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宋怀旭
山东华凌电缆有限公司的宋怀旭,自2002年毕业以来一直从事电线电缆相关技术工作,不到40岁已经成为电缆行业的“老匠人”。他2005年组建的企业技术中心,完成两项新产品的开发,取得了专利并通过省级鉴定验收,从此迈开了技术创新的步伐,2007年被评为济南市级企业技术中心,2009年被评为省级企业技术中心,2011年被评为国家级企业技术中心。经过16年的不懈努力,他的综合素质和专业技术水平均得到了很大的提高。
在业务上是个“多面手”
宋怀旭主要负责新产品开发、产品鉴定验收、政府项目申报、知识产权体系维护及申报、各级技术中心申报复评以及其他涉密管理工作。他平时注重专业知识学习,积极参与各类专业知识、业务培训,不断更新提高自己的专业知识水平,并将所学的专业知识应用到工作中,做到理论与实践相结合。
在核电站电缆方面,他掌握了法国二代及二代半、欧洲epr、美国ap1000、国产化cap1000和cap1400等核电站堆型用核级电缆技术要求,熟悉核级电缆设计、制作、试验等的标准和技术要求。
在轨道交通用电缆方面,他掌握法国en50264和en50306全系列轨道交通机车车辆和工程用电缆的技术要求,指导人员完成机车电缆的设计、验证、试制、试验等工作;起草了相关标准,并组织各部门人员完成轨道交通质量管理体系审核(iso/ ts 22163)。
另外,他还熟悉电缆产品标准、材料标准、检验标准和其他规定性标准,以及gb/t 1.1- 2009、gb/t 20000、gb/t 20001、gb/t 20002等有关标准的起草要求,能独立起草标准,积极参与全国电线电缆标准化技术委员会(tc213)工作;熟悉特种电缆设计开发、立项、鉴定流程等,能独立完成新产品设计开发与市场推广;熟悉中低压电力电缆、控制电缆、汽车线、仪表电缆、机车电缆、架空绝缘电缆、硅橡胶电缆、氟塑料电缆、光伏电缆、风能电缆、核电站用电缆等产品。
实现轨交机车电缆国产化
宋怀旭作为轨道交通机车电缆项目负责人,带领大家突破了法国、日本等国家的技术垄断,掌握了导体、挤塑、交联等关键工序及工艺的特殊要求,实现了机车电缆的国产化。在1e级k1类核电站用系列电缆、三代非能动严酷及和缓环境1e级核电站系列电缆方面具有较突出的能力和业绩,是项目的核心成员之一。
在起草标准方面,他主编了国家住建部行业标准jg/ t441《额定电压450/750伏及以下双层共挤绝缘辐照交联无卤低烟阻燃电线》和jg/t442《额定电压0.6/1千伏双层共挤绝缘辐照交联无卤低烟阻燃电力电缆》两项;山东省地方标准db37/t 2183.1《建筑用阻燃及耐火高性能电线电缆第1部分:额定电压450/750伏电线》和db37/t 2183.2《建筑用阻燃及耐火高性能电线电缆第1部分:额定电压0.6/1千伏电力电缆》两项;先后起草企业标准30项。
提高能力做精每一件产品
学习力就是竞争力。自毕业以来,宋怀旭一直重视对专业知识的学习,积极参加各类相关专业知识培训,先后获得质量管理体系内审员、测量管理体系内审员、标准化良好行为内审员、保密资格证书、三体系内审员证书、知识产权管理体系内审员、国军标内审员资格证书、铁路应用-质量管理体系内审员等。他通过不断的学习,进一步完善了自己在各方面的知识体系,主要包括产品标准、技术工艺、新产品研发试制及可靠性分析研究、技术状态管理、项目管理等。他将所学的理论知识与实际工作相结合,进一步加深了对专业知识的掌握,同时也提高了自己在实际工作中的专业能力,确保工作业绩的全面提升。
作为“济南工匠”的宋怀旭告诉记者,在后续工作中,他将继续努力学习各方面专业知识,全面完善自己的专业能力,重视产品技术管理,重视新产品的设计研发。在自己的工作岗位上,在公司国家级企业技术中心、国家地方联合工程实验室、院士工作站以及博士后实践基地的平台上,他和同事们要立足岗位,发挥自身优势,怀着一颗工匠的心,做精每一件产品。 (本报记者 戴升宝)
原标题:企业技术中心的领跑者——记“济南工匠”、山东华凌电缆轨道交通项目负责人宋怀旭
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