变频器过流与过载之原因分析

1 变频器过流与过载之原因分析

变频器之过电流跳闸又分短路故障、运行过程中跳闸和升、降速过程中跳闸等情况。阳光电子学校维修专家分析认为： 

1.1 短路故障 

（1）故障特点 

a.第一次跳闸有湖南阳光电子学校维修专家认为：也许在运行过程中发生，但如复位后再起动，则往往一升速就跳闸。阳光电子学校维修专家分析认为： 

b.具有很大之冲击电流，但大多数变频器已经能够进行保护跳闸，而不会损坏。阳光电子学校维修专家分析认为：由于保护跳闸十分迅速，难以观察其电流之大小。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（2）判断与处理 

第一步，首选要判断是否短路。阳光电子学校维修专家分析认为：为了便于判断，在复位后再起动前，可在输入侧接入一个电压表，重新启动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意观察电压表。阳光电子学校维修专家分析认为：如果变频器之输出频率刚上升就立即跳闸，且电压表之指针有瞬间回%26ldquo; 0 %26rdquo;之迹象，则说明变频器之输出端已经短路或接地。阳光电子学校维修专家分析认为： 

第二步，要判断是在变频器内部短路，还是在外部短路。阳光电子学校维修专家分析认为：湖南阳光电子学校维修专家认为：应将变频器输出端之接线脱开，再旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明变频器内部短路；如不再跳闸，则说明是变频器外部短路，应检查从变频器到电动机之间之线路，以及电动机本身。阳光电子学校维修专家分析认为： 

1.2 轻载过电流 

负载很轻，却又过电流跳闸，这是变频调速所特有之现象。阳光电子学校维修专家分析认为：在 V/F 控制模式下，存在着一个十分突出之问题：就是在运行过程中，电动机磁路系统之不稳定。阳光电子学校维修专家分析认为：其基本原因在于： 

低频运行时，为了能带动较重之负载，常常需要进行转矩补偿（即提高 U/f 比，也叫转矩提升）。阳光电子学校维修专家分析认为：导致电动机磁路之饱和程度随负载之轻重而变化。阳光电子学校维修专家分析认为：这种由电动机磁路饱和引起之过电流跳闸，主要发生在低频、轻载之情况下。阳光电子学校维修专家分析认为：解决方法：反复调整 U/f 比。阳光电子学校维修专家分析认为：

1.3 重载过电流 

（1）故障现象 

有些生产机械在运行过程中负荷突然加重，甚至%26ldquo;卡住%26rdquo;，电动机之转速因带不动而大幅下降，电流急剧增加，过载保护来不及动作，导致过电流跳闸。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（2）解决方法 

a.首先了解机械本身是否有故障，如果有故障，则修理机器。阳光电子学校维修专家分析认为： 

b.如果这种过载属于生产过程中经常湖南阳光电子学校维修专家认为：也许出现之现象，则首先考虑能否加大电动机和负载之间之传动比？适当加大传动比，可减轻电动机轴上之阻转矩，避免出现带不动之情况。阳光电子学校维修专家分析认为：如无法加大传动比，则只有考虑增大电动机和变频器之容量了。阳光电子学校维修专家分析认为：

1.4 升速或降速中过电流 

这是由于升速或降速过快引起之，可采取之措施有如下： 

（1）延长升（降）速时间 

首先了解根据生产工艺要求是否允许延长升速或降速时间，如允许，则可延长升（降）速时间。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（2）准确预置升（降）速自处理（防失速）功能 

变频器对于升、降速过程中之过电流，设置了自处理（防失速）功能。阳光电子学校维修专家分析认为：当升（降）电流超过预置之上限电流时，将暂停升（降）速，待电流降至设定值以下时，再继续升（降）速。阳光电子学校维修专家分析认为： 

2 过载跳闸及原因分析 

电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。阳光电子学校维修专家分析认为： 

过载之基本反映是：电流虽然超过了额定值，但超过之幅度不大，一般也不形成较大之冲击电流。阳光电子学校维修专家分析认为： 

2.1 过载之主要原因 

（1）机械负荷过重，负荷过重之主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（2）三相电压不平衡，引起某相之运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（3）误动作，变频器内部之电流检测部分发生故障，检测出之电流信号偏大，导致跳闸。阳光电子学校维修专家分析认为： 

2.2 检查方法 

（1）检查电动机是否发热，如果电动机之温升不高，则首先应检查变频器之电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能之预置值。阳光电子学校维修专家分析认为： 

如果电动机之温升过高，而所出现之过载又属于正常过载，则说明是电动机之负荷过重。阳光电子学校维修专家分析认为：湖南阳光电子学校维修专家认为：首先应能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上之负荷。阳光电子学校维修专家分析认为：如能够加大，则加大传动比。阳光电子学校维修专家分析认为：如果传动比无法加大，则应加大电动机之容量。阳光电子学校维修专家分析认为： 

（2）检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧之三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端之三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。阳光电子学校维修专家分析认为： 

如变频器输出端之电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间之线路上，应检查所有接线端之螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器之接线端是否都已拧紧，以及触点之接触状况是否良好等。阳光电子学校维修专家分析认为： 

如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时之工作频率： 

如工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低 U/f 比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预置之 U/f 比过高，励磁电流之峰值偏大，可通过降低 U/f 比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器之容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。阳光电子学校维修专家分析认为： 

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