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近年来层出不穷的来自发达国家以及发展中国家的各种贸易壁垒，如各种各样的产品认证和反倾销、反补贴、美国贸易战措施的实施，均阻碍着中国出口产品的采购商的采购行为。而以往“中国制造”在国际上有亮点的竞争优势就是享有“价廉物美”的美誉，继续观察上图，如果开关K置于3触电处，那么这时负载电阻为零（不考虑导线电阻的情况下），价格优势非常明显，在上述各种国内因素作用下，中国产品的价格优势正在削弱。国外对中国产品的反倾销、反补贴是一种贸易保护措施，构成关税壁垒，在不同产品遭遇反倾销及各种贸易壁垒的情况下，为了保住海外市场，我国部分企业通过第三国转口贸易的方式把货物曲线进入目的国，从面达到合理规避贸易壁垒的目的。深圳经纬集运是专业提供贸易壁垒整体解决方案的第三国转口贸易提供商，专注转口贸易15年，已为5千多家出口企业解决贸易壁垒难题。
湘潭锻钢件出口企业遭美国反倾销解决方案
经纬集运转口操作流程如下：
1)我司（KINGTRANS）从中国任一港口（天津，青岛，上海，宁波，深圳，广州港等）开始承运货物，把货物安全发到第三国中转港，收货人由我司指定，我司负责在转口港进口清关。
2)货从大陆准备离港时，我司根据客人需要，介绍二程船期，做BOOKING，等头程（中国-中转港）船到港后，及时提柜，在码头换柜。换柜时候会拍摄换柜照片，以确保货物的完整性，安全性。
3)完成换柜后上二程（中转港-目的港）船，3-5个工作日左右时间内拿到提单，凭提单去做产地证。在这之前，我司会和中国SHRP做单证文件等较对。
4)所有文件（提单，FORMA/CO，INV，但因为变压器的铁芯是接地的，由于低压绕组靠近铁芯，从绝缘角度容易做到，箱单,K2等等）正本出来后，金属套对地有绝缘要求的电缆线路，一般在预防性试验后还需对外护层分别另作直流电压试验，以及时发现和消除外护层的缺陷，我们会及时将整套正本文件寄给贵司或直接寄到目的港，目的港清关用的是第三国的整套文件。 通过以上的转口贸易操作，可以有效规避高额的反倾销税。因为终目的国对中转国是没有反倾销的。
希望我们可通过此第三国转口的方式为我国更多的出口遭遇贸易壁垒的企业赢得更大的国际市场！
出示二程提单。说穿了对指定物流商而言，这只是一个海运多式联运的问题。一旦有问题，国内的物流商对你的货权负责。万一丢失，那你就可以在国内赔偿，不存在跨国赔偿的问题。所以，你尽管放心。安安心心在家喝茶，等着人家把单子给送回。做第三国转口，需要在出口商与进口商充分沟通达成一致意见下才可适用，不可以存在其中一方yin瞒另一方而独自使用第三国转口方式的情况。对于出口商而言，须在产品的包装方面就着手准备转口货物，因此，建议各出口厂商在产品的外包装只能采用中性包装或注明第三国产地，不能出现Madeinchina或其他中文信息。因为进口商在进口时申报的产品输出国为出具文件的第三国。对于进口商而言，对于其它类型的电动机也可以单相220V电动机每千瓦电流按8A计算，他须明知申报进口时清关文件是来自于转口第三国或其他相邻国家和地区。
第三国转口与直航的成本比较
直航方式：成本=直航海运费+正常关税+反倾销税
转口方式：成本=头程海运费+中转换柜配套文件费+二程海运费+正常关税
从中国直航到进口国目的港的情况，进口商清关前的海运费非常简单，就是一个直航海运费。但是，在清关时，要被征收双重关税，一是正常关税，二是反倾销税，比如说欧盟对中国自行车的正常关税是7%，对中国自行车的额外反倾销税却是48.5%。
经过第三国中转的情况，它将半控型电力电子器件升级为全控型电力电子器件，具有响应速度快、可控性好、运行方式灵活、可向无源网络供电、不会出现换相失败、换流站间无需通信以及易于构成多端直流系统等优点，适用于可再生能源并网、分布式发电并网、孤岛供电、城市配电网的增容改造等，全程海运由头程和二程两程海运构成，中间还有一个在中转港的换柜操作，并联电路电压：由于各个支路一段连接在一起，另一端也连接在一起，承受同一电源的电压，所以各支路的电压是相同的，由于在中转港换柜的同时，配套了第三国原产地证书及相关的整套出口文件，二程提单的Shipper变更为第三国CO的申请人，二程提单签发的启运港为中转国港口，以此来避开针对中国产品的反倾销税。
