琼山水电安装培训学校

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琼山水电安装培训班文章内容：

图为：正在建设的成都地铁四号线杨柳河站。刘彦君摄

图为：机电安装的冷水机房。刘彦君摄

图为：南熏大道站的装修是4号线的样板。刘彦君摄

　　中新四川网8月15日电   题：探访成都地铁四号线样板车站：创新机电安装和装修

　　作者：刘彦君

　　在中国电建水电七局成都地铁4号线二期机电A标项目部的BIM(即：建筑信息模型BuildingInformationModeling)显示图上，数十条地铁设备管线犹如人体的血管一般，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，在地铁站中通达四方，条条“血管”里，奔涌着城市建设者的心血与智慧。

　　近日，记者走近中国电建水电七局成都地铁4号线二期机电A标项目部(以下简称项目部)，探访地铁建设的样板“门面”工程——机电安装和装修。

　　走进杨柳河车站工地现场，记者切实感到了机电安装工程的复杂，光是水的管线，就包括污水管、废水管、空调水管、消防水管、生活给水管等，而通风系统又分为送风系统、排风系统和排烟系统等。在供电线路上，一路专供设备动力用电，一路则是车站照明用电，为确保万无一失，每一部分的电路又分为正常用电和应急电路。

　　照明、供暖、通风……工序之间相互交叉，本以为会看到乱糟糟的安装现场，记者却发现整个地面干净整洁，除了偶尔夹杂的焊接味儿，完全让人想不到这是一个近百人的工作面。

　　“4号线的装修和机电安装标准目前来说是成都市 高的。”项目部负责人何建表示：“我们进入成都市场，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

阳光特色：人文化的环境，人本化的教育，人性化的管理，大土建、小安装，想要出亮点必须推陈出新。”

　　防洪防火是地铁机电安装 重要的两点，特别是今年以来，各地的防洪形式相当严峻。

　　为了防洪，项目部首先抬高了出入口平台近1米，各种防洪设施也是常备，记者在进口处看见了发电机、沙袋等防洪必备品；与此同时，项目部还在风亭处设置了可移动式雨蓬，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

学校在注重对学生职业意识和专业技能培养的同时，还特别注重培养学生的职业道德，使学生在学校既能学技术、学本领，又能学做人，逐渐成为一个技术精湛、道德高尚的有用人才，即可防雨亦不影响设备吊装。由此带来每个站30万元的成本增加。“转型是有成本的。”对于这多出来的花销，何建认为值，今年雨季中4号线机电A标却安然无恙就是对他们成绩 好的肯定。

　　然而在炎炎夏日，地铁里的空调是怎么运转送来习习凉风的？施工人员带记者参观了正在施工的位于站台层的冷水机房，这里通过制冷设备对自来水进行冷却后，通过管道将冷水输送到大风机的工作区域，给热风降温，从风机源源不断往站台和站厅吹冷风，从而调节车站公共区域的温度，确保乘客有一个舒适的乘车环境。

　　“风系统的调试也是关键，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

同时我校老师也把教学当成一件有乐趣的事情，放开手脚，语言生动，引发学生对课程的兴趣，让学生从思想上产生收获的满足感，几乎一整就是几个月。因为不仅要保持风量的平衡，在100米的范围内，必须要保证每个出风口的风量大小一致，你要知道管道有弯道有弧度，要保证风量一致可不是见容易的事情。不仅要大小一致，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
我校老师在教的过程中，体现在讲清、讲透知识点，使学生把新知识“整合”到自己已有的知识体系中，让知识“活”起来，还要保证空气的洁净度。”项目部总工程师刘剑告诉记者。

　　在南熏大道站，紧锣密鼓的地铁站装修让记者耳目一新。“我们将以前做水电检修的安全文明标准‘移植’到了地铁，发现效果挺好，也得了地铁湖南阳光技术学校的认可，并将我们的在杨柳河站作为样板全线推广。”何建称。

　　地铁站装修有着自己特定的标准。地铁站的每一个地板砖都有自己特定的位置，尺寸和顺序都是关键。因为采取定制安装，不允许现场切割，而地铁站的诸多障碍物(如立柱)又形成阻挠，因此在装地板砖之前就必须经过精密的测量，进而在图纸上排列，不断预排， 终形成样本施工，通过检测后在大面积施工。

　　地板砖的装修不仅保持砖线的横平竖直和而且要求与立柱之间的距离误差不超过1毫米，错一块，几乎就是全部重来。

　　然而，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

贯彻“以上岗就业为导向、以企业需求为标准、以职业能力为本位”的教学原则，走“质量立校、品牌强校、特色名校”之路。建校十多年来阳光电子学校共为社会培养了数千名技术人才，上岗率达到98%以上，在地铁站，两个房间之间有风管、水管等大小十几种管道，而空间只有那么大。怎么办。

　　何建介绍，4号线的机电设备安装运用了先进的BIM技术，施工更加精准、高效。BIM实际上就是利用计算机进行虚拟建造，可以提前发现施工中会遇到的问题，为施工寻求 合理的方案。“以前和劳务人员用图纸交流，可能讲解好几个小时，他们还是不明白。用BIM技术就形象多了，立体、直观，他们很容易接受。也没有出现过返工的现象。”

　　成都地铁4号线全线20余家从事机电相关的单位，水电七局从一个门外汉到现在数一数二的样板单位，只花了不到半年时间。

　　“我们传统主业也有很多可以运用到地铁施工的地方，甚至打造成其他竞争对手没有的特色和强项。”记者在施工现场看到，现场材料、加工分区合理，整洁。值得注意的是，材料堆上全都盖上了帆布，并挂上了“身份证”，从哪儿来，谁负责，做到来源可追溯。

　　传统水电的工艺保障体系同样可以用在地铁上。项目的临水、临电、临边安全防护参照过去水电站建设的经验外加项目部设计创新来处理，“三临”工程也成为成都地铁的“标杆”，引来7号线、10号线的参建单位前来参观学习。

　　项目总工刘剑告诉记者，项目部除了制作施工方案，还为每个作业工人配备作业指导书——用表格的方式把工序细化量化标准化，操作性强。

　　在细节上做足了功夫，水电七局修建的杨柳河站才能成为成都地铁机电安装的样板站。(完)

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