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这段时间是高铁停运检修难得的“黄金期”。12日凌晨,国网洛阳供电公司施工人员,冒着严寒爬上高铁龙门站北侧的钢管塔,开始对110千伏龙开、龙寨线架空电力线路进行紧急拆除。该项目工程负责人杨杰介绍,110千伏架空电力线路入地改造作为“百城建设提质”工程的一项重要内容,现已进入收尾阶段,全部工作预计明日正式结束。
工作人员挑灯夜战
这段时间是高铁停运检修难得的“黄金期”。12日凌晨,国网洛阳供电公司施工人员,冒着严寒爬上高铁龙门站北侧的钢管塔,开始对110千伏龙开、龙寨线架空电力线路进行紧急拆除。该项目工程负责人杨杰介绍,110千伏架空电力线路入地改造作为“百城建设提质”工程的一项重要内容,现已进入收尾阶段,全部工作预计明日正式结束。
110千伏龙开、龙寨线架空电力线路横穿兴洛湖公园直至龙门高铁站,线路全长3公里,沿途跨越南环路、郑西高铁、高铁龙门站北广场、兴洛湖公园、伊洛路与金城寨街交叉口。“这一工程点多、面广、时间紧、任务重,经过1个多月施工,现已拆除20多个电力杆塔,敷设地下电缆20多公里。”杨杰说。
这条线路完成入地改造后,会为周边带来何种改变?杨杰说,原本架空的高压电线完成入地改造后,不仅能使周边环境更为谐调,还会为王城大道快速路工程等项目的建设,创造良好的施工条件。此外,古城快速路、隋唐园立交周边、隋唐城路沿线的架空电力线路入地改造工程也即将完工。截至目前,国网洛阳供电公司已拆除31个电力杆塔、10公里线路,新敷设地下电缆24公里。
记者在新伊大街与开元大道交叉口附近看到,原先立在这里的一排电力杆塔已经被移除。杨杰说,这一路段沿线的110千伏架空电力线路入地改造工程已拆除7.39公里线路、37个电力杆塔,新敷设地下电缆22公里。
据了解,从3月启动架空电力线路入地改造工程至今,国网洛阳供电公司已累计拆除线路43公里、电力杆塔660个,新敷设地下电缆110公里。(洛阳晚报记者 王若馨 通讯员 张静 牛国梁 文/图)
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