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电杆应尽量靠近被跨过物(但应在倒杆范围以外),若线路从被跨过物下方经过,交叉点应尽量放在档距之间;跨过铁路、公路、通航河流等时,跨过杆应是耐张杆或打拉线的加强直线杆。
输配电线路大众号编制1.4横担、金具架空配电线路常用的横担有角铁横担、瓷横担和木横担三种;金具首要分为:耐张金具耐张线夹、弦垂线夹、衔接金具。大连35KV钢管塔规格。
班组有过带电撤消10kV三回路钢管杆的履历。因为杆身和横担较细,导线隐秘作业量大,但杆身相对较简略操控。首要的问题是上下杆身选用插接而非法兰的办法进行联接,起吊后可能会呈现上下管脱开,危及施工安全。不过这小问题仍是能够处理的——运用两副链条葫芦拉紧上下管身。
起重机立杆,吊装电杆绑点高度比杆重心高1~2m处(或选取重心以上,钢丝绳不易滑动的方位)。在起吊过程中不得呈现电杆与吊臂相碰。电杆起吊至离地0.5~1m时,应停止起吊查看吊车支承点的受力状况和电杆的弯曲度及焊接口状况。大连35KV钢管塔规格。
按所用资料可分为铝线、铜线、铝合金线、架空绝缘导线、架空绝缘电缆、橡皮绝缘电线等类。输配电线路大众号编制1.3绝缘子在架空配电线路的组成元件中。
横担与杆身的联接处,应进行部分补强,具体办法是在杆身上焊接靴梁支座,使横担传来的外力得以松散,以避免杆体部分压曲。
当土质较差时,,抱杆脚需绑扎横道木、底部加铺垫木,以避免抱杆在起吊受力过程中下沉或滑位。抱杆立杆过程中要求缓慢均匀牵引,电杆起吊过程中不能碰压抱杆。大连35KV钢管塔规格。
依据以往工程作业履历套接式在联接处变形不均匀,往往发生较大的挠度;选用法兰联接方法时未呈现过相似现象,且仅核算法兰毛重时选用法兰联接的杆塔用料较少,故钢管杆主杆联接推荐选用法兰联接。
用H1表明。输配电线路大众号编制杆塔呼称高度杆塔*基层横担至地面的笔直间隔称为杆塔呼称高度,简称呼称高或呼高,用H2表明。输配电线路大众号编制悬挂点高度导线悬挂点至地面的笔直间隔。
通过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(首要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,呈现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的功用大大恶化,并且有或许在焊缝缩短时呈现层间撕裂。焊缝缩短诱发的部分应变常常抵达屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多。
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