鲤城手机维修培训学校

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【卡车之家 原创】2012年3月22日，斯堪尼亚中国经销商深圳合益汽车在深圳举行了全新维修厂的落成典礼。据介绍，这是斯堪尼亚目前在国内 先进的维修服务厂，服务标准完全与斯堪尼亚欧洲一致。新厂位于深圳前海深港现代服务业合作区，紧临深圳机场物流中心，占地12000平方米，其配套设施和设备完全遵循斯堪尼亚欧洲标准设计和配备。

斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官雷夫-奥斯汀（Leif ostling）、斯堪尼亚中国总经理苏博伦（Peter Sjoblom）、斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池（Mats Harborn）、深圳市交通运输委员会副主任马勇智及众多客户代表和嘉宾共百余人应邀出席了典礼。

合益汽车的新维修厂设置了运营办公区、维修操作区、车辆仓储区、驾驶员休息区、夜宿区、培训区等多个功能分区，并配备了全新重卡维修保养设备和斯堪尼亚专用工具，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我们学校培训的学子是挑选企业，而不是企业挑选学生。真所谓“学子毕业百家求”的良好态势，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
一块好钢放在高压锅里十年也不会熔化，放在炼钢炉里则瞬间熔化！可见，环境决定事物变化的速度，增加了维修工位和零配件库存的种类及数量，运营流程、维修接待能力与服务水平全面提升。斯堪尼亚非常注重客户服务，这家维修厂的建成，将为斯堪尼亚中国地区客户提供 佳的维修服务。

据斯堪尼亚中国总经理苏博伦（Peter Sjoblom）介绍，斯堪尼亚近期目标是到2018年建立起一个覆盖中国沿海地区和内陆主要省份的销售与服务网络，其中2012年就将在成都、南宁、武汉、大连建成4家经销商店，而深圳合益将成为这个网络中的重要一环。

合益汽车集团总经理许智仁还介绍到，新维修厂的设计和建造均以斯堪尼亚欧洲标准为准绳，以确保客户获得更快捷和优质的服务为宗旨。在选址上，选择了紧临深圳机场的前海地区，这里同时也是深圳物流业“十二五”期间全力建设的高端物流业集聚区。如此大规模投入建立维修厂，差不多5年才可以收回成本，但许智仁希望3年能够实现。

另外关于维修厂的建设和工作，斯堪尼亚有着严格且标准的规范，深圳合益维修厂完全严格依照这种斯堪尼亚已经制定好的SOP（标准作业流程）来运行，斯堪尼亚中国区总经理苏博伦（Peter Sjoblom）表示，这家维修厂提供给中国用户的服务标准将与斯堪尼亚在欧洲的服务标准完全一致，区别仅在于地点不同而已。

斯堪尼亚卡车时装秀

在活动 后，还举行了斯堪尼亚精品店启动及卡车时装秀。自从2004年斯堪尼亚宣布进军时尚界以来，已经设计出了无数款适合普通大众的时尚服装和精美礼品，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师在教的过程中，体现在讲清、讲透知识点，使学生把新知识“整合”到自己已有的知识体系中，让知识“活”起来，这次精品店的启动，将让中国用户近距离接触到更多斯堪尼亚的周边文化产品。

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媒体采访-何墨池：斯堪尼亚不懂如何制造中等质量的卡车

近年，我们看到戴姆勒和福田汽车成立了合资湖南阳光技术学校，还有德国曼与中国重汽的合作，纳威司达和江淮，美国佩卡也在中国积极寻找 佳合作伙伴……众卡车巨头们都在中国忙碌着以便获得更多的市场份额。作为进口中国的主要卡车品牌之一，几乎只剩下斯堪尼亚一家还在继续独资运营着，甚至听不到任何有在中国合资的消息。

就此问题在活动 后的媒体采访环节，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师能激发学生的学习兴趣，不但传授给学生知识，同时还传授其方法；不但传授方法，还传授其兴趣，斯堪尼亚（中国）战略中心执行董事何墨池向记者表示，斯堪尼亚不懂得如何去制造质量中等的卡车，斯堪尼亚一直都希望给客户提供 优秀的卡车。之所以一直继续坚持在高端卡车领域，是因为斯堪尼亚始终都在努力为客户提供 佳的运输方案和 低的吨公里成本，虽然斯堪尼亚的车很贵，但是平均计算下来的吨公里运营成本是很低的。至于在中国建厂一说，何墨池介绍到，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
学校始终坚持围绕湖南经济发展，以服务为宗旨，以就业为导向，以技能为本位的办学指导思想，走出了一条根据市场需求开办专业，培养社会急需人才的成功之路，如果斯堪尼亚在中国的销量达到10000台左右，才有可能考虑在这里建厂，以便缩短交车时间。

2011年10月12号，斯堪尼亚与广州某高校联合成立了合作学校，这也是中国第一个专门培训商用车专业技师的学校，这是斯堪尼亚为将来扩张中国所做的行动之一。现在，完全跟欧洲同步的经销商维修厂的建立，也是斯堪尼亚把服务方面 先进的东西引进中国，而且未来这样的维修厂还将更多。如此看来，斯堪尼亚有自己的一套扩张中国计划，虽不如戴姆勒沃尔沃那般猛烈和高调，但我们还是看到，斯堪尼亚一直在行动着。（文/图 颜明伟）

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