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油浸式变压器特点 普通油浸式变压器,具有以下特点: (1) 损耗低,节能效果显著:绕组使用无氧铜线绕制;铁芯采用三级全斜接缝,江苏干式变压器生产厂家_鹏程电气,刷漆粘结,降低空载损耗; (2) 采用先进的绕组结构和特殊的绕组端面支撑,产品具有较高的绝缘强度及抗短路能来; (3) 采用轴向有效压紧、特殊吊板、新型紧固件及先进的工艺措施,江苏干式变压器生产厂家_鹏程电气,保证器身紧固及与油箱联结的牢固可靠; (4) 采用真空注油工艺,进一步加强产品的绝缘强度; (5) 产品运输到安装地点无需吊芯检查,节约安装时间。 非晶合金油浸式变压器,江苏干式变压器生产厂家_鹏程电气,具有以下特点: (1) 采用非晶合金铁芯,空载损耗非常小;以非晶sh15系列为例,相同容量,该系列产品的空载损耗仅是普通s11系列产品的25%左右; (2) 同样具有上述的普通油浸式变压器其它优点。
变压器运行维护的检查 变压器铁芯自身共振 原因:硅钢片接缝处和叠片之间存在因漏磁而产生的电磁吸引力。 判断方法: 1)变压器噪音偏大,正常噪音中夹杂着其他噪音。 2)变压器噪音成波浪状。 解决方法: 1)紧变压器上的螺丝,包括夹件两头螺丝、穿心螺丝、垫块压钉螺丝。 2)在变压器小车下面加防震胶垫,可解决部分噪音。 变压器线圈自身共振 原因:当绕组中有负载电流通过时,负载电流产生的漏磁引起绕组的振动 判断方法: 1)变压器噪音偏大,噪音较为低沉。 2)当变压器的负荷达到一定时,开始出现噪音,有时会出现时有时无现象。 解决方法: 1)将垫块压钉螺丝全部紧一遍,增加线圈的轴向压紧力。 2)将垫块压钉螺丝全部松掉,把出线铜排和零线铜排上的螺栓全部松掉,将低压线圈晃一晃,将高压线圈平移3~5毫米,再将所有的螺栓拧紧。
变压器的正常运行方式 ① 额定运行方式。变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规范运行。油浸变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。上层油温应遵守制造厂的规定,但 高不得超过95℃。为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过85℃。 变压器的外加电压,一般不得超过额定值的105%,这时变压器2次侧可带额定电流。个别情况下,经过试验或经制造厂的同意,外加电压可为额定电压的110%。 ② 允许过负荷。变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的情况下运行。正常过负荷可以经常使用,其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却条件以及过负荷前变压器所带负荷等来确定。事故过负荷只允许在事故情况下(还能运行的变压器)使用。 事故过负荷的允许值应遵守制造厂的规定;如无制造厂的规定时,对于自冷油浸变压器,可按下表中的要求运行。
干式与油浸式变压器各自优缺点 在造价上干式变压器比油浸式变压器贵。容量上油浸式变压器的容量比干式变压器做得更大。在地下层、楼层中及人员密集场所需使用干式变压器。油浸式变压器在独立变电所使用。箱式变电站一般用干式变压器。场所空间较大时,使用油浸式变压器,空间较为拥挤时,使用于式变压器。区域气候条件较潮湿时,使用油浸式变压器。需要“防火防爆”的场所使用干式变压器。干式变压器承受负荷的能力要比油浸式变压器差。干式变压器应在额定容量下运行。而油浸式变压器充许短时过载。
油浸式变压器的巡回检查 对运行中的变压器应经常进行巡回检查和监视,以便及时发现异常现象或故障,避免发生严重事故。 应检查和监视的项目一般包括: (1) 变压器有无异音,如不均匀的响声或放电声等。 (2) 油位是否正常,有无渗、漏油现象。 (3) 油温是否正常(上层油温一般 高不得超过85℃)。 (4) 套管是否清洁,有无裂纹、破损和放电等现象。 (5) 接头有无发热现象。 (6) 防爆管的防爆膜是否完整。 (7) 瓦斯继电器是否漏油,内部是否充满油。 (8) 呼吸器是否畅通,油封呼吸器的油位是否正常,呼吸器中的硅胶是否已吸潮饱和。 (9) 冷却系统是否运行正常。 (10) 外壳接地线是否完好。
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