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去年,市十六届人大一次会议上,卢林香代表提出了《关于加快建设充电桩促进新能源汽车普及的建议》。合肥市城乡建委给予答复。1月7日,江淮晨报记者 新获悉,各辖区已基本完成2018年初制定的全市范围建设1万个充电设施的点位初选工作。去年全年,全市共建成充电设施9582个。
动态:1万个充电设施点位初选基本完成
推广和应用新能源尤其是纯电动汽车,是建设绿色、环保、低碳、生态城市的核心内容之一。近年来,合肥市高度重视充电设施建设工作,将其作为城市基础设施加以重点推进,陆续出台了一系列政策;专门开辟了“绿色通道”,优化报装业务流程。
为缓解老旧小区因电力负荷难以增容,无法保障增建充电设施等问题,合肥市按照新能源汽车充电设施专项规划科学指引,各辖区积极选址建设公共充电场站,尤其将党政机关、企事业单位、公共停车场、交通枢纽、公园景区等作为充电设施建设重点。
合肥市城乡建委相关人士 新透露,目前,各辖区已基本完成2018年初制定的全市范围建设1万个充电设施的点位初选工作,肥西县、长丰县、新站高新区等地的选点任务完成率较高。
数据:去年全市共建成充电设施9582个
合肥市还加强验收管控,落实配套建设充电设施。合肥市城乡建委会同规划局、科技局等部门开展配建充电设施验收工作,严格落实新建住宅小区按停车位10%、公共建筑按停车位20%配建充电设施的要求。截至2018年6月中旬,已开展31个项目、共计1988个充电设施的验收。
为解决充电设施建设主体和资金问题,合肥市建投集团控股成立了合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司,负责全市公共充电设施投资、建设和运维工作。相关人士透露,2018年,全市建成充电设施9582个,为打造成为全国领先的新能源汽车城市打下了坚实的基础。
计划:做好物业服务企业等方面协调工作
针对市民关心的收费问题,合肥市物价主管部门坚持合理确定充电收费标准,有效保障了充电费用享受大工业电价等优惠,支持新能源汽车推广和应用。目前,合肥市运营充电设施充电服务费的定价为:快充不超过0.7元/kwh,慢充不超过0.5元/kwh。
截至去年,合肥市已累计推广新能源汽车近13万辆,位居全国前列。合肥市城乡建委表示,将进一步发挥制度优势,加快充电设施建设;会同市房产局、市城管局等部门,做好物业服务企业等方面协调工作,加快项目建设进度,进一步满足市民使用新能源汽车充电需求。
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