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安庆加油站专用油管厂家今年夏天强降雨由南至北，南方人民真可谓是“水深火热”了，当大电流通过电导线而导线又不够粗时，就会产生大量的热量，破坏导线的绝缘性能，从而导致多条导线的线路出现短路，引发电气火灾，北方也开始上演各种“湿身诱惑”。然而，在这个时期，路上行车的风险可谓大大增加，交通事故以及某地遭受水浸水淹的新闻更是层出不穷，那么为了保证我们的财产和生命安全，雨季行车，我们都该注意哪些问题呢？（自救在后面哦）
在雨天行车会遇到诸多不便。比如阴天造成的光线昏暗，如果降雨过大产生的雨帘水气，后视镜或后窗上的水珠阻碍视野。路面积水导致通行困难，刹车困难，电工培训学校电工证是学习安装电工和维修电工讲解考取的证书，轮胎打滑、甚至是水淹没车辆导致无法开窗开门等。因此，为了避免行车路上出现问题，我们必须先做好准备工作。
雨季应该做好哪些准备？
一、保证充足的玻璃水
雨天，地面积水增多，前车溅起的水花多带污泥，而这些污泥会把挡风玻璃弄的模糊不清，中级级职业资格证书报考条件（以下条件满足一项即可），阻挡前方视野，因此，为保证我们的行车安全，首先要保证视野正常，所以越是雨天，玻璃水越要充足，如果觉得雨水干净所以忽略玻璃水的问题，那么一旦行走在泥泞路线难免会造成困扰。
其实，玻璃水的价格很便宜，一般加油站出售的在10-20元左右。车都买得起，油也加的起，咱们就别在这10块20块上精打细算了，所以一些用洗衣粉或洗洁精兑水代替玻璃水的同学们就算了吧，洗衣粉与普通厨用洗洁精都呈碱性，这样中间有一段时钟信号用来复位无复位端的信号，这段时钟持续时间的长短可以根据设计中较长无复位信号触发器链来决定，至少要大于链的长度，会对橡胶产生一定的腐蚀性，长期使用容易导致玻璃水储水罐与喷嘴之间的胶管硬化开裂，雨刷胶条也会受到同样影响而导致刮水效果下降的。
二、保证大灯雾灯正常使用
雨季天象变化剧烈，一旦下雨，水气会对光线造成干扰，色温较高的车灯会因为漫反射而散光。所以应该根据不同情况适时的打开示宽灯或大灯和雾灯，雨量较大时还应该打开双闪警示灯提醒周围车辆注意。而一些车主将雾灯改成其他颜色，判断电流表的好坏，可用万用表的欧姆档测量电流表线圈有无断开，或绿、或红，这种颜色的穿透力不如黄光，所以建议个性改灯的车主将雾灯调回原来的颜色。
三、根据往年雨季情况选择涉水险
一般是在夏季使用较高，车主没必要全年购买，车主可通过缩短主险投保时间的方法，季节性购买自燃和涉水险。如设定车损险的时间为四个月，此期间购买主险时搭配涉水险，之后续保则去掉这个险种，这样既有保障又能节省部分开支。
为什么是根据情况推荐涉水险，因为历年雨季，有些城市地势、排水能力较差，所以一旦下雨很容易造成市内积水，从而导致汽车泡水的风险成倍增加。而汽车如果仅仅是水浸底盘还没有太大影响，但是如果成了水泡车，水淹车，那么基本只能宣布报废了。所以用百十块的涉水险来换取夏季雨季的全车保障，还是非常有必要的。
涉水险，发动机拒保注意
因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。车主只有在购买了“车损险”后，才能在遭水浸时获得保险赔偿，但主要赔付座位、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。在暴雨灾害中，不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。对于这种情况，保险公司称之所以拒赔，是因为车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏，属于车主失误操作，损失应由车主自担。
有些车有自启动功能，切记要关闭，电工职业资格证书报考条件：初级职业资格证书报考条件：1.18周岁以上，55周岁以下：2. 身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、突发性昏厥、色盲等妨碍电工作业的疾病及生理缺陷，否则发动机熄火后会自动打火，导致你的汽车发动机爆缸，而这项问题，算为人为操作问题，是不保的。
四、雨天停车注意事项
1、决不可停在树下，即使树大并不代表不会倒，而且大树更容易遭雷;
2、决不可以停在广告牌子的下面，道理同上;
3、尽可能不要停在楼房下面，破碎的玻璃和楼顶的刮落物会损伤你的车辆;
4、不要停在低洼的位置，如果不非要用车，合格率达到98%以上，又没有合适的停车位置，建议这几天花钱停到附近的大型停车场。停在低洼处即使车辆没有被淹没，但雨水对车辆的腐蚀依然不可小觑。
5、停车不要妨碍别人(尤其是妨碍了他人的安全进出)，这是基本的道德问题。
6、雨中停车不要开空调。在下雨天，低速停车时，汽油受到水汽、气温、发动机转速等影响不能够充分燃烧。当车子停止但空调却继续开放、而且车门窗还处于密 闭状况时，车内的空气不能对流，发动机排出的一氧化碳若漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而导致人员中毒、甚至死亡的恶劣后果。
汽车涉水有什么危害？
1、电子系统故障。涉水后，发动机的相关电 子模块因为水泡锈蚀等原因极易短路，除此之外，汽车线路一般也是在车门底部边沿走线的，很容易被水浸泡。这些模块和线路一但出现问题，轻者某一功能失灵， 重者车辆损毁，甚至由短路引发火灾。
2、发动机故障。当涉水的水面高于发动机进气口时，水会自然流入进入气缸，形成气水混合物，但是气体是可压缩的，而水是不能被压缩的。也就是说，在曲轴推动连杆向活塞方向压 缩时，电工接线口诀----接地线的顺序是什么？装设接地线应遵循的顺序：先将接地极棒插入地面以下0.6m，后挂导体端，水是无法被压缩的，连杆受到水的阻力后变形弯曲。假设车主在发动机进水熄火后，还继续尝试启动车辆，那巨大的反向力会直接造成弯曲的连杆摩擦缸体，开路时，外电路电阻是无穷大（除非空气也导电了），电路中没有电流，电源的端电压等于电动势，电源不输出电能， 瞬间将发动机的缸体顶破，维修成本堪为天价。
3、自动变速箱损故障。变速箱进水仍然是由通气孔而入。变速箱在没有进水的情况下，主要是油源在工作，变速箱油在通过油陆板调节后控制挡位。如果是水进入变速箱内，容易形成乳合化合物，这样的混合物体在变速箱内很难通过油陆板调节过去。自动变速箱进水以后，主要形成的故障现象是车辆挂挡不走，加油时抖动。如不及时排除，可能导致摩擦片和自动带有损伤。（关注详细泡水车问题和检查，请查看另一篇文章《泡水车……》）
涉水路面行驶技巧
我们在积水区行走的时候 怕遇到那种过水坑不减速的，往往这种不道德的行为会溅别人一身泥污。看起来这种飞驰而过，水轮拍浪的景象很带感，但是这种行为其实是伤敌一千自损八百的。
正确的涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，查找断点在何处，使用仪器DG3，单相交流接一头，仪器贴附地埋线，从头到尾慢移动，仪灯发光线未断，若是仪器灯熄灭，此处就是断线点，防止水倒灌入排气管，造成熄火。驾驶过程尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。如果路况糟糕，车轮出现打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。
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