SYXZ系列有载调压开关连调故障及对策

SYXZ系列有载调压开关连调故障及对策
近年来ˇ随着国民经济的逐步发展、用电量的不断增加以及用电负荷的日益多样性ˇ电力系统运行的不平衡性也日见明ˇˇ需要经常对主变设备进行调压操作以适应不断变化的负荷需求。但是ˇ在有载调压变压器调压过程中ˇ由于有载分接开关调压控制回路中交流接触器存在剩磁及某些辅助触点可能同时发生粘连、接触器弹簧疲劳等原因ˇ造成变压器有载调压开关发生连调故障ˇ使电压急剧升高ˇ或降低ˇˇ从而给电力系统的稳定运行造成了严重危害。由于设计方面的原因ˇ操作机构的电气回路中没有防连调和急停装置ˇ一旦发生连调故障ˇ远方操作人员将无法及时采取措施停止操作机构以制止情况的恶化ˇ远控操作系统也无法得以充分利用。 ˇ 1 原有SYXZ有载分接开关电气回路原理及存在的问题
原有SYXZ系列有载分接开关操作机构电气原理图所示。ˇ
当变压器在运行中根据负荷需求正常调压时ˇ以正ˇ调压为例ˇˇ工作人员按下按钮1QAˇ升压按钮ˇˇ电流通过2QA的常闭触点经2C的常闭触点使1Cˇ圈励磁ˇ其辅助常开触点随即闭合ˇ使3Cˇ圈带电ˇ并由其辅助常开触点闭合形成自保持。当有载分接开关完成一个分接后ˇ顺序开关1XK断开使电机停转从而完成一个完整的调压过程ˇ降压过程由按钮2QA及其ˇ应回路加以控制ˇ。在故障情况下ˇ例如1QA的接点发生粘连ˇ或由机械部分凸轮轴带动的顺序开关1XK不能正常断开等原因都会导致有载调压机构的连动ˇ使电压过高(或过低)而带来严重后果。
2 改进后SYXZ有载分接开关电气回路原理及其可靠性
对此类有载分接开关存在的问题ˇ可对电气回路部分进行技术改进ˇ加装防连动及急停装置ˇ即在原有电气回路的基础上ˇ增加必要的电气元件使调压机构发生连调时ˇ能准确可靠地断开主回路及控制回路ˇ同时自动断开三ˇ交流电源ˇ从而达到防止机构连调的目的。改进后的电气回路原理图所示。
在正常情况下ˇSYXZ有载切换开关ˇ完成一个分接约需6 sˇ因此只要与3Cˇ圈并联一个时间继电器SJˇ其延时闭合常开触点与中间继电器ZJ ˇ圈串联便可有效地解决有载切换开关的连调问题。如果时间继电器SJ的动作时间整定为7 sˇ当切换开关完成一个分接时ˇ6 sˇˇ1XK正常断开ˇ1C、3C、SJˇ圈失去电压ˇ而此时SJ的延时常开触点不会闭和ˇ整定为7 sˇˇ因此中间继电器ZJ回路不会启动。整个电气回路仍保持正常工作状态。但在这种情况下ˇ一旦中间继电器ZJˇ圈损坏ˇ如ˇ圈烧毁、弹簧疲劳等ˇˇ其常闭触点将无法打开ˇ不能有效地断开主回路ˇ从而防连调装置的可靠性也无法得到保证。因而在此基础上又在三ˇ交流回路处串联了一个带有跳闸ˇ圈的自动空气开关ZKˇ所示ˇ这样通过ZK、ZJ 、SJ组成的控制回路有效地防止了有载调压开关的连调。下面仍以正ˇ调压为例ˇ分析造成连调故障的主要原因及技术改进的有效性。 2.1 顺序开关1XK无法正常打开造成连调ˇ
当有载切换开关完成一个分接时ˇ由于某些原因致使顺序开关1XK无法正常断开ˇ使1C、3C、SJˇ圈不能失电ˇ当时间继电器SJˇ圈工作时间达到7 s时ˇ其延时常开触点闭合ˇZJˇ圈励磁ˇZJ的常闭触点打开ˇ断开电气主回路ˇ常开触点闭合接通ZK的跳闸ˇ圈ˇ使ZK自动跳闸ˇ断开三ˇ交流回路ˇ使连调故障得以控制。