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猛犸新闻·东方今报记者 夏萍/文图
9月28日14时16分,随着连霍高速洛阳段北幅K662公里处吊装横梁稳稳落在门架上,标志着河南省取消界收费站项目豫中片区126套ETC门架安装工程安全、顺利、圆满完成。
记者从豫中片区ETC门架承建单位——河南省高速公路实业开发有限公司豫中养护中心了解到,ETC门架建设是我国取消省界收费站项目重要的节点工程,安全、按期完工将为后续ETC设备安装,确保全国高速公路收费按期联网,实现高速公路跨省界不停车收费提供了时间保证。
豫中片区126座ETC门架分布于我省境内连霍高速郑州及洛阳段、郑州机场高速、郑尧高速等郑州周边14条高速公路上,是我省取消省界收界站项目顺利实施的重中之重。自7月10日试点工程基坑开挖以来,中心班子坚守一线、靠前指挥,在保证安全、减少封道的前提下,根据各路段车流特点,科学组织、精心施工、克难攻坚、昼夜奋战。7月19日,河南省首套门架试点工程完成;8月3日,豫中片区全面开工;8月28日,126个门架基础挖掘及混凝土浇筑完成;9月28日,126座门架全部吊装完成。从全面开工到全部完成,历时57天,标志着豫中片区ETC门架建设工程取得阶段性胜利。
文章关键词:ETC 豫中 收费站 片区 河南省高速公路 建设工程 完工 连霍高速 我省 责编:李娅
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换一换
今年6月,河南省政府新闻办在新闻发布会上公布:今年年底将取消全省高速公路30个省界收费站。从11月1日起,各匝道收费站原则上只保留“一上一下”两个人工车道( 多不超过“两上两下”),其余车道保持ETC全部开启运行状态。
当下,为了完成ETC推广任务,不少银行基层员工“压力山大”,一种有偿代办的推广专员也应运而生。
在ETC大规模推广之际,各大银行、高速公路企业纷纷入局ETC业务,为了完成下发的推广任务,不少基层员工“压力山大”,朋友圈推广、客户推荐甚至站在高速口挨个问,为了完成任务,各显神通。于是,有偿帮助完成任务的所谓推广专员诞生了。他们通过非法倒卖车主信息,趁机牟利。
11月6日,郑州市交通运输局发布关于取消ETC单卡用户通行郑州高速公路免费政策的公告。为让高速免费政策惠及更多群众,经市政府和省交通运输厅沟通,ETC单卡用户(未安装ETC车载装置的ETC用户)走人工车道也可以免费通行。
公告显示,自2011年12月20日零时起,按照“政府买单,个人免费”的原则,对郑州籍小型客车在郑州绕城高速公路范围内行驶免收高速通行费。
11月6日,郑州市发布了关于取消ETC单卡用户通行郑州高速公路免费政策的公告。为让高速免费政策惠及更多群众,经市政府和省交通运输厅沟通,ETC单卡用户(未安装ETC车载装置的ETC用户)走人工车道也可以免费通行。
11月6日,郑州市发布了关于取消ETC单卡用户通行郑州高速公路免费政策的公告。公告显示,自2011年12月20日零时起,按照“政府买单,个人免费”的原则,对郑州籍小型客车在郑州绕城高速公路范围内行驶免收高速通行费。
(记者乔雪峰)记者从交通运输部获悉,2019年10月31日,全国高速公路ETC门架系统建设和ETC车道改造工程建设全面完工,取消高速公路省界收费站工作由工程建设阶段顺利转入联调联试阶段。
“今后,货车也能够享受ETC通道带来的方便和快捷啦。”10月28日,映象网记者从河南省交通运输厅获得好消息,全国首套记账式货车ETC设备在河南发行。
众所周知,由于收费方式、收费标准的特殊性,以及国家关于货车ETC统一政策的缺失,长期以来货车无法像小客车一样领取ETC电子标签,实现高速公路不停车缴费通行。
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