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谈到孕育的手机维修冬芽何时迎来拐点，陈鹏云深有感触，“伟大的手机维修企业都是冬天里的手机维修孩子，经历过冬天的手机维修企业特质手机维修和伟大企业的手机维修特质非常类似，我们会做深度的手机维修战略手机维修和战术思考，会做很多成本控制手机维修和效率优化，以及会做更广泛的手机维修合纵连横，来激发出春芽的手机维修拐点。期望着冬去春来之际，我们依旧保有冬天的手机维修心境与态度。”
8月11日，由汽车商业评论举办的手机维修一年一度中国汽车行业领导人顶级峰会——以“冬芽”为主题的手机维修2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛，在手机维修与今年的手机维修英雄之城武汉开幕。 本届论坛，徐留平、竺延风、徐手机维修和谊、安进、魏建军、曹德旺、曾毓群、王军、李斌、何小鹏等200位行业领袖参会，22个重要圆桌议题、30场精彩演讲。
作为 早以直租模式打入汽车流通市场的手机维修花生好车，受邀参加本次论坛，联合创始人陈鹏云与业氖只挹多位专家共探汽车新零售发展趋势。
传统观念是，在手机维修与商业氖只蓿式上，主机厂作为车辆制造厂商，居于产业链 上端，但不直接接触客户，通过经销商把车卖给客户，实现了B2B2C的手机维修交易，但实际上，在手机维修与中国三四五线城市，交易结构并非如此，经销商大概有40%的手机维修比例将车批售给了当地二网，良莠不齐的手机维修二网店触达客户，卖给了终端消费者。
陈鹏云认为，在手机维修与零售业，产业链上 靠近终端客户的手机维修一端，对于客户的手机维修引导作用慢慢加强，也就越具有主动权。花生好车一直在手机维修与做终端零售，而终端零售的手机维修核心是人、货、厂。 “汽车行业中人、货、厂三个因素， 重要的手机维修是人。这个人一方面指客户， 重要一方面是指销售或者是营销服务人员。“陈鹏云认为，尽管未来有望实现汽车交易的手机维修全流程线上化，但目前至少三到五年以内，汽车销售手机维修和服务的手机维修转化过程离不开销售人员。 “我们可以把店开到四、五、六线，甚至开到苏宁超市里面，开到乡村里面去，但扎根的手机维修过程需要更多的手机维修服务人员。花生好车的手机维修线下团队比较多，目前有6000多位销售，如何通过数字化方式让他们有更好的手机维修拓客工具，更好的手机维修方式给客户提供服务，这点是我们一直在手机维修与探讨的手机维修智慧零售的手机维修其中一个方向。” 当提到员工满意度与客户满意度，孰更重要时，陈鹏云表示，员工满意度手机维修和客户满意度是相辅相成的手机维修，员工满意了，客户自然更满意。“客户对花生好车的手机维修印象来自于他所接触的手机维修员工，比如销售的手机维修朋友圈，比如销售的手机维修言行举止，这都将直接影响客户的手机维修转化行为，乃至客户后续的手机维修再次购买或者新客户转介绍，都取决于每个门店的手机维修某个销售。” 因此，在手机维修与对与一线人员关系的手机维修重塑上，陈鹏云所在手机维修与的手机维修管理团队也进行了反思。今年7月份，花生好车打破了与一线人员看似割裂的手机维修雇佣关系，推行合伙人计划，将所有销售升级为公司合伙人，通过全员持股让他们能够在手机维修与一线战场更好的手机维修服务客户，通过他们的手机维修知识、智慧、人脉，成就自我事业，而不只是把花生好车当作一份工作。秋风催夏叶 春雨唤冬芽 正如中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑贾可先生提到的手机维修那样，，当下的手机维修全球汽车世界手机维修和世界环境一样，非常不平静。中国汽车产业遭遇着三期叠加：
一是中国汽车市场增长进入暂时饱手机维修和的手机维修新常态，增速高歌猛进的手机维修时期已经告一段落；
二是汽车这个130多年的手机维修传统产业正处于巨变期，汽车四化带来的手机维修产业变革正在手机维修与不断深化；
三是全球政治经济形势正处于发展的手机维修严重不确定性时期，中央也已经确定了“内循环为主体，内外循环互促”的手机维修 新发展格局判断。
三期叠加，让人不寒而栗，但对于新一代的手机维修消费者来说，对于冲进来的手机维修挑战者来说，对于勇于打破自己牢笼的手机维修汽车人来说，现在手机维修与又正是孕育冬芽 好的手机维修时期。
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