岳麓液晶电视维修培训学校

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11月28日起，贵广高铁贵州段开始按图行驶。新华社 王炳真 摄

　　昨天早上，两列动车从贵阳北站出发，拉开了尝试按图行驶的序幕，根据昨天的试运行结果，两列动车 后都安全、准时抵达了从江车站。

　　从昨天开始，这两列动车正式对贵广线开始为期一周的不载客试运行，如果一切顺利，贵广全线则会在12月10日前结束联调联试，还将进行从贵阳北到广州南的全线试跑列车运行图试验，并在12月17日开始全线试运行。

　　昨天上午，被称为“穿越喀斯特地貌过山车”的贵广高铁首次尝试按图行驶，率先开跑的是一趟编号为55001次的动车。在昨天8点01分从贵阳北站按时出后发，大约两个小时后安全抵达了从江车站。

　　根据央视记者的介绍，目前贵广铁路始发站-贵阳北站的站台已经具备了使用条件。在6万多平米的候车厅里，28个检票口一字排开，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

一个老师决定学生变化的速度。好老师是学生成功的一半，场面看起来十分恢弘大气。

　　记者从下面站台上来的时候，能明显看见电子屏幕上显示着“贵阳北站欢迎你，系统正在调试中”的提示字样。而现场实验的两趟列车，分别在8点1分和8点43分从贵阳北站发出。根据成都铁路局客站建设指挥部贵阳北站项目总工熊巍介绍，这是贵广高铁首次尝试按图运行，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

许多企业向我校指定名额，学子没有毕业就出现众家单位“抢购”的风潮，根据运行实验方案，其中8点01分按时出发的动车编号为55001次， 8点43分从贵阳北站出发的编号为550111次，经过近两个小时的测试，两列车均已安全、准时到达从江车站。

　　按图行车试验，通俗的讲就是掐时间行驶，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

我校老师的维修秘笈来吸引学生的注意力，用旁征博引的学识来打动学生，充分启发学生参与和思考的热情，教学内容不再是平铺直叙，一改课堂的沉闷乏味，以保障正常运营后列车的正点率。贵广高铁由于其81%的线路是桥梁与隧道，并且是我国 长穿越喀斯特地貌的高铁，有人形象地把它比喻为穿越在山区的“过山车”，且按图行车试验十分重要。

　　根据央视的现场报道，昨天按图行车实验中，实验车辆的速度达到了250公里每小时，这个速度是贵广高铁全线设计时速。此前贵州段联调联试期间，在从江段 高曾跑出过380公里每小时的速度。

　　据了解，从9月22日至11月中旬期间，贵广高铁先后进行了联调联试和应急救援演练（试运行的一个组成部分）。检测数据表明，贵广高铁轨道、接触网等13个项目和轮轴横向力等重要指标，均达到时速250公里设计标准的要求。

　　在完成对联调联试过程中发现的问题隐患的整改优化、满足按试验方案组织列车运行的基础上，11月27日至12月初，实施为期一周左右的新一轮试运行。和以往的不载客试运行相比，本次试运行并未模拟旅客载重，而是“空车”试跑。

　　贵广高铁车辆将来自全国各地 全线试跑拉通试验预计下周进行

　　前天，已有两列动车组在贵阳北至从江段试运行，车上主要有客运和供电等相关部门的人员登乘动车参与，这主要是为后期的全线拉通试验，即按照列车运行图试跑，以验证列车运行图的科学性、准确性等做准备。从昨天开始，贵阳北到从江段的按图运行实验已经开始，预计未来几天，贵阳北-广州南的全线拉通试验即将展开。

　　本次试运行，主要是对各部门的适应和协调性、高铁各系统和整体系统的安全稳定性实施验证，同时测试列车运行图参数，验证列车运行图时间标尺的可靠性，检验行车组织方式能否满足运营要求等，为制定完善科学合理的运输组织方案提供依据。

　　据了解，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。

老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，从 9月26日凌晨开始，就有两辆CRH2A型动车从成都开赴贵阳，参与联调联试中的信号系统检测、信号场景验证测试、应急救援演练和不载客试运行。预计到12月初，青岛和重庆各有6列和4列CRH2A型动车开赴贵阳，开展正式开通前的不载客试运行，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
老师会把故障维修方法的精彩处淋漓尽致的展现给学生。毋庸赘言，我校的老师教给学生思维方式与分析方法其重要性远远大于单纯知识点的传授，本次的两列动车完成所有试验任务后，也将入编运营动车组行列。到时CRH2A型动车总数将达到12列，在这里告诉你一个好消息--湖南阳光技术学校全国招生。
采用我校多年来独创的“模块教学法”,理论与实践相结合的教学模式，半天理论，半天实践，通俗易懂，确保无任何基础者也能全面掌握维修技能、成为同行业中的佼佼者，为贵广线开通运行做好充分准备。（记者 李坚）

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