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要说当今汽车的大趋势,新能源车说第二,没有人敢说第一。在2019年3月5日开幕的日内瓦车展上,新车中新能源车型占到8成,接下来我就油电分别选2款给大家前瞻一下。
新能源代表队:
1、奥迪q4 e-tron概念车
奥迪官方已经确认,在日内瓦车展上推出q4的新能源车型——q4 e-tron,基于大众集团的新能源meb平台打造,竞争对手锁定在沃尔沃xc40电动版上,与正在“孕育”的特斯拉model y和奔驰入门级电动suv车型,也会起到间接性的竞争。
据了解, q4 e-tron 将提供多种动力和电池型号供选,量产版 车型将 于 2020 年底或 2021 年初开始对外交付。
2、奔驰eqv概念车
奔驰有极大可能,在日内瓦车展上推出v级的全电动车型的概念车——eqv。纯电动的mpv车型的优势在于,车厢静谧性方面会大大超越传统汽油的mpv,eqv的车头沿用奔驰首款纯电suv——eqc的设计语言。
个人猜测,eqv有三种车型可供选择,预计电池组容量至少大于100千瓦时,将于2020年底投产。
传统汽油代表队:
1、梅赛德斯-奔驰cla shooting brake
梅赛德斯-奔驰已经确定将在日内瓦车展上,发布 新的cla车型的shooting brake版本车型,除了旅行车式的外观,动力方面将与现款a级共享动力系统,海外版本搭载1.4t汽油发动机、2.0t汽油发动机或1.5t柴油发动机,传动系统匹配的7档双离合变速器。至于引进国内后会不会继续搭载三缸发动机我就不得而知了,只是希望能有三缸和四缸的车型分布。
2、雷诺新一代clio
在国内吃不消的雷诺,在欧洲却非常畅销,尤其是雷诺clio车型,对于新一代clio的到来,欧洲人的热情丝毫不亚于国人对高尔夫的热情。
新一代clio是基于日产玛驰的平台打造,许多设计借鉴了symbioz概念车的设计,但与此不同的是,车身实际尺寸为4048毫米/1798毫米/1440毫米的clio,在年轻动感的主基调下无非是一辆灵活的胖子。 前大灯组使用了雷诺全新的造型,全led的光源,视觉效果有着不俗的实力。
后,面对新车中汽油和电动2:8的比例,你的选择是继续坚持传统汽油车呢,还是转战新能源战场呢?在我看其实出租车、公交车和卡车这种营运的车辆更应该率先采用新能源驱动。
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