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根据marklines统计,12月全球电动乘用车销量25.81万辆,同比增长65%,环比增长16%。其中,国内市场销量继续走强,为16.10万辆,同比增长71%,环比增长19%;ev销量13万辆,同比增长67%,环比增长24%,phev销量3.1万,同比增长90%,环比增长2%。海外813/109535.html">新能源车12月总销量为9.71万辆,同比增长56%,环比增长12%,其中,ev销量6.84万辆,同比增长95%,环比增长14%;phev2.86万辆,同比增长5%,环比增长8%。
分国家看,2018年12月全球市场销量中国、美国和挪威分列前三,完成销量16.10万、5.07万和0.72万辆,同比+71%、+101%、-5%。其余国家中,英国(5144辆,同比+14%),德国(6070辆,同比+6%),法国(6454辆,同比+32%),瑞典(2640辆,同比+19%),日本(1945辆,同比-55%),韩国(2566辆,同比+68%);比利时(612辆,同比-54%),继续下跌。从车企来看,全球今年12月份新能源汽车销量tesla、比亚迪、北汽、通用、雷诺-日产联盟位居前五。国内车企表现亮眼,比亚迪(3.70万辆,同比增长133%),北汽(2.26万辆,同比增长37%),吉利(1.11万辆,同比+13%),上汽(6886辆,同比增加10%)。海外车企中,tesla(3.86万辆,同比+169%)和雷诺-日产(1.40万辆,同比+92%),宝马(1.10万辆,同比+19%),通用(1.44万辆,同比+24%),现代(9479辆,同比+270%),大众(6146辆,同比+4%),戴姆勒(4466辆,同比-8%);而福特(同比-44%)销量继续下滑。
从车型来看,2018年12月,雷诺日产leaf(5339辆,同比+88%),teslamodel3(2.50万辆,同比大增23倍),models(6585辆,同比-13%,环比+81%),modelx(6991辆,同比+23%);丰田prius(3604辆,同比-13%,环比+5%)、宝马i3(2934,同比+9%)、雷诺日产zoe(5542辆,同比+63%,环比+8%)。投资建议1月销量大超预期,龙头满产,业绩高增长较确定。继续推荐1季报高增长的龙头标的:电池龙头(宁德时代、比亚迪);锂电中游的优质龙头(新宙邦、天赐材料、璞泰来、当升科技、星源材质;恩捷股份、杉杉股份、亿纬锂能、国轩高科、关注欣旺达);核心零部件(汇川技术、宏发股份);同时逐步布局股价处于底部的优质上游资源钴和锂(天齐锂业)。
风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。
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