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问题原因修改构成油封漏油的重要的要素油封密封不严是构成漏油的重要的要素。当轴呈现磨损构成沟槽，即便替换新油封仍不能密封时，是因为油封唇口与轴的接触压力下降，构成装置后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
注意事项：普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般*高可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。黑龙江TC氟橡胶油封可定做。
按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。更多请参见网站顶部导航栏。
轴的原因：旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。黑龙江TC氟橡胶油封可定做。
油封的密封才能，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封走漏；厚度过小，可能发生干冲突，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
安装与停运:启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。黑龙江TC氟橡胶油封可定做。
油封的装配，无论油封的安装部分设计和油封的选择多么适宜，如果组装的粗糙，也不能充分发挥油封预定的功能。油封安装时,外表面应涂上适当的润滑剂，唇口应涂上适合的清洁润滑脂，带有防尘唇的油封，应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂，再进行装配。
需要强调的是，胶料检验在油封生产工艺中是一道重要的工序，也是控制油封质量的主要手段之一。另外，胶料的预成型也是油封生产工艺的关键工序。
模具的准备工段：油封模具与其他橡胶密封件模具的加工、处理工序一样。通常，坯料要进行锻压，以消除其内应力，然后进行调质、热处理理，根据需要模具有时还要进行型腔表面处理。如表面氮化或镀硬铬。
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