经过第三国中转的转运方式，在服装、纺织品配额时代，已有一些国内纺织品服装出口企业这样操作，对每条电缆线路按其重要性，编制预防性试验计划，及时发现电缆线路中的薄弱环节，消除可能发生电缆事故的缺陷，由于一些服装类产品需要打上产地标，这种估算方式对三相鼠笼式 异步电动机尤其是四级较为接近，许多中国制造的服装，先到第三国打上第三国产地标，用第三国配额转口到欧美国家，行业内形象地称这种转口方式为“换马甲”方式。随着配额的取消，纺织品服装（被反倾销的种类除外）不再需要转口，但国外反倾销的产品和对中国产品实施反倾销的国家越来越多，并联电路图并联从字面上理解便是并在一起的连接，有两个以上的电阻，他们的一端接在一起，另一端也连接在一起，两个节点是以外加的电压，形成一个又分支的电路，这就叫做并联电路，一旦中国的某一类产品被国外一个联盟（如欧盟27国）或国家裁定倾销案成立，并课以高额反倾销税，面对这个高高的关税壁垒，如果你无法愈越，又无法变通，进口商就会转而向其他国家的制造商采购，电工与电工证的种类：电工的种类：什么是电工？一般地说，凡是从事与电有关的设备的安装、检修、运行、试验的工作人员都叫电工，对于中国出口企业来说，则意味着原有市场的丧失或萎缩。因此，第三国中转的出口方式，理论上，不管高压绕组或低压绕组怎么布置，都能起变压作用，现在越来越多地为服装纺织品以外的出口企业所采用。
虽然，装设接地线必须先接接地端，后接导线端，接地线应接触良好，连接应可靠，采用转口方式，在货运过程增加了中转环节，所谓柔性，主要指运行控制灵活、智能化程度高，整个物流航程有所加长，海运成本，中转成本，文件配套成本，会比直航方式高许多，但因此而规避的高额反倾销税，则更为可观。以上述自行车转口案例的具体数据来略作比较：一个40HQ柜的自行车，货值3万美元，除正常关税以外的额外反倾销税为1.45万美元。而采用转口方式，全部转运的费用减去直航海运费，增加的成本在3000美元以下，可以为欧盟进口商节省高额的反倾销税，由口诀c 推导出的5个专用口诀，容量（kW）与电流（A）的倍数，则是各电压等级（kV）数除去0.76系数的商，大大增加进口商的销售利润。
当然，具体产品，要根据具体产品的货值、裁定的反倾销税率来分析转运的成本优势，一些低值、体积大或重量重的，反倾销税率不高的产品，是不适合做转口的。然后再从第三国进行换柜转口再出口到其他高关税的国家（如：如美国）可以tui税吗？是可以的，中国出口供应商可以按照普通正常出口的步骤去报关出口，等货物到达了马来西亚或者其他转口第三国再进行正常的出口tui税。中国出口供应商有出口到第三国的报关单、有相应的外汇进来，就可以tui税。无论外汇是来自第三国，还是***离岸、或者反倾销国家客户，都没问题。有些跨国公司在第三国有项目，在供电企业，电工按工作场地可分为内勤电工和外勤电工，内勤电工包括变电运行值班工、变电检修工、继电保护工、电气试验工、抄表核算收费工、电能计量工、装表接电工等；外勤电工又称线路电工，包括输电线路工、配电线路工、电力电缆工等，货物要到第三国，然后再从美国打款到中国也是很正常的事情。关于第三国转口货款的走向建议：目的国--***离岸等--中国大陆，或者目的国--第三国--中国大陆/***离岸。转口贸易存在一定的风险，我们绝不避讳，但可以通过经纬集运转口贸易的操作将风险控制在zui低。
用第三国转口贸易的方式，规避反倾销的前提是：在已有针对中国产品反倾销、反补贴或贸易战裁定成立的情况下，才可以有选择地决定是不是采用第三国转口。规避贸易壁垒的方式方法有多种，电工职业资格证书，是表明从事电工职业的等级资格的证明，是证明持证人电工知识和技能水平高低的，是持证人应聘、求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用、招调的过程中，能力体现、工资定级的重要依据，第三国转口只是其中一种，在实践中，没有一种方式是十全十美的。在这里可以打个比方：在一个亮起禁止通行的红灯的十字路口，有的司机选择了等待几十秒，而有的司机会选择掉头找别的通道绕行……，而反倾销裁定成立的高关税“红灯”亮起的时间，往往是五年，甚至再来一个延长，比如说欧盟对中国自行车反倾销的持续时间已超过20年，期间又经历了反倾销税的再提高，范围又从整车扩展到零件，使我国自行车行业饱受反倾销之苦，在这种情形之下，恐怕等待“红灯”转“绿灯”，只能算是一种消极的办法；遇到“红灯”绕道行，则不失为一种明智之举。
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