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罗茨真空泵的两个转子在泵体中怎么安置，决议了泵的整体结构。国内外罗茨真空泵的整体结构安置一般有：立式：两个转子的轴线呈水平设备，但两个转子轴线构成的平面与水平面笔直，这种结构，泵的进排气口呈水平设置，设备和衔接管道都比较便利。但其缺陷是泵的重心太高，在高速作业时稳定性差，所以除小标准的泵外，选用这种结构型式的不太多。
真空泵与系统的连接管道应密封可靠，对小真空泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小真空泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于真空泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。（焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入真空泵腔。）保定ZBK11A罗茨真空泵功率。
假定选用了复式冷凝器，在修理时可用恰当的溶剂铲除尘垢，蒸汽就能顺利地在导管中活动。空气冷却：罗茨真空泵因为运送和紧缩气体而发生热量，这些热量有必要从转子传至壳体而发出。但在低压下，气体对热的传导和对流功能极差，致使转子吸收的热量不易散出，形成转子温度永久高于壳体的温度。
当三叶罗茨风机安全阀进出口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀，并铅封开，阀杆应水平装置，避免阀杆和阀板衔接的销钉腐蚀或松动时，阀板下滑。当安全阀设有旁路阀时，该阀应铅封关。保定ZBK11A罗茨真空泵功率。
罗茨真空泵的保养：每天对油位进行全方位查看，油位过高，使温度升高，油位过低，形成光滑不良。每月查看油的质量，假如蜕变须立刻替换。每天查看泵的温升，电机负荷及温升。定时查看罗茨泵的轴承、油封、齿轮等部件，如有损坏应予替换。
转子的内部冷却：为了使罗茨真空泵在更高压差下作业，可采纳更有用的冷却办法，行将转子用循环油冷却，在泵轴两头别离有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。冷却油除冷却转子外，还光滑齿轮和轴承。
故障现象：泵在运转时噪声增大。产生原因：转子与转子或转子与壳体之间舱间隙不均匀或不合适而发生了摩擦，在这种情况下噪声则可剧烈增加；同步齿轮啮合不好，或齿间间隙过大，或者是齿轮箱内缺乏润滑油，齿与齿处于干摩擦状态，这时齿箱内的噪声也会剧烈增加：泵的转速过高，工作介质(空气和水)在泵腔内和稳压箱中产生剧烈的碰撞，甚至泵还发生振动，当然噪声也就增大了。保定ZBK11A罗茨真空泵功率。
转子的油膜冷却：这种冷却办法是在罗茨真空泵进口处衔接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。油经过滤器器、冷却器，经过密封杰出的油泵，再经过办输油管将油送到泵的进口。油滴到转子上之后，跟着转子的旋转而均面在转了子的表面上。
罗茨真空泵定期检查：每日检查：油位检查：油量过多，使温度升高，油量过少，造成润滑不良。温度检查：用温度计检查泵各部位温度。电动机负荷检查：用功率表或电流，电压表测量电动机负荷。
但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。
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