准有126项,其中国家标准80项,国家标准没要求的,雅迪自创企业标准46项,涵盖了车辆的方方面面,小到一颗螺丝,一根电线,一个卡扣,都要经过严格检测才能入厂。
就拿上图 基本的几项检测项目来说,雅迪电动车的标准都高于国家标准。酸性盐雾试验,国家标准要求只要16小时即可,而雅迪要求多做8小时的保温检测;中性酸雾试验,国家标准要求48小时,而雅迪要求72小时试验;减震的耐久性振动测试中,国家标准规定60万次,而雅迪的标准至少要100万次;车架的振动试验,雅迪标准的30万次试验要求比行业标准足足高出10万次;塑件的紫外线老化试验,雅迪标准的试验要求也比行业标准高出400小时;还有主线缆的阻燃试验,雅迪标准比行业标准高出一个阻燃级别。如此高水准、严要求的品质标准,将助力雅迪电动车在新国标实施后继续领跑行业。
截至目前,雅迪电动车已携85款新车亮相,准备的“弹药”相当充足,数量上大大领先于其它品牌。并且,雅迪的每一款产品的背后都凝聚独特匠心,每一款产品都充分考虑到了消费者的骑行场景,“直达消费者的内心深处”。
一直以来,雅迪电动车始终以消费者为中心,密切关注大家的文明、安全出行,这与新国标的初衷不谋而合。在新国标时代下,雅迪电动车会一如既往的为大家提供更高端的出行体验和更优质的售后服务,只为让消费者能够安全且开心的出行!
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