青田水电安装培训学校
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青田水电安装培训班文章内容:湖北日报讯(记者雷闯、通讯员海本都、张春峰)1月16日,百年老站信阳火车站完成改扩建,恢复运营。这标志着时隔18年后,京广铁路湖北区间(按铁路线划分,蒲圻—信阳)第二次电气化改造基本完成,货车运载能力从4500吨提升到6000吨,提升三分之一。
全长约2300公里的京广铁路是中国最早修建的铁路,其前身为京汉铁路和粤汉铁路,已有112年历史。1957年武汉长江大桥通车,京汉铁路、粤汉铁路连通,形成了京广铁路大动脉,成为中国最繁忙的四大铁路干线之一。在京广高铁修建之前,它是中国南北客货运输最重要的通道。
1992年,京广铁路启动电气化改造,2001年竣工后时速升至160公里。迄今,该铁路电气化设施运营18年,其间虽然不时小修小补,但一直没有全线大规模改造、提升。
铁路部门人士表示,一般电气化铁路运营10年至12年后就须大修,京广铁路经历18年风雨,绝大部分电气化设备已老化,不能满足运输需求,迫切需要更换。
2016年,京广线开始分段改造,分别由郑州局、武汉局和广铁集团负责。武汉局负责改造529公里,其中湖北区间约400公里,分南北两段改造。
